LEGACY STIのブログ一覧

クリスマス三連休はカミさんが出勤だったので、一人でドライブ行ったり、

マイレガを維持ったり、DVD・BD借りて映画鑑賞したりして過ごしました。

なので、あまりクリスマスという実感がなかったのですが、

毎年カミさんが作ってくれるケーキを食べる時とイブの夜（実際は開けて25日）に放映されている

小田和正さんの『クリスマスの約束』を見たりすると、クリスマスなんだな～と感じます。


そして、クリスマスイブを過ぎると、もう7日・一週間後には年が明けちゃうんだな～と毎年思います。




さて、ここのところ、毎週旧作DVD・BDをレンタルして、映画を見続けているのですが、

何となく、これまでの一生で何本の映画を見たのか・・・。

記憶がある限り、子供の頃から見てきた映画（邦画以外）をタイトル50音順に羅列してみました。

皆さんも鑑賞した映画があると思いますが、いくつ位ありますかね（笑。

最初は数字がタイトルになっている映画を挙げてから、50音順です。


007 ドクター・ノオ（1962年、英）
007 ロシアより愛をこめて（1963年、英）
007 ゴールドフィンガー（1964年、英）
007 サンダーボール作戦（1965年、英）
007は二度死ぬ（1967年、英）
女王陛下の007（1969年、英）
007 ダイヤモンドは永遠に（1971年、英）
007 死ぬのは奴らだ（1973年、英）
007 黄金銃を持つ男（1974年、英）
007 私を愛したスパイ（1977年、英）
007 ムーンレイカー（1979年、英・フランスの旗 フランス）
007 ユア・アイズ・オンリー（1981年、英・米）
007 オクトパシー（1983年、英・米）
007 美しき獲物たち（1985年、英・米）
007 リビング・デイライツ（1987年、英・米）
007 消されたライセンス（1989年、英・米）
007 ゴールデンアイ（1995年、英・米）
007 トゥモロー・ネバー・ダイ（1998年、英・米）
007 カジノ・ロワイヤル（2006年、英・米）
007 慰めの報酬（2008年、英・米）
007 スカイフォール (2012年、英・米)
７つの贈り物
13日の金曜日（1980年、米）
1408号室（2007年、米）
1941
2001年宇宙の旅（1968年、米）
2010年（1984年、米）
2012（2009年、米）
48時間
50回目のファースト・キス（2004年、米）
7月4日に生まれて（1989年、米）
アイアンマン（2008年、米） アイアンマン2（2010年、米）
アイ・アム・サム（2001年、米）
アイ・アム・レジェンド（2007年、米）
アイガー・サンクション（1975年、米）
愛と哀しみの果て（1985年、米）
愛と青春の旅だち（1982年、米）
愛と追憶の日々（1983年、米）
愛を読むひと
アイ,ロボット（2004年、米）
アイランド
アウトブレイク（1995年、米）
悪魔のいけにえ（1974年、米） 悪魔のいけにえ2（1986年、米）
悪魔の棲む家
明日に向って撃て!（1969年、米）
アナコンダ（1997年、米） アバター（2009年、米）
アビス（1989年、米）
アパートの鍵貸します
アベンジャーズ (2012年、米)
アポロ13（1995年、米）
雨に唄えば（1952年、米）
アメリカングラフィティ
アメリカン・スナイパー (2014年、米)
アメリカン・ビューティー（1999年、米）
ある愛の詩
アルカトラズからの脱出
アルタードステイツ
ある日どこかで
アルマゲドン（1998年、米）
アンタッチャブル（1987年、米）
ア・フューグッドマン
E.T.（1982年、米）
硫黄島からの手紙
怒りの鉄拳
生きてこそ
いそしぎ
今そこにある危機
いまを生きる（1989年、米）
イミテーション・ゲーム／エニグマと天才数学者の秘密
イングロリアス・バスターズ
インセプション（2010年、米）
インターステラー (2014年、米・英)
