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イイね!
2019年10月07日

我がミニの復活!~これでまた林道イケるかな~

我がミニの復活!~これでまた林道イケるかな~ 事故の修理が終わったと思ったら、12ヶ月点検で発覚した不具合の修理。

それも無事に終わって、我がミニが帰ってきましたヾ( ̄∇ ̄=ノ バンザーイ♪

まだ帰ってきたばかりで、お山と林道にはイケてないけど、やっぱりいつも一緒に入っている我が愛車が戻ってきたことは素直にうれしいものなのである。

左足のブーツ切れに、ファン/パワステ/エアコンベルトの劣化、そしてパワステギアボックスのオイル漏れ・・・。ついでにすでに2シーズン動かなかったエアコンも直してもらいました。



ブーツ切れも、ギアボックスも壊れたままでは林道なんぞにイクわけにはいかないよね・・・。普段乗りでもちょいとヤバいトコだし・・・。

それでも、ギアボックスは新品でアッシー交換ではオカネがなく、リビルドを探してもらったのね。

ファンベルトも、最終型PJMは1本でパワステもエアコンも動かしているのでケチれないトコ。

エアコンは動かなくても2シーズン過ごしてきたけど、やっぱりこれから寒くなってきたときに、フロントの曇りがとれないのはとても怖いので、この機会にやってもらった。けど、ガスが抜けちゃっているのか、全然冷えないのよ。

総額、ほぼ16諭吉・・・。痛すぎる・・・ショボーン..._φ(・ω・` )

まぁ、無事に我がミニが戻ってきたことだし、お仕事ももう少し落ち着いたら、また愛しの林道にイッテたっぷりと癒してもらおうかな。

けど、この先のガソリン代ってどうしよう(・・;)
ブログ一覧 | パジェロミニ | 日記
Posted at 2019/10/07 22:01:40

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やっちまった〜
バーバンさん

この記事へのコメント

2019年10月7日 22:34
こんばんは~*

1度の車検すら通す事もなく
次から次へと車両入替している人には
判らない悩み…いや、愉しみでしょう?

新世代PJMはキャストやハスラーといった
クロスオーバーテイストのSUVでしたから
今や唯一無二と言える1台と
末永くお付合い下さいマセm(_ _*)m

わたしも8年目に突入のJB23と
29年目に突入のJA11とお付合いすべく
絶賛散財中です(ノД`)・゜・。
コメントへの返答
2019年10月13日 11:42
とくいち1091さん、こんにちは。ようこそおいでませ~♪

お金という実に即物的なモイン代はありますが、やはり我がミニとは末永く付き合っていきたいものです。これはおっしゃられる通り、乗り換え派の方々にはご理解いただけない悩みと愉しみだと思います(^_^;)

じむに~のような超硬派ではなく、クロスオーバーのような軟派(アーバン派?)でもない、どちらもイケるPJMですものね♪

とはいえ、とくさんのように2台持ちも憧れている私ですが、さらなる散財が待っているのかな(・・;)
2019年10月7日 23:49
たしかに痛い出費ですね!
でもこれを乗り越えると、また林道巡りの生活が待っていますね。

うちのパジェロミニも、エンジンやらミッションやらかろうじて大丈夫ですが、車齢25年近くになるといつ大きなトラブルに見舞われるかヒヤヒヤものです。
コメントへの返答
2019年10月13日 20:35
●ふくさん●こんばんは。ようこそおいでませ~♪

最終型12年登録の我がミニも車齢7年。早いものです。

そこで14万kmも走っていれば、そこそこ不具合が出てきても仕方ないですね。部品が手に入るのであれば、痛い出費でも直してPJMで過ごしていきたいのです。

●ふくさん●号はすでに25年(@_@;) 56だともうそんなになるのですね。皆様のPJMも、これからも存分に活躍してほしいと願ってまし(^^)/

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「近所の夜桜で1枚パチリ♪」
何シテル?   04/08 21:30
黒い美肌の我がミニからシルバー/ブルーのツートンカラー2代目になりました。 愛しの奥多摩と林道へと、早いとこふらふら~っと走りたいでしね(*'ω'*)

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