今日はアライメント調整・・・

・・・してきました。

と言っても、レガじゃなく、タントエグゼカスタムの方。

既に車高調導入・強化スタビ交換を終えて3ヶ月弱経過。


もう足回りも十分馴染んだので、車高調を購入したショップ(カー用品店)で購入時に料金込みで

お願いしていたアライメント確認・調整を行いました。

結局、フロント・リア共にキャンバーは-0.5度以内でほぼ直立(未調整)。

フロントのトウのみ微調整して0度にしてもらいました。


思ったほど、ズレはなく、殆どハンドリングも変化なし(ちょっとだけ直進が良くなったかな？程度)。


2時間程度で終了。


帰りに、ダイハツDへ行って先日発注した純正色のタッチペンを受け取り、

オートバックスへ行ってレガ用のタッチペン(アーバングレーの純正色がなく、ニッサンダークメタリック

で代用)・ブレーキクリーナー(お徳用大ボトル)を購入して帰宅。



カー用品店に行くと良く気になるブツが出てきますが、

今回はメンテグッズとして、『マイクロロン』がちょっと気になってます。



エンジン内部にも手を入れたチューンドエンジン。

○シェさんからはオイルは最低でも硬度10W-50以上を入れるように推奨されてます。

ハードな？走行はしないので3000～5000kmで交換はしてますが、

金属表面への皮膜形成に大きな効果が謳われている『マイクロロン』、

絶大な効果はどうか判りませんが、値段がソコソコしますのでソコソコの効果は期待できそう。


エンジン用だけでなく、ミッション用(コンパウンド90)もちょっと気になります。


他にも先日来、妄想中のややオオモノブツも２つあり、

アライメント調整待ちの時間も飽きがきませんでした(笑。