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一昨日、20時頃会社を出発していつも自宅に帰るのとほぼ同じパターンで東京、イトジに向かいました。


途中153号線の山間部は道に雪はありませんでしたが、道路脇にはソコソコ積雪がありました。


まぁ、この間スタッドレス付けたので安心でしたが、高遠から諏訪に抜ける杖突峠は-7℃。


諏訪側は圧雪された後に夜中で一部凍結した状態で、ワダチが少し出来ていました。




クルマは一切走っていないので、低速で急減速して路面状態を確認し、


そこそこのペースで走っていたら、ワダチの中央にちょっと雪の塊が見えたなぁと思ったら


『ガキッ！』という異音がフロントから・・・(汗。




ちょっと底擦ったか～と思いましたが、あまり気にしないで、そのまま甲府を過ぎて


休憩・仮眠しようと笹子トンネル手前の道の駅に入りました。


で、トイレから戻ってきて、暗がりだったんですが、ちょっとフロント周りを見ると、


フロントスポイラーからバンパー付近は少し白っぽい泥跳ねで汚れが付いていました。


スポイラー下のスカートリップを見ると・・・何か少し形状が変わっている感じが。


良く見ると、中央部分20cmくらいが欠けていました(微妙に右側の欠けが多い)(汗。



実は、最近雪道でなくても、ちょっと激し目に峠等を走った場合にフロントのスカートリップ


(スポイラー下のゴムカバー)を擦ることが多く、中央部が少し垂れ下がる感じになっていたので、


先週瞬間接着剤で垂れた部分を接着していました。



きっと瞬間接着剤が流れてゴムが固化した上に、低温で衝撃には弱くなっていたのでしょう。


雪の塊が当たって、欠けてしまったと推定しています。



ま、雪道でなくても擦っていたので、走り重視で行くならスカートリップの存在は微妙です。




取り敢えず、昼過ぎにイトジでLEDデイライト付きインタークーラー風導板を預け、


3時間半掛けて(途中で洗車機で洗車しましたが)、3年ぶりの○シェへ到着。


1週間預けた後、スカートリップは左右均等にバランス良く切り欠くかな・・・。