インディ・ジョーンズ/魔宮の伝説（1984年、米）
インディ・ジョーンズ/最後の聖戦（1989年、米）
インディ・ジョーンズ/クリスタル・スカルの王国（2008年、米）
インデペンデンス・デイ（1996年、米）
インビジブル
インビクタス/負けざる者たち（2009年、米）
イーストウッドの魔女たち
ウイラード
ウインドトーカーズ
ウエストワールド
ウォール・ストリート（2010年、米）
ウォーターワールド
宇宙戦争（1953年、米）
宇宙戦争（2005年、米）
宇宙空母ギャラクティカ
裏窓
エアポート75
エアフォース・ワン（1997年、米）
大空港（1970年、米）
エアポート'75（1974年、米）
エアポート'77/バミューダからの脱出（1977年、米）
エアポート'80（1979年、米）
A.I.（2001年、米）
英国王のスピーチ
栄光のルマン
エイリアン（1979年、米）
エイリアン2（1986年、米）
エイリアン3（1992年、米）
エイリアン4（1997年、米）
エイリアンVSプレデター（2004年、米）
AVP2 エイリアンズVS.プレデター（2007年、米）
エクソシスト（1973年、米）
エクソシスト2（1977年、米）
X-メン（2000年、米） X-MEN2（2003年、米）
エルム街の悪夢
エンゼルハート
エンドオブデイズ
エンドレスラブ
追いつめられて
オルカ
SFボディスナッチャー
エルム街の悪夢（1984年、米）
オーシャンズ11（2001年、米）
オールウェイズ
オールユーニードイズキル
オデッセイ (2015年、米)
オリエント急行殺人事件
カクテル
カサンドラ・クロス（1976年、英・イタリア）
カプリコン・1（1977年、米）
がんばれベアーズ
危険な情事（1988年、米）
奇跡のシンフォニー
奇跡の人
キャリー
キューブ（1997年、カナダ）
キューブ2（2003年、カナダ）
キリング・フィールド（1984年、英）
キル・ビル Vol.1（2003年、米）
キングコング（1976年、米）
キングコング2（1986年、米）
グッドモーニング, ベトナム（1987年、米）
暗くなるまで待って
グラン・トリノ（2008年、米）
クリスマスツリー
グリーンマイル（1999年、米）
クリフハンガー
クリムゾン・タイド（1995年、米）
クレイマー、クレイマー（1979年、米）
クロコダイル・ダンディー（1986年、オーストラリア）
刑事ジョン・ブック 目撃者
刑事ニコ/法の死角
激突!（1971年、米）
ゲッタウェイ（1972年、米）
ゲットスマート
ケープ・フィアー
荒野の用心棒（1964年、イタリア）
荒野の七人
荒野の1ドル銀貨
コクーン
告発の行方
コマンドー
ゴリラ
殺しのドレス
ゴースト/ニューヨークの幻（1990年、米）
ゴーストバスターズ（1984年、米）
ゴーストライダー（2007年、米）
GONE GIRL
ゴッドファーザー（1972年、米）
ゴッドファーザー PART II（1974年、米）
ゴッドファーザー PART III（1990年、米）
コンタクト（1997年、米）
コンボイ（1978年、米）
最強の二人
サイコ（1960年、米）
最高の人生の見つけ方（2007年、米）
サウンド・オブ・ミュージック（1965年、米）
サスペリア
サスペリア２
ザ・エージェント
ザ・コア (2003年、米)
サタデー・ナイト・フィーバー（1977年、米）
殺人ブルトーザー
ザ・フライ（1958年、1986年、米）
ザ・リバー
サロゲート（2009年、米）
猿の惑星（1968年、米）
続・猿の惑星（1970年、米）
新・猿の惑星（1971年、米）
猿の惑星・征服（1972年、米）
最後の猿の惑星（1973年、米）
PLANET OF THE APES/猿の惑星（2001年、米）
猿の惑星: 創世記（2011年、米）
猿の惑星: 新世紀（2014年、米）
三銃士
ザ・ドライバー
ザ・ロック（1996年、米）
幸せのちから (2006年、米)
地獄の黙示録（1969年、米）
