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2025年11月02日 イイね!

「第18回 軽井沢 FIAT PIC・NIC」初参加

「第18回 軽井沢 FIAT PIC・NIC」初参加今週は体調を崩していたけれど、もう参加費も払っちゃってるし「行くしかない」ということで、初めて「軽井沢フィアットピクニック」に参加してきました。

チンクエチェント博物館が主催するこのイベントは、今年で18回目を迎えるそうです。秋の軽井沢を巡るドライブラリーとイタリアンランチがセットになっています。参加費が2名で30,000円と高価なので今まで躊躇していたのですが、一度は体験しておこうと思い、今回の初参加となりました。



午前8時の受付開始にあわせて自宅を出発。前日の雨も朝方にはほぼ止んでいました。



マフィンとコーヒーをいただく。参加賞は小出茂鐘氏によるイラストフレーム。



参加台数は数えていなかったけれど、50台くらいだったかな。



チンクエチェント博物館主催のドライブラリーは、今年6月のミラフィオーリ以来2回目。午前9:30から順次、全行程約100kmのラリースタートです。



ラリーコース途中で碓氷峠めがね橋下を通過。今から三十年前、当時の愛車 OPEL TIGRA を閑散とした道端に停めて、橋の上まで歩いて行った。今では駐車場が整備されて、大混雑でした。



ラリーの途中「道の駅しもにた」へ寄り道。本日11月1日販売開始の「下仁田葱」を農家の方が補充しているタイミングで運良くゲット。あっという間に完売!1kgで700円也。これはネギステーキで食べたい!



ラリー途中に設定されているランチ会場は浅間プリンスホテル。残念ながら外装工事中。



足場で絶景も興醒め



イタリアンランチと称していた創作料理。満腹度は高かったけれど満足度は低かった。また食べたいとは思えない。

ラリータイムの設定上、昼食時間は45分とのことだったけれど、最後のデザートが提供されるまで90分かかっていた。これで入賞は絶望。煮しまったコーヒーもファミレスレベルで残念。



ドライブラリーを終えてタイムを集計。我々を含めてランチで待たされた参加者たちから救済の要望が出るも認められず、後味の悪い結果に。

主催者曰く「レストランには昼食時間を(45分と)伝えていた」とのことで、レストラン側のミスであることは明らかだけれど、シビアに時間計算している参加者にしてみればモヤモヤの残る結果だった。「競技ではないので楽しんで」と念を押されたけれど、たとえそうであったとしても想定外のアクシデントには誠実に対応していただきたかった。



そして今回も、ビンゴ惨敗(泣)



ステランティスジャパン広報担当者が自走してきたABARTH500e(江東区ナンバー)スタイリングは悪くない。以前4回ほど試乗して走りも素晴らしいことは知っている。酔狂なクルマ趣味として挑戦したいEV車の異端児だけれど、リセールがゴミの可能性があるので現実的な選択肢にならない。



イベント終了後、ラリー途中で通過した「峠の釜めし横川本店」に寄って帰ろうと思っていたら、午後四時で営業終了だった。ならばと、上信越道横川SAで「峠の釜めし&豚汁セット」1,750円をいただく。



具沢山の豚汁も釜めしも美味しかったけれど、体調が最悪だったので少々残してしまった。気力も残っていなかったので、ここから帰路は運転をコドラにバトンタッチ。助手席でのんびり帰りました。



軽井沢日帰りは体調万全ならもっと楽しめただろうけれど、ラリーの結果も含めてやや残念な一日となってしまった。次回は無いかな。
Posted at 2025/11/02 15:54:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 695な日々 | クルマ

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何シテル?   10/20 17:04
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