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La Buono ラヴォーノさんの「ローフォルム + プラス スプリング KIT」を装着しました！昨年「ローフォルムスプリング KIT」を装着した「みん友さんの車両」を見せてもらって「カッコイイなぁ」と思っていたんですが、自分の運転（使い方）では、いろいろ擦りそうwなので諦めていたところ、ハーフダウン版が発売されるとのことで、楽しみにしていたスプリングです。

フロント比較。巻き数が違います。
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リア比較。上下が逆さまになった感じです。
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白いスプリングに La Buono や MADE IN JAPAN の黒文字が素敵なんですが、ホイールがラリーレーシングですから、換装後は外側からほぼ見えないのが残念。

以下は装着前後の比較画像です。
※画角など同じではないので参考程度に。

ノーマルスプリング状態
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「ローフォルム + プラス スプリング KIT」装着後
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ホイールセンターとフェンダーとの距離を測ったところ、フロント330mm、リヤ325mmでした...わずかに前上がりな結果にw

さて、スタイリングの変化以上に気になっていた乗り心地ですが、ノーマルスプリングと比較してもネガは感じられず、むしろ、わずかながら角が取れた印象です。

以前に装着したセンターブレースとの相乗効果もあるのかもしれませんが、ギャップを乗り越えた時、突き上げ入力があった「少し後」で「いなしてくれている」ような感覚です。ほぼ毎週通る路面の悪い場所で確認し、助手席からも「少しマイルドになったかも」との発言がありました。

おまけ画像：



普段あまり見ることのない下回りと、



レコモンのスプリングw



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