シザーハンズ（1990年、米）
史上最大の作戦（1962年、米）
シックス・センス（1999年、米）
シティ・オブ・エンジェル
シービスケット（2003年、米）
G.I.ジェーン
死亡の塔
死亡遊戯
JFK
シャーロック・ホームズ（2009年、米）
ジャンパー（2008年、米）
シャイニング
ジャッジトレッド
十二人の怒れる男（1957年、米）
ジュラシック・パーク（1993年、米）
処刑ライダー
勝利への脱出
ショーシャンクの空に（1994年、米）
ジョーズ（1975年、米）
ジョーズ2（1978年、米）
ジョーズ3（1983年、米）
白いドレスの女
シンドラーのリスト（1993年、米）
スーパーマン（1978年、米）
スーパーマンII（1981年、米）
推定無罪
スウィーニー・トッド フリート街の悪魔の理髪師
スカーフェイス
スキャナーズ
スター・ウォーズ エピソード4/新たなる希望（1977年、米）
スター・ウォーズ エピソード5/帝国の逆襲（1980年、米）
スター・ウォーズ エピソード6/ジェダイの帰還（1983年、米）
スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス（1999年、米）
スター・ウォーズ エピソード2/クローンの攻撃（2002年、米）
スター・ウォーズ エピソード3/シスの復讐（2005年、米）
スター・ウォーズ/フォースの覚醒 (2015年、米)
スクワーム（1976年、米）
スターゲイト（1994年、米）
スター・ファイター（1984年、米）
スターシップ・トゥルーパーズ（1997年、米）
スターシップ・トゥルーパーズ2（2003年、米）
スターシップ・トゥルーパーズ3（2008年、米）
スタートレックシリーズ（1979年- 、米）
スタンド・バイ・ミー（1986年、米）
スティング（1973年、米）
スパイダーマン （2002年、米）
スパイダーマン2（2004年、米）
スパイダーマン3（2007年、米）
素晴らしき哉、人生！
スピーシーズ 種の起源（1995年、米）
スピーシーズ2（1998年、米）
スピード（1994年、米）
スピード2（1997年、米）
スペース カウボーイ
スペースバンパイア
スラムドッグ＄ミリオネア
セッション (2014年、米)
セブン（1995年、米）
ゼロ・グラビティ (2013年、米・英)
戦場にかける橋（1957年、英）
戦場のピアニスト（2002年、フランス・ドイツ・ポーランド・英）
戦場のメリークリスマス（1983年、日本・英・オーストラリア・ニュージーランド）
センター・オブ・ジ・アース（2008年、米）
戦慄の絆
ソイレントグリーン
ソウ
ソウ２
ソウ３
ソウ４
卒業
ソーシャル・ネットワーク（2010年、米)
ソフィーの選択
ソラリス（2002年、米）
それでも夜は明ける (2013年、米・英)
それでも恋するバルセロナ
ゾンビ（1978年、米）
ターミナル (2004年、米)
ターミネーター（1984年、米）
ターミネーター2（1991年、米）
ターミネーター3（2003年、米）
ターミネーター4（2009年、米）
タービュランス
大空港
大逆転
太陽がいっぱい
太陽の帝国
大脱走（1963年、米）
タイタニック（1997年、米）
ダイ・ハード（1987年、米）
ダイ・ハード2（1990年、米）
ダイ・ハード3（1995年、米）
ダイ・ハード4.0（2007年、米）
タイムマシン（2002年、米）
タイムコップ
ダ・ヴィンチ・コード（2006年、米）
タクシー
タクシー２
タクシー３
タクシードライバー（1974年、米）
黄昏
タワーリング・インフェルノ（1974年、米）
ダンス・ウィズ・ウルブズ（1990年、米）
ダーティハリー
ダーティハリー２
ダーティハリー３
ダーティハリー４
ダーティメリー・クレイジーラリー
ダンテズ・ピーク（1997年、米）
小さな恋のメロディ（1971年、英）
地球の静止する日（1951年、米）
地球の静止する日（2008年、米）
