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以前からディーラーに並んでいたアウディスポーツ謹製のアヒル。営業に詰め寄るも非売品とのことで固辞され続けていましたが、オンラインショップでプレゼントキャンペーン中だという情報をキャッチ。

先着100名ということで、そもそも出遅れ、それでも僅かな可能性にかけて商品購入して待つこと...




来ました！
待望のアヒルをゲット！

で、ディーラーで撮った写真をよく見ると、このアヒルには2種類あるようで、今回ゲットしたアヒルとは別に、ヘルメットにフォーリングスが書かれたアヒルも存在します。それが以前のバージョンなのかもしれません。

他のクルマ系アヒルですが、




これはドイツのポルシェミュージアムショップで売っているアヒルだそうで、とあるショップで購入したもの。

他にも、どこかにクルマ系アヒルがいるかもしれない(笑)ので、今後も調べてみたいと思っています。

昨シーズンまでのスタッドレスはオークションで手に入れた2012年モノで、山はあるものの心許無く、初夏にノーマルタイヤを新調した時、破棄していました。ホイールだけ取っておいたので、今回はこれにスタッドレスを装着！




こだわりも知識もなかったので、フジ・コーポレーションで一番お安いモデル、”PIRELLI WINTER ICE ZERO FRICTION”にしました。@21.000円(税込)このモデル、日本国内Fuji専売とあります。なにがどういいのかわかりませんが、とりあえずこの冬は安心。

でも、以前東名横浜で突然四輪ドリフトして車線を跨いだ時の恐怖が...「スタッドレスは滑りますよ」という営業の声が耳に残っています.

冬場は特に安全運転で！

12/7にTT嬢が車検から帰ってきてたんですが、ちょっとバタバタしててアップするのを怠っていました（笑）



今回もディーラー丸投げなわけですが、いろいろとオプションを説明され、それらは丁寧にお断り。でも、「ブレーキパッドがもう...」なんて言われたら、替えない分けにもいきません。当初、ディスク交換込み一式で、さんじゅーまんえんコース！なんて言われて、もう勘弁して〜ということで、何とかパッドのみで約5万円追加出費ということになりました。まあ、命を守るクルマですから、大切にしてあげるのは基本なんですけど（笑）

代車のA4から乗り換えて、

「やっぱりコレだよね〜」
「ゴツゴツしてるけどシッカリ感満天」
「なんか安心する〜」

なんて、
とっても落ち着くTT嬢なのでした。

TT嬢が車検なので、しばし代車生活。




今回はA4さんです。





60タイヤのクルマですから、ふんわりおっとりと思いきや、アウディドライブセレクトでダイナミックなんて選ぶと、それなりに頑張ってくれます。

ただ、踏ん張りは効かないので運転しづらい。大人しくコンフォートで乗るのが似合うクルマです。

TTと比べて長〜いので、自宅の狭い駐車場では切り返しが厄介。前後のセンサーがピーピー鳴ってます。