LEGACY STIのブログ一覧

12月に入り、仕事や家庭では少し慌ただしい雰囲気になったりしてますね。


昨日、遅ればせながら、年賀状の編集をしてました・・・カミさんが。

毎年、我が家で年賀状の作成は、カミさんが主導で作成しています（汗。


写真の構図など拘りがあるようなので、ソフトの基本操作を教えながら、

基本的にあとは任せてます（笑。


で、昨日は朝からほぼ快晴で気温も12月としては高めで、陽のあるところではポカポカな感じ。

最近ずっとテニスは夕方～夜でしたが、いつも予約しているコートは

12月にナイター使用出来ないようで、たまたま空いていたのが14時からの2時間で、

久々に昼間の陽のある時間でテニスをしました。


まぁ気温も高めなので、そこそこ汗も掻いていい運動になりました。


12月は色々慌ただしいということでカミさんの気も乗らないようなので、

他に12月のテニス予約はしておらず、昨日で今年の打ち納めとなりました。


昨（年）シーズンはテニスをGWの1回だけしかプレーしなかったのが、

今シーズンは15回もプレー、つまり月平均1回以上と大幅増加で、体力も結構増進出来ました。


気分転換も大いに出来たし、脳も昨年と違った多くの刺激を受けることが多かった、と感じます。


来年1月は予約が取り難かった（抽選日に申し込みを失念した）こともあり、

予約は1回だけですが、今年以上の回数はテニスをしていきたいな～と思います。

なんでこんな状態になったのか・・・？

『イイね』、付け難いネタですが。


11/19（土）夜、雨が上がったのでマイレガについた雨滴を拭き上げていたところ、

フロント部に異変があることに気付きました。


表面に目立った削れ・擦り傷など明確に何かが当たった痕跡がある訳ではないのですが、

バンパー右（運転席側）下側のフォグランプの少し内側の塗装が一部浮いていて、

一カ所縦に亀裂が入っていました（赤丸部分）。








また、インタークーラー風導板がバンパー内側にめり込んでいて（画像は引っ張り出した後）、

フォグランプ自体がガタついて、外側に隙間が空いてしまい、全く『あさって』の方向を向いてました。




以前、自分でバンパーを外す際に怠けて風導板を外さず作業すると、

風導板がバンパー奥に入ってしまう（風導板はバンパーでなくボディ側にボルト固定しているため）

現象になりましたが、もしそのようなことをしたとしても、

フォグランプ自体はバンパー固定されているため、

フォグランプがガタつくような力は働かないはずなんですよね・・・。


余程の強い力で外から一挙に押すか、バンパーを一挙に引き剝がすような行為を行わなければ、

バンパーのこの部分に亀裂が入ることはないだろうと思われます。


11/6に再入院前にバンパーを自分で外して取り付けていますので、その際に異常はなく、

再入院時にも現地で写真を撮っており、その画像を見ても異常は見られませんでした。


また、先週11/12に退院した際に、この部分を念入りに確認した訳ではないので、

どんな状態だったかを詳細に覚えてはいないのですが、

引き渡し時に外観をざっとチェックして異常には気付かず、

11/12の退院後の帰路、夕方暗くなって走っていた際には、

フォグ光軸がズレているとは感じられなかったので、

11/12の帰宅後に発生した異変だと推定されます。


当然、退院後の帰路走行時に、どこかに当たった・当てたということはなく、

帰路途中の富士吉田で遅い昼飯を食すのに、駐車場に停めましたが、

今回の傷は、クルマにぶつけられて発生する感じではなく（下段のSTIスポイラーは損傷なし）、

退院日の帰路に、この異常が起きたことは考えにくいと思われます。



バンパーを外から強い力で押すという行為・・・退院日11/12以降の一週間でそのようなことが

マイレガに対してなされたのか否か、昨日から監視カメラの録画画像を少しずつ再生確認中。


まだ、監視カメラ録画画像は11/12の帰宅後からまだ2日分しか確認していませんが、

異変に気付いた11/19の夜まで一応チェックしてくつもりです・・・。


傷は大きくはないのですが、亀裂は徐々に大きくなる可能性もあるし、

やっぱり見ると気分的に凹んで気になるので、キチンと修理することにし、

11/20ウォーキングから帰宅した後、以前フェンダー・エアロの修理でお世話になった

地元の板金屋さんに行って、修理のことを相談してきました。


純正ベースのバンパーなので、修理は問題ないようで、

次いでということもあり、以前小ヒットして自分で誤魔化し塗装したSTIスポイラーも

一緒に補修・塗装してもらい、全面的に？キレイにしてもらうことにしました。



バンパーの外し方は先日○シェさんでワンオフ加工も加わってさらに複雑になり、

バンパーに仕込んだLED配線やデイライトの脱着もあるので、

自宅で自分でバンパーを脱着して軽トラで板金屋さんに持って行ってもらうことにしました。













フォグランプは下画像の赤丸穴を１つの樹脂クリップで止める構造になっていますが、

そのクリップがどこかに飛んでしまっていて、下側だけで固定されているため、

あさっての方向を向いている状態でした。↓



ちょうど良い大きさのクリップが見当たらなかったので、板金屋さんに固定してもらうことにしました。


修理自体は2日位で出来るそうなのですが、平日は装着出来ないので、

来週末に持って来てもらうことになりました。


しかし、折角気持ちよく走れる状態になったのに、こんな『余計な異変』にホント困惑です・・・（汗。


まぁ、少し気になっていたSTIスポイラーの補修も出来る、ということで前向きに考えますがね。