Ninja 400マフラー交換

次男のNinja 400、納車翌日から早速弄っていますが、前から欲しいと言っていたマフラーをあっさり1/19にネット購入。

最初は慣れるまで立ちごけの可能性もあるので交換はもう暫く待った方が良いかも、とアドバイスしてはいたのですが、結局本人は悩んで『教習車CB400SFに比べて軽いので立ちごけしそうな感じがしない』ということで、1/21に物が届いたらやっぱり早く付けたいとなり、1/22に次男と一緒に装着しました。

取り付け交換するマフラーは、BEET NASSERT　Evolution　TypeⅡ　スリップオン、ブルーチタン

ノーマルマフラー



遮熱板を外して



マフラーを外し



説明書を見ながら、付属の中間パイプにアダプターをハメて





パイプ接合部に付属の耐熱シリコンを塗って





マフラー本体をハメて位置調整しつつ、付属のナット・ボルト・バンド・ステーなど固定し、ステップ付近に付属の遮熱板を取り付け



装着は説明書を見ながらやって2人で1.5時間くらいでしょうか。簡単に交換できました。試しにエンジンを掛けると明らかに音量が大きく、ピストンの鼓動がよく伝わってくる感じで、元気一杯のエグゾーストノートです。





ノーマルマフラー4kgから2kgにさらに軽量化してますし、ブルーチタンは結構レーシーでカッコいいですね。





次男の自己満足度もさらに上昇したようです。