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La Buono ラヴォーノさんの「ローフォルム + プラス スプリング KIT」を装着しました！昨年「ローフォルムスプリング KIT」を装着した「みん友さんの車両」を見せてもらって「カッコイイなぁ」と思っていたんですが、自分の運転（使い方）では、いろいろ擦りそうwなので諦めていたところ、ハーフダウン版が発売されるとのことで、楽しみにしていたスプリングです。

フロント比較。巻き数が違います。
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リア比較。上下が逆さまになった感じです。
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白いスプリングに La Buono や MADE IN JAPAN の黒文字が素敵なんですが、ホイールがラリーレーシングですから、換装後は外側からほぼ見えないのが残念。

以下は装着前後の比較画像です。
※画角など同じではないので参考程度に。

ノーマルスプリング状態
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「ローフォルム + プラス スプリング KIT」装着後
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ホイールセンターとフェンダーとの距離を測ったところ、フロント330mm、リヤ325mmでした...わずかに前上がりな結果にw

さて、スタイリングの変化以上に気になっていた乗り心地ですが、ノーマルスプリングと比較してもネガは感じられず、むしろ、わずかながら角が取れた印象です。

以前に装着したセンターブレースとの相乗効果もあるのかもしれませんが、ギャップを乗り越えた時、突き上げ入力があった「少し後」で「いなしてくれている」ような感覚です。ほぼ毎週通る路面の悪い場所で確認し、助手席からも「少しマイルドになったかも」との発言がありました。

おまけ画像：



普段あまり見ることのない下回りと、



レコモンのスプリングw



スタジオカラー EVANGELION SPORTS

以前のブログで、OZ Rally Racing レースホワイトの汚れ具合を書いたのが新品装着から丸１ヶ月後。それからさらに丸２ヶ月が経って、走行距離で約2,800kmを洗車せずに放置してきたのがこの状態。



丸々3ヶ月放置していた割には汚れていない？気もしますが、梅雨の合間、ようやくホイールを洗ってみることにしました。

白いホイールを洗うのに最適なシャンプーはないものか？と調べてはみるものの、これという情報は見当たらず、SABのシャンプーコーナーで悩むこと十数分。



今回は「シュアラスターホイールクリーナー」を使ってみることにしました。（みんカラのシールも貼ってあるしw）

早速ホイールにたっぷりと吹きかけて、



付属の専用スポンジブラシでこすってみると。もこもこ泡立ってきました。



水で洗い流してみると、





きわだつ白さ！美白美人！
しっかりボディも洗車して綺麗になりました。

ただ、汚れ落ちがムラにならないようにスプレーした結果、ホイール4本で400mlすべて使い切ってしまいました。...綺麗になればそれでイイんですけど。



そして、ボディも綺麗に。
明日は雨...なんて、予報もあるけれど。

梅雨入りということもあって、浜名湖ガーデンパークのイベントの時に買っておいた BOSCH製のワイパーブレードを取り付けました。



BOSCHのロゴがおしゃれ。

肝心のビビリ音ですが、新品なので小雨の今日もス〜、ス〜っと動いてくれます。まあ、ほどなくグッグッグになるかもしれませんがw

そして、



キリ番15,000km達成！

でもって、ようやく手に入れた



マッチボックスの"2020 AUDI TT RS COUPE"
もちろん、8Jのミニカーの方がイイんですが、8Sでもつい手が出ちゃいます。

ところで、セッタンタのミニカー、スケールモデルって、存在しないみたいで、海外サイトを含めて検索しまくるんですが、一向に出てきません（悲）BRUMMあたりから発売になってもイイと思うんですけど。

【「FIAT PICNIC 2021」抽選結果のご案内】というメールが届きまして、見事落選しました。

今年はリアル開催「フィアットオーナー50名限定」のイベントということで、まあ、アバルトも含まれるかな？と応募しましたが、ダメでした。

HPの画像ではのどかな田園風景が広がっています。そして、"FIAT × MADE IN JAPAN PROJECT"の動画では、おなじみのティツィアナさんが「田んぼアート」企画を解説していることから、フィアットピクニックの会場は燕市で間違いないでしょう。NIKKEIの記事に田んぼアートの状況が掲載されています。

そして、当日公開される「新型モデル」の正体は、2021年中に日本国内で販売開始予定のEV"500e"ではないかと。





これは実車を見てみたいですね〜

さて、先日、某店舗で駐車場に戻ると、お隣に



"ABARTH 124 Spider" イイですね〜もう新車では手に入りませんが、MTでもATでも、と〜っても運転が楽しいクルマでした。

燃料残のゲージがすべて消えてから給油したのは、これが初めて（だったと思う）。

燃料低下警告灯が最初に表示されてトリップリセット後、スタンドに飛び込んだ時の写真が上の画像。これで満タン給油34.54L
燃料タンク容量と記載されている数値は35Lなので、かなり攻めました。

心臓によくないので、給油はお早めに。