父親たちの星条旗
チャップリンの独裁者
チャーリーズ・エンジェル（2000年、米）
チョコレートドーナツ
沈黙の戦艦
沈黙の要塞
暴走特急
追憶
ツインズ
ディア・ハンター（1979年、米）
ディアボロス/悪魔の扉
デイ・アフター・トゥモロー（2004年、米）
デイライト
ディスクロージャー
ディープ・インパクト（1998年、米）
デスロード2000年
デッドゾーン
鉄道員（1956年、イタリア）
デビル
デスレース2000
デモリションマン
デューン/砂の惑星
天国から来たチャンピオン
天使と悪魔 (2009年、米)
トゥームレイダー (2001年、米・英・ドイツ・日本)
トゥームレイダー2 (2003年、米・英・ドイツ・日本)
トゥモローランド (2015年、米)
遠い夜明け
遠すぎた橋
逃亡者
ドクター・モローの島
トータル・リコール（1990年、米）
時計じかけのオレンジ（1971年、英）
トッツィー
トップガン
ドラゴンへの道
トランスフォーマー（2007年、米）
トランスポーター
トランスポーター２
トランスポーター３ アンリミテッド（2008年、フランス）
トランセンデンス
鳥
トロン (1982年、米)
トロン: レガシー (2010年、米)
泥棒成金
トワイライト〜初恋〜 (2008年、米)
トワイライトゾーン/超次元の体験
永遠に美しく…
ナイル殺人事件
ナショナル・トレジャー (2004年、米)
ナショナル・トレジャー リンカーン暗殺者の日記 (2007年、米)
ナチュラルボーンキラーズ
ナバロンの要塞
ニードフォースピード
ニュー・シネマ・パラダイス（1989年、イタリア・フランス）
ニューヨーク東８番街の奇跡
ネゴシエーター
ネバーエンディング・ストーリー（1984年、西ドイツ・英）
ノッティングヒルの恋人(1999年、英・米)
ノーカントリー
バイオハザード（2002年、米・ドイツの旗 ドイツ・英）
バイオハザードII アポカリプス（2004年、米）
バイオハザードIII（2007年、米）
バイオハザードIV アフターライフ（2010年、米）
ハスラー（1961年、米）
ハスラー2（1986年、米）
バック・トゥ・ザ・フューチャー（1985年、米）
バック・トゥ・ザ・フューチャー PART2（1989年、米）
バック・トゥ・ザ・フューチャー PART3（1990年、米）
バックドラフト（1991年、米）
バットマン（1989年、米）
バットマン・リターンズ（1992年、米）
パットン大戦車軍団（1970年、米）
パトリオットゲーム
バトルランナー（1987年、米）
バニシング
パニックルーム
バニラスカイ
ハムナプトラ/失われた砂漠の都（1999年、米）
ハリー・ポッターと賢者の石（2001年、米）
ハルク（2003年、米）
ハロウィン（1978年、米）
パピヨン
ハンコック（2008年、米）
ハンター
ハンニバル（1999年、米）
ハンバーガーヒル
ハード・トゥ・キル
バーチカルリミット
パーフェクトワールド
ビデオドローム
ピアノ・レッスン（1993年、オーストラリア）
羊たちの沈黙（1991年、米）
ビッグ
ビッグフィッシュ
ひまわり（1970年、イタリア）
ビバリーヒルズコップ
ビバリーヒルズコップ２
ビューティフル・マインド
評決
ピンク・パンサー（1964年、米）
ファンタスティック・フォー（2005年、米）
ファンタスティック・フォー:銀河の危機（2007年、米）
ファンタズム
ファンハウス/惨劇の館
フィールド・オブ・ドリームス（1989年、米）
フィフス・エレメント（1997年、フランス・米）
フェイス/オフ
フォレスト・ガンプ/一期一会（1994年、米）
フューリー
プライベート・ライアン（1998年、米）
ブラジルから来た少年
ブラックホール
ブラック・レイン（1989年、米）
フラッシュダンス（1983年、米）
プラトーン（1989年、米）
フライングキラーフィッシュ
フランティック
プレシディオの男たち
フレンチコネクション
ブリット（1968年、米）
