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イイね!
2015年08月01日

プロジェクト3、最強・最高の!?

プロジェクト3、最強・最高の!?











7/31、マイレガのオオモノメニュー、プロジェクト3の施工が始まりました。

往路は最後の5速マニュアルに少し愛着を感じながら走りました。

3速へのシフトダウンは殆どなかったので、不具合はあまり感じませんでした。



そして、帰路のお供、オートプロデュースさん
で用意していただいた代車は・・・
































































































赤い280km/hr、

8000rpmからレッドゾーン

のメーター。




赤いシフトパターンのシフトノブ








これってオーナーならもちろん、好きな人なら判ると思いますが、

現行のVAB WRX STI

の内装です(笑。




しっかり6速マニュアルミッション、

サイドブレーキ付き、3ペダル
です!










憧れのインプ系TY85の6速ミッション!




ちゃんと、SIドライブ・DCCDのオートモードもありますよ。









エンジンも赤いインマニが特徴のEJ207!














この顔、紛れもなくVABのWRX STIです。






















シートは運転席・助手席共にレカロへ交換されています。






















そして、キャリパーは

bremboではなく、ap racing !





ノーマルbremboとは格が違います!















サスは

Quadramベースのオリジナル車高調

が奢られています!

















ホイールはRAYS の軽量鍛造、

volk racing ZE40の19インチ

















タイヤはミシュランのスポーツ最高グレード


『Pilot Super Sport 』!!




サイズは





















でも、ちょっと引いたところから撮ってみると・・・

VABとはシルエットが違いますかね(笑。

















フルデュアルパイプのオリジナルデュアルマフラーに

WRXのディフューザー+リアフォグですが、WRXではない・・・































































もうお判りの方もいると思いますが、そうです、

今回2週間強のマイレガの代わりにお供として来てくれたのは、

あちこちのチューニング雑誌

でも取材を受けて有名な、

6月のレガレボセッション2015にも

デモカーとして参加していた・・・
























オートプロデュースA3さんの最新デモカーである、

LEVORG tuned by A3

です!(汗




おそらく380ps・52kg-mまでスープアップされ、クロスレシオのGRB6速マニュアルミッションと

組み合わされていますので、


まさに最強LEVORG


と言って良いでしょう。







と言うか、WRX STIを完全に超えてます!








そして、マイレガのチューニング人生?の中でも、


最強・最高の代車!


です(笑。











ちなみに、当然ですが、

代車として貸し出すのは初

とのことです。






マイレガをGDB-Fの6速マニュアルミッションに換装をお願いしている関係で、

今回は


『6速マニュアルミッションに慣れてもらうため』


と言う、

社長の特別な計らい

によるものです。





つまり、車検や他のチューニングメニューで

SUPER LEVORGは代車にはなりません。

くれぐれもお間違いのないように!(笑。









6速マニュアルミッションへの載せ換えメニューなら、

代車になるかも・・・。





(尚、本内容に関わるブログアップは、社長の了解を得ています)




GDB-Fの6速マニュアルミッションを妄想し続けていますが、

昨日からおそらくマイレガが戻ってくるまで、

この『SUPER LEVORG』で

6速マニュアルを堪能出来ます。











大阪からの帰路、この土日でのお出掛けでの乗車記は

別途掲載しようと思っています。
ブログ一覧 | レガ弄り | クルマ
Posted at 2015/08/01 19:30:26

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この記事へのコメント

2015年8月1日 19:38
こんばんは!

こりゃまた、凄い代車ですね~

インプレッション。。。よろしくです~笑
コメントへの返答
2015年8月1日 23:24
こんばんは。

最初はBPと言うお話だったんですが・・・

登録1年の新車でしかもここまで手が入ったチューンドカーが代車とは、言うことなしです(汗。

じっくり乗る時間があるので、インプレッションしっかりします(笑。
2015年8月1日 19:52
お久しぶりです‼
豪勢な代車ですね‼
羨ましいです(^^)
めっちゃ気になる車です(*≧∀≦*)
コメントへの返答
2015年8月1日 23:27
こんばんは。
ご無沙汰です。

単にレボーグでも結構な代車ですが、完成度の高いデモカーですので・・・。

特別な計らいに感謝しています。
代車で楽しめるのも初です(笑。
2015年8月1日 20:16
こんばんは、お疲れ様でした(^o^)

台車凄いですね、羨ましいです。

6MT、早く慣れて下さ〜い(^o^)

また、インプレッション楽しみに待っています。

コメントへの返答
2015年8月1日 23:33
こんばんは。ありがとうございます。

アクセルを調整して踏み続けるのって、10時間越えると、疲れるんですね。

この代車を越える代車は、おそらく今後はないでしょう(笑。
6MTにはだいぶ慣れましたが、バックにはもう少し慣れが必要ですね(汗。

普段、フルチューンドレガに乗っていても感心したところが色々ありましたので、インプレに残そうと思います。
2015年8月1日 20:18
こんばんわ

この代車は凄いですね!

乗ってみたいな(^^)
コメントへの返答
2015年8月1日 23:50
こんばんは。

Dの代車でノーマルのVABを借りられても
かなりのインパクトですが、ほぼ全てに手が入ったデモカーに同乗でなく、2週間乗れるのは凄いことですよね!

代車はコレですけど、大丈夫ですよね、って言われた時は笑うしかなかったです(笑。
2015年8月1日 21:49
こんばんは〜☆
デモカーが、代車未だ聴いたことないですね〜(^◇^;)
羨ましい限りで...(^^)
でも、このレヴォーグ見てますとBPの面影が伝わって来るんですがf^_^;

早く慣れて楽しさ倍増になるとイイですね♪
この代車と交換ってオチは無しよ(笑
コメントへの返答
2015年8月1日 23:58
こんばんは。
そうですね。
以前○シェさんで、キットの足回りが入ったBLを借りて、峠での足の良さに感心したことがありましたが、全てに手が入った完全デモカーが代車とは幸せこの上ないです。

やはりBP5の直系DNAを引き継ぐレボーグですので、面影はあるかもしれませんね。

今日もお出掛けで乗ったので、だいぶ慣れてきました。やはりチューンドカーなので、かなり走りにも個性もがありますね。流石にノーマルカーとは大きく違うことを実感してます。
マイレガ、愛してますから、必ず戻ってきます(笑。
2015年8月1日 21:50
プライスレスの代車ですねぇ〜

多分剛性の違いがはっきり分かるんじゃないですか?
コメントへの返答
2015年8月2日 0:02
マイレガも相当掛かってますが、このレボーグもかなりのモンデス、ハイ(汗。

各種補強も入っているので、ボディ剛性は高いですね。カッチリしている、と言う表現が良いか判りませんが、ソリッド感は流石だな~と思いました。

インプレ、したいと思います。

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クルマ弄り、鉄道模型が好きな中年です。 実は、バイクにも乗りたいのですが、家族が許してくれません。学生時代、FJ1200にUSヨシムラの爆音マフラー入れてブイ...
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