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意匠太郎のブログ一覧

2023年11月08日 イイね!

リアウインカー&リフレクターをスモーク化してみた。

リアウインカー&リフレクターをスモーク化してみた。先日の FIAT&ABARTH 500 All Japan Meeting のアウトスペックブースで購入したスモークフィルムを貼ってみました。



貼り付け前



貼り付け後

どうでしょう?

リフレクター部は外周の黒プラパーツと相まってどっしり感が強調されたような。ウインカー部はオレンジでも良さそうな。

おそらくボディカラーによって大きく印象の変わるカスタマイズかと思います。こればっかりは貼ってみないとわかりませんね。
Posted at 2023/11/08 00:43:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 695な日々 | クルマ
2023年11月07日 イイね!

70アニヴェル緑並べ6台+1台達成!FIAT&ABARTH 500 All Japan Meeting 2023

70アニヴェル緑並べ6台+1台達成!FIAT&ABARTH 500 All Japan Meeting 202311/4(土)富士山パーキングで開催された、FIAT&ABARTH 500 All Japan Meeting 2023 に参加してきました。いわゆる全国ミーティングと呼ばれている集まりで、今回が初参加です。

たくさんのABARTHが集まりそうなので、事前にFBなどで告知して、ABARTH 695 70°anniversario を何台並べられるかに挑戦しました。



待ち合わせの道の駅富士吉田で、まずは2台からの



早くも5台並べ達成!

この状態で、富士山パーキングへ移動します。



入場渋滞の合間でパチリ。



壮観です!



9時過ぎに入場しました。



500数十台のFIAT&ABARTHが集合したようです。



ヒヨコ!



ウシ!



サソリ(ザリガニ)!



シロクマ!



ピッツァは11:00の予約でしたが前倒しもOKとのことで、朝食にしました。



メジャーなショップもほぼ集結。



EVE DESIGNさんはセンスがいいですね〜



POISON BLUEのABARTH500eを持ち込んだのはAUTOSPEC.さん。御殿場からなので自走と思いきや、トランスポーターに載せてきたそうです。



いつの間にかラインナップされていた16インチのラリーホワイト(画像は5穴)16インチについては、RedPointさんにも直接確認が出来ました。



ウルトラレッジェーラの16インチはマットブラックのみの設定だそうです。



HKSさんのアンケートに答えてプラグ型キーホルダーをいただきました。他に買い物を少々。



クラシケエリアも盛況。



綺麗なムルちゃん!

お昼も過ぎて、ちらほらと駐車場に空きができてきた頃、赤組や白組が並べていたので、



緑組のセッタンタも並べました。



今回は別カラーのセッタンタ並べは叶いませんでしたが、アドレナリングリーンの「ニセッタンタ」が合流!



羽組というくくりでは、131 Rally Tribute や、695 esseesse を並べても面白そうです。次回は是非よろしくお願いします!



結果、緑6台+1台



新記録達成でした。



帰路、道の駅富士吉田の隣のレーダードームへ行ってみると、



ゆるキャン△グッズがもの凄いことに。



借景も映えていました。



遅めの昼食をとって、寄り道しながらのんびり帰りました。

ご挨拶させていただいた皆さま、どうもありがとうございました。タイミングが合わずすれ違いになってしまった皆さま、また次回のイベントでよろしくお願いいたします。
Posted at 2023/11/07 01:59:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 695な日々 | クルマ
2023年11月03日 イイね!

人生初のサーキットを堪能しました!

人生初のサーキットを堪能しました!イタフラ会(Ita-Fra A-seg Owners Club)の特別企画に参加して、人生初のサーキット走行を体験してきました。

今まで、パレードランには数回参加してきたものの、本格走行は初体験。今回、幹事さまにご配慮いただいた初心者グループで、台数に余裕をもった走行だったこともあり、事故やトラブルもなく無事帰還しました。



まずは走行前のブリーフィングで勉強です!



今回、TC1000の貸切なのでサーキットウォークへ。



意外に広いコースです。



名物の洗濯板ですが、初心者の私はゼブラに乗ることすらビビります。



皆さん、各々で着々と準備。





私は2番ピットです。



必要最小限の装備で、初めてのサーキットに挑戦します。



タイヤ空気圧の調整も大切です。



ガチな皆さんから走行スタートです。



皆さん、速い!



走行後、全員でひと周りして、



ホームストレートに並べて記念撮影。





タイヤ溶けまくり、カスつきまくり。



帰宅後、スクレーパーでカス取り。薄く貼り付いたのは諦めました。



興味はあったものの、敷居が高く感じて二の足を踏んでいたサーキット走行ですが、イタフラ会の企画に参加し、幹事さまの采配で安全に気持ちよく初体験を終えることができました!あらためて感謝いたします。

タイムは最遅でしたが、最終ラップで自己ベストが更新出来て大満足。全27周を、なんでこうなるの....ここはもっと....あれれれれ....の繰り返し。クレバーでなければ速くは走れないことを痛感しました。

視野が狭くなって本当に目の前しか見れておらず、自車のメーター類も、チェッカーさえも視界に入らず、皆さんに迷惑をかけてしまいました。次回があれば、もっと冷静に走行できるよう、がんばりたいと思います。
Posted at 2023/11/04 00:33:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 695な日々 | クルマ

プロフィール

「久しぶりに洗車それも他力😅」
何シテル?   09/06 16:19
モノ好きなデザイナーこと、意匠太郎です。気が向いたとき、何らかのイベントのあるときに、さらっと書いています。ウィットに富んだコメント歓迎です!情報共有しましょう...

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