意匠太郎のブログ一覧

年末にTT嬢が入庫した際、代車として借りたA3の感想を書いておこうと思います。職場への行き帰りを基本に4泊5日、合計約160km走行（一般道5割、高速道5割）です。

以前、車検の時にA4 Sedan (FF) を借りましたが、今回は同じセダンでも一周り小さいA3 Quattroで、印象もかなり違いました。代車は走行3,000km未満の卸したて。

まずは外観ですが、コンパクトセダンとして、とてもまとまりがあって好感が持てます。



最新のアウディは水平基調のラインによってクリーンで鋭美な印象を際立たせる造形で、このA3も例外ではありません。



面構えにキツイ女の気質が感じられ（笑）ますが、ラインナップ上では女子大生くらいの位置づけでしょうか？（ナンノコッチャ）



お尻もやや締まり気味！ですね。



小さく太めのステアリングは、以前乗っていたアバルトを思い出し、セダンながらちょっと振り回してみたくなる...そこそこしっかりと回してあげる感じが好印象。



始動させるといちいち出てくるモニターはギミックとしては面白い。でも、必然性は？



今回一番印象に残ったのはバーチャルコクピットでした。TT8Sに試乗した時は（短時間だったこともあり）大してありがたみを感じなかったのですが、運転席から見て視線をすっと下に落としたパネル内に3D的な地図がある便利さはなかなかのもの。見え方（スケール）を自分好みに変えられる点も良かったです。



それから、トランクスペースの奥行きの広さにも驚きました。奥の方に物を入れたら取り出し辛いと感じるほど。私はゴルフはやりませんが、内容量としては十分な気がします。



走りの印象ですが、アウディドライブセレクト搭載なのでいろいろな味付けを楽しめますが、TTに乗っている者として、Dynamicモードが最適！かと思いきや、出だしから40km/h程度までの加速感には物足りなさが...などと思っていると、その先、80km/hくらいまでの滑らかさはとてもイイ感じでした。
TTとの車格の違いからか、車をグイグイと振り回したくなるよりも、滑らかに加速して駆け抜ける喜び...じゃなかった、スマートな運転が似合いそうです。結果、Comfortモードでさらっと運転している自分がいました。A4を借りた時は一般道でのもっさり感に閉口しましたが、このA3であればそこそこ楽しめます。

アイドリングストップからの再始動時、A4の時は気持ち悪い振動がとても気になりましたが、このA3は音も振動も許容範囲です。

ただ、独特の「カックンブレーキ」はこのクルマも同じで、踏み始めの違和感、停止寸前のブレーキコントロールの気持ち悪さは「なぜこれでヨシとしているのか全くわからない」ほど、違和感がありました。

AUDIラインナップの中で異端のTT乗りからすれば、もっと寄ったラインが欲しい気がしますが、そのあたりは未体験のSやRSが受け持つ領域なのでしょう。それでも、今回のA3 Sedan Quattroはなかなかに良いクルマだと思います。