プリティ・ウーマン（1990年、米）
フルメタルジャケット
ブルーサンダー（1982年、米）
プレデター（1987年、米）
プレデター2（1990年、米）
ブレードランナー（1982年、米）
プロジェクトA（1984年、香港）
プロメテウス（2012年、米）
ベストキッド
ベストキッド２
ベストキッド３
ベルリン・天使の詩（1987年、西ドイツ・フランス）
ヘルレイザー
ヘルレイザー２
ヘルレイザー３
ヘルレイザー４
ペーパームーン
ベン
ベンジャミン・バトン 数奇な人生（2008年、米）
ベン・ハー（1959年、米）
暴走機関車
ホームアローン（1990年、米）
ホームアローン2（1992年、米）
ポセイドン・アドベンチャー（1972年、米）
ポセイドン・アドベンチャー2（1979年、米）
ボディガード
ボディ・ダブル
炎のランナー（1981年、英）
ボルケーノ（1997年、米）
ボルサリーノ
ポルターガイスト
ボーン・アイデンティティ（2002年、米）
ボーン・スプレマシー（2004年、米）
ボーン・アルティメイタム（2007年、米）
マイノリティ・リポート（2002年、米）
マイライフ
マスク（1994年、米）
街の灯
マディソン郡の橋
マトリックス（1999年、米）
マトリックス・リローデッド（2003年、米）
マトリックス・レボリューションズ（2003年、米）
マッドマックス
マッドマックスサンダードーム
マッドマックス怒りのデスロード
招かれざる客
マラソンマン
ミクロの決死圏（1966年、米）
ミザリー（1990年、米）
未知との遭遇（1977年、米）
ミッション:インポッシブル（1996年、米）
M:I-2 ミッション:インポッシブル2（2000年、米）
M:I-3 ミッション:インポッシブル3（2006年、米）
ミッション:インポッシブル/ローグ・ネイション (2015年、米)
ミッション・トゥ・マーズ
ミッドナイトクロス
ミッドナイトエクスプレス
未来世紀ブラジル（1985年、英・米）
未来惑星ザルドス（1974年、英）
メイズ・ランナー (2014年、米)
めぐり逢えたら
メジャーリーグ
めまい
メン・イン・ブラック（1997年、米）
メン・イン・ブラック2（2002年、米）
モダン・タイムス（1936年、米）
U・ボート
夕陽のガンマン（1965年、イタリア・スペイン）
ユー・ガット・メール
遊星からの物体X
ユニバーサルソルジャー
夜の大走査線
四銃士
ライトスタッフ（1983年、米）
ラストアクションヒーロー
ラスト・エンペラー
ランボー/怒りの脱出（1985年、米）
ランボー3/怒りのアフガン（1988年、米）
リーサルウエポン
LUCY/ルーシー (2014年、フランス)
レイダース/失われたアーク《聖櫃》 （1981年、米）
レインマン（1988年、米）
レオン（1994年、フランス・米）
レスラー
レッド・オクトーバーを追え!（1990年、米）
レッドクリフ
レッドスコルピオン
レッドドラゴン
レナードの朝
恋愛小説家
レーサー
ロッキー（1976年、米）
ロッキー2（1979年、米）
ロッキー3（1982年、米）
ロッキー4/炎の友情（1985年、米）
ロレンツォのオイル
ローマの休日（1953年、米）
ロスト・ワールド/ジュラシック・パーク（1997年）
ロボコップ（1987年、米）
ロボコップ2（1990年、米）
ロボコップ3（1993年、米）
ロミオとジュリエット（1935年、米、他）
ワーキング・ガール（1988年、米）
ワイルドグース
ワイルドスピード
ワイルドスピード２
ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT （2006年）
ワイルド・スピード MAX （2009年）
ワイルド・スピード MEGA MAX （2011年）
ワイルド・スピード EURO MISSION （2013年）
ワイルド・スピード SKY MISSION （2015年）
惑星ソラリス（1972年、ソビエト連邦）


