"ニセ"ボンネットフック改良版テスト中

モニターテストしていただいた方からも「すぐ外れる」とご意見をいただきました。やはり、TPUではボンネットの熱に負けてしまうので、クリップ部をABSに戻して形状を変更しました。



ボンネット表面およびバンパー上面への傷対策で、薄いシリコンシートを貼り付けています。これで密着性も高まってしっかり固定されます。

クリップ部が厚ければ割れずに安心なのですが、多少たわんでもらわないと困るので形状を決めるのが厄介でした。極端に曲げれば割れますが、積層方向を工夫して積層間密着力を高めています。



この改良版で先日の FIAT FESTA に参加。高速、ワインディング等々、500kmくらい走行して問題のないことが確認できました。