LEGACY STIのブログ一覧

前日10/29にマイレガの15年目継続車検と公認『改』取得の区切りが付いて一段落しました。

一方、半年以上前から計画していましたが、8月上旬・9月中下旬・10月上旬に泊りがけのロングツーリングに出掛け、ほぼ1カ月間はバイクに乗っていませんでした。

で、こちらも半年以上前に計画していた信州・能登・越前へロングツーリングに、10/30の夜～11/2の2泊3日で出掛けて来ました。

当初は初日を10/31（土）として早朝5時出発で計画していましたが、

①初日の走行距離が520kmと長く、観光する時間が少なくなること

②当然疲れやすくなること

③信州へ行く途中の景色も道も好きではあるのですが、ここのところ何度も昼間走っているので特に昼間味わう必要もないこと

などの理由から、レガ公認『改』車検の取得日10/29の午後と出発当日の昼間に準備を進め、在宅勤務の10/30（金）業務終了後夕方18時に自宅を出発。


昼間は曇りで地元は最高気温17℃と前日に比べてヒンヤリ。すっかり陽が暮れて気温は15℃。

出掛け先の気温も朝夕は寒くなると予想して、秋冬用ライジャケ（インナーも）と防寒防風パンツ＋オーバーパンツという真冬のウェア装備。

さらに先日購入した電熱ベスト（USB電源）と電熱グローブ(バッテリー付き）も使用。





電熱ベストの加熱性能がイマイチですが、インナーも着た状態で秋冬用ライジャケの中でなら少しずつは暖かくなる感じです。

一方、電熱グローブが優れモノで、温度4段階調整の最高温度でスイッチを入れると即加熱して、この時期なら一番下か下から2番目の温度で十分暖かく、期待以上。凍えるような真冬でもグリップヒーターも点けていれば手の指先付近の寒さはかなり凌げると思います。

これらに加えて電熱ネックウォーマー・ブーツに電熱インソールも準備しておいたので、R246で静岡県に入る頃に、電熱ネックウォーマ以外シートヒーター・グリップヒーターも含めて弱めにONして走行。

信州方面へ行く時のいつものルートで一宮御坂から20・19号線で北上。
時間と共に気温がだんだん下がり、諏訪の手前では1℃まで低下。

電熱インソール右側が何故か加熱が悪く、強にすると左側だけ熱くなってしまい不調だったのと、電熱グローブを左右最弱で加熱していたのですが、右側に付けていたバッテリーが切れてしまい、流石に寒くなって来ました（汗。
電熱グローブの回路の問題なのか、スイッチを同じ最弱にしていても右側が少し温度が高く、バッテリーが早く消耗する感じです。

真冬に長めに走ったりする場合だと予備バッテリーを用意するか、電熱インソールのようにバイクから給電するようにするか、さらにひと工夫が必要だと分かりました。

4時間強22時半前にで松本に到着。宿はスーパーホテル松本天然温泉を選択。

松本の駅に近い他のビジネスホテルはバイクでも駐車料金を300～400円取られますが、ここは無料（ただし先着4台まで）。到着が遅かったので、止められない可能性もありましたが、事前に電話で問い合わせたところ、そろそろ寒い時期でバイクも少な目とのことで、さらに金曜だったのでバイクはゼロでした。

そして、GoToキャンペーンを使うと税込3000円強で地域共通クーポン1000円が付くので、実質2000円強で泊まれました。

2日目に続く・・・。