タイトルが挙げられなかったり、記憶が定かでない作品がまだありますが、

それは鑑賞したことにはならないかな～と思って、リストに入らなくても仕方ないですね。

映画マニアではありませんので、洋画は500弱かな～。

邦画はあまり見ないので、合計すると600本強という感じでしょうかね・・・。


ちなみに、今月見た4作品も入っています。


皆さんもご覧になった、思い出の作品など結構あるんじゃないかと思います。


別に数が重要でも何でもないのですが、今までの経歴を振り返ってみると、

どことなく新鮮な感じがしました。


今後もまだ見たい作品が結構あるので、少しずつ借りてみたいと思っています。

クリスマス三連休の中日、クリスマスイブにドライブして来ました。


前に訪れた西伊豆を逆から（時計回りに）走りました。


あの時は平日だったので空いてましたが、今日は三連休中日なので、道は少し混んでましたが、

朝8時出発で、帰宅17時の9時間ドライブ。

昼飯の買い物、昼食の合計1時間以外の8時間、基本的に運転してました。


朝方は快晴で富士山もハッキリ見えていたので、行きの小田原の手前で、

ちょっと寄道して何枚か、富士山をバックにマイレガをパチリ。







135号線沿いの太平洋もキレイでした。




熱海のお宮の松の前で少し渋滞。最近は熱海も観光客が回復してるのかな・・・。




網代から修善寺へ抜けて、大仁のスーパーで昼食の買い物をして、河津七滝・河津ループ橋

を通過し、松崎から北上して12時半過ぎに堂ヶ島へ到着。





前走った時もここで休憩・昼食にしました。




加山雄三ミュージアムのトイレを借用。



堂ヶ島は相変わらずキレイでした。






堂ヶ島までは交通量もソコソコあったので、あまり自分のペースで走れませんでしたが、

昼食を食べて13時過ぎに帰路に就き、土肥から西伊豆スカイラインを通って県道127で

西浦に抜けるまでは、クルマが少なくてダブルチャージャーの走りを楽しめました。


西伊豆スカイラインの途中の駐車場でパチリ↓










午後は雲が多くなってしまい、富士山の上半分は隠れ気味でしたが、景色も良かったな～。


沼津の国道414号は結構渋滞していたので、裏道を駆使して国道246号へ上手く抜けました。

三連休中日の16時過ぎでも意外なほど246号は空いてたな・・・。



走行距離284km。

クリスマスとは関係ない雰囲気のドライブでしたが、まずまず走りは楽しめたので良かったです。

特にメインの西伊豆スカイラインがガラガラで気持ち良く、かなりのペースで飛ばせました（汗。


クリスマスドライブが今年最後のドライブになりそうです。


明日は、今日走って気になったところを少しケアしておこうと思います。

先日、高いギアで加速する際にセンターパネル付近から『ビビり音』が発生しており、

ボンネット内を見たところ、ストラットタワーバーのボルト緩みが見つかったため、

締め上げた経緯にあります。


細かい部分の振動や音の重なりが、走りの質感にも繋がっていきますので、

ケアは必要かな～と思います。

車歴も11年になれば、あちこち部材の経年劣化は必ず進みますし・・・。



そこで、クリスマス三連休の初日、レガの細かい部分のケアを行いました。


最初に、昨晩降った雨滴を拭き取り、キレイにしました。


①ストラットタワーバーの緩みがあったとすれば、リアバーの緩みも可能性があると思い、

チェックしました。

リアシート後ろZERO SPORTS のタワーバーが鎮座しております↓。









ボルトに緩みはありませんでしたが、念のため増し締めしておきました。↓





②先日のフロントタワーバーのボルト締め付けで『ビビり音』の大部分は消えたのですが、

まだ細かい『ビビり音』が聞こえるため、原因となるような部分のケアを進めることにしました。


一つは、センターパネルにあるナビ周辺です。


