OHLINS PCV車高調・リヤタワーバー・EVC EZ2装着しました！

発注・取り付け予約していた車高調とリヤタワーバーを装着しました。開店の10:30に到着したのですが、両方で約3時間位で装着完了とのことだったのですが、ついでに今後の取り付け予定パーツの値段を問い合わせしたところ、EVC EZ２が意外と安い！　現物もあるようで、取り付け今から追加できるか聞いたら店長｢うーん。何とかできますよ。だけど取り付けにプラス2時間位ください。｣　まあ15時前に終わればいいか、ということでEVCを衝動買いしました。というか、少し購入・取り付け予定が早まっただけです・・・。この後、取り外したSTIサス+BILSTEINを実家に行って預かってもらい、さらに別のタイヤ販売店にスタッドレスタイヤを注文しに行くことにしていたのですが、EVC装着終了は16:30位になっていました。EVC操作本体のグローブボックス内への装着がかなり手間取ったとのことです。全部で6時間かかりましたが、散歩がてら15分位歩いて本屋に行き本日発売の｢SIX STAR｣を購入。吉野家で昼飯食って店に戻り、じっくり読書して暇つぶししました。
慣らし中なのでEVC本来の効果はまだ十分体感できていませんが、車高調・タワーバーの相乗効果として、ステアリングを切った瞬間のロールはかなり抑えられてリヤ周りのソリッド感もぐっと上がった気がします。どうもタイヤ(RE050:215/45/18)が柔らかい印象を受ける位で、もっと剛性のあるﾀｲﾔが欲しくなってしまう感じです。来年取り付け予定の扁平タイヤ(225/35/19)との相性が気になるところです。
写真は取り付け終了後のレガ全容です。見た目は、若干車高が下がっただけでほとんど変わっていません・・・(ちょっと寂しい感じです)。