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本日、代車としてお借りしているN BOX Customの走行距離が、
3万キロに到達しました♪

７月7日からお借りして、正確な乗り出しの距離覚えていませんが、
28,500km周辺だったような記憶なので、10日弱で1,500kmくらい？

控えめな距離で使っております(爆)。

今朝主治医から連絡があり、夕方にCB400SFが配達されてきました♪

エンジン不始動の原因は、パルスジェネレーターという点火系部品の不良。
そして、アコード以上にお年寄りな20世紀の車輛、NC31型CB400SFなので、
四輪とも共通のお約束の通り純正部品廃盤。
NC39型の部品を小加工の上取り付けて頂き、無事に復活を果たすことができました。

今回のタイヤはMICHELIN ROAD6。サイズは変わらず前110/70ZR17と後140/70ZR17。


わかりづらいかもしれませんが、PS5などと同様にプレミアムタッチが採用されています。
まだ触っていませんけど(笑)。


製造は1W8でタイのPRAPRADAENG工場製。
前輪は昨年23年第20週、後輪は同じく昨年23年の第31週の製造でした。
23年製と知らされたうえでの購入です。

雨になってしまったのでまだ乗れていませんが、なかなかに楽しみです♪

本日から、代車のN BOX Customを使わせていただいております。
ついでに言うと、昨日からCB400SFが自宅駐車スペースにありません。

アコードの方は、油脂類(エンジンオイル、フィルター、MTオイル)の交換と、
立ち上げるたびにSDカードのフォーマットを要求してくるようになってしまったドラレコの交換、
そして、色飛びがあまりにも酷いことになってしまったボンネットの塗装です。

CB400SFの方は、セルは勢い良く回るのに火が入らない問題の改善を一番に、
こちらも油脂類の交換と、10年間熟成されたタイヤの交換をお願いしています。

どちらも簡単な作業ではないため、比較的長めの時間預かっていただくことになりそうです。

納車から21年1ヶ月と22日、7,724日。
本日アコードの総走行距離が27万キロに到達致しました♪


相変わらず乗りたい現実的な車が無い現状、部品供給に暗雲垂れ込んではいますが、
意地で維持してまだまだ大切に乗り続けたい所存でございます。

26万キロからの1万キロは220日、45.45km/日。
あれ？なんでこんなに増えてるの(爆)？