パネルを外してみると↓



分割式のエアコンダクトを止める部分に少し隙間（赤丸）が出来ているようで、

若干のガタツキが認められました。↓




隙間のガタツキをテープを貼って抑えました。↓




また、エアコンパネルの奥にあるダクト↓を引っ張り出すと






ダクトのつなぎ目の部分に小さな割れがありましたので、そこを補強兼密着クッションになるよう、

ビニテを巻いて補強して戻しました。↓





③ボンネット内も再チェックしたところ、タワーバーのすぐ上にある樹脂パネルを

叩いてみると、裏にある薄い金属板が触れ合うので、クッション付の両面テープで貼り付けました。




④ボネット内を触って見回して一通りチェックし、振動で音を発しそうな部分をケアしました。

振動と別ですが、チェックした中で、ダブルチャージャー化で取り外さなければならなくなった

ボンネットを開けてキープする『つっかえ棒』ですが、既に外してあります。

この棒を収納しておくステーが全く不要になっていたのに、ずっと付いた状態だったので、

あまり重いパーツではないですが、ダイエットの一つで取り外しました。







他には、気になるところとして、パワステポンプのメンテがあります。

昨年からパワステポンプ交換は維持りの候補に挙げていたのですが、先送りしてました。


ダブルチャージャー化後に極低速でステアリングを切ると、ベルトが滑り気味なのか

少し『キー』という異音が出るようになっていました。

ベルトはダブルチャージャー化で新品に交換していたので、当初はベルトのテンションが緩い

のかと思っていましたが、十分なテンションでした。

ということは、そろそろポンプの劣化で回転に重さが出て滑りやすくなっている可能性があります。


パワステのケアとしては、かなりの頻度でフルード交換もして来ていますが、

新車から11年経過し、しかもノーマルより相当太いタイヤも履かせているため、

通常よりパワステポンプへの負荷が掛かって来たことは確かで、早めの交換も覚悟してました。

まぁ、通常でもポンプは11年持てば良い方なので、まだフルード漏れは見当たりませんが、

完全に重ステになる前に近々交換しようと思っていました。


ノーマルの状態であれば、自分でパワステポンプの交換は出来るのですが、

ダブルチャージャー化した際に、ベルト・プーリーのパネルを増設しており、

パワステポンプ（赤丸がプーリー）は、このパネルを取り外さないと交換出来ません。








一つずつ分解して交換は出来そうですが、組み上げる際にデリケート部分もありそうなので、

今回はダブルチャージャーキットを取り付けていただいた、t-getさんにお願いすることにしました。


現在見積もりを出してもらっていますが、作業の都合を確認し、来年早々には交換施工

してもらうことになります。


この後、試走を兼ねて地元の『黄色い帽子』に、エアコンガス補充が出来るか、聞きに行きました。

最近ドライブしていて、フロントガラスが曇った際のデフロッガーの効きが悪くて

中々曇りが解消しなくなって来ていました。

『黄色い帽子』では設備がないため出来ないとのことで、

Dへ行って、施工してもらえるか確認しました。


年末はもう作業時間が一杯ということで、年始に補充施工してもらうことにしました。


一応、気になる部分の殆どは処理出来て、積み残し課題も年始に処理出来る段取りが付いたので、

何とか落ち着いて年越し出来そうです。


クリスマス三連休は、カミさんが出勤で休みが合わないし、

明日は今年最後の一人ドライブに出掛けようかな～（笑。

マイレガの加速性能については、先日購入したデータ集『フルテストファイル』に基づき、

パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオを用いて、0-100km/hrの加速を3.9秒と推定しました。


この時は、6車種データのうち2点ずつをピックアップして複数の直線式を求めて

マイレガのウェイトレシオを代入算出して推定しましたが、

さらに多くのデータを活かして推定の精度を上げるべく、検討してみました。


具体的には、マイレガのベース車両であるBP5の初期型がデビューした年度2003年以降の

マニュアルミッション車（R35GTRの2データのみ2ペダルセミオートマ）のスペック、

すなわちカタログ上の車両重量、パワー、トルクと『フルテストファイル』にある35車種の加速データ

をピックアップし、エクセルで縦軸に加速(sec)・横軸にウェイトレシオを取ってグラフ化しました。


その際、最も相関が高い近似曲線の多項式が表示できるため、この数式に現在のマイレガの実測

パワー・トルクから得られるウェイトレシオを代入して加速性能を推定しました。


ここでのポイントは、加速性能を推定するために使用するデータの取得時期（季節）が

バラバラだということです。

ご存知の通り、パワー・トルクは気温によって左右されます。夏は下がり、冬は上がります。

つまり、加速性能を推定するために使うパワー・トルクはカタログ値であって

加速性能を測定した際の実測値でないため、どうしても相関にバラツキを生じさせてしまいます。

しかし、このバラツキはデータ数が多ければ相殺されてきますので、

今回、データ数を35まで増やすことで信憑性がかなり上がってくる訳です。


グラフと元データを↓に示しました。







軽自動車を含む33車種35のデータ（一部同一車種で別日測定データを含む）を基に

パワーウェイトレシオと0-100km/hr加速の相関を見ると、相関係数が最も高いのが、

軽自動車データを除いた場合であり、マイレガのデータから推定される

0-100km/hr加速性能は3.76秒となりました。


全車データもしくはディーゼル車を除くデータから導いた式から算出すると4.0～4.1秒になりますが、

相関係数が下がりますので、信頼度は低くなります。


ちなみにR35GTRのウェイトレシオを近似式に入れ直して検証すると、

軽自動車を除いたデータから導いた式では3.90秒で実測値3.83秒に近い値が出ますが、

全データもしくはディーゼル車を除くデータから導いた式では4.1～4.2秒と、実測値から

離れてしまうことからも、R35GTRに近いウエイトレシオを代入する場合の信頼度が低く、

軽自動車を除いたデータから導いた式で推定した値3.76秒が最も妥当であると言えます。

また、R35GTRを除いたデータから導いた式は相関係数（信頼度）が最も低くなり、

R35GTRのデータは除くべきではないということも言えます。



一方、0-100km/hr加速と共に加速性能を測る指標として使われるのが

セロヨン(0-400m)加速ですが、こちらも同じ手法でデータに基づいて

現在のマイレガのゼロヨン加速能力を推定してみました。


やはり相関係数が高い条件は、軽自動車を除いたデータからパワーウェイトレシオを用いて

導いた式で、ディーゼル車を除いたデータや全車データから導いた式では

若干相関係数が下がって信頼度が低くなります。

尚、R35GTRのデータを除くと0-100km/hr加速の場合と同様に、さらに相関係数が下がるため、

R35GTRのデータを含んでおくべき、ということになります。


こうして、推定したマイレガのゼロヨン加速の推定性能は

11.91秒となり、

マイレガはR35GTRの11.82秒にに匹敵する加速性能を持っていることになります。


トルクエイトレシオを用いて加速性能を推定してみましたが、全体的にパワーウエイトレシオよりも

相関係数が低く、理論的に加速はトルクよりパワーに依存する、ということが言われますが、

それをデータ的にも裏付けたことになります。


マイレガの推定加速性能をまとめた表を↓に示しました。




ちなみに、当方も若い頃にオーバーリッターバイク（FJ1200フルパワー）にも乗っていたことから、

ビッグバイクの加速性能は体感しており、ゼロヨン9～10秒台のフルパワーバイクには

及ばないものの、ZRX1200DAEG（11.5秒）、CB1300SF（11.7秒）など国内仕様リッターバイクに

肉薄する加速性能でもある、ということです。



もちろん、加速データは計測に慣れた方により取られたもので、

誰でもこの秒数を出せる訳ではありませんが、ここではすべてのデータをその前提

（同じスキルを持つ人がデータを取得すること）で推定していますので、

性能比較する上では全く問題はありません。


そして0-100km/hr加速＝3.76秒未満、ゼロヨン加速＝11.91秒未満を実現出来る可能性が高い

ことが、以下の①～④の4点から言えます。


①加速性能はパワーウエイトレシオだけでなく、トルクウエイトレシオにも当然影響されます。
　
　同等のパワーウエイトレシオであればトルクエイトレシオが小さい（トルクが大きい）方が

　加速は良くなる訳で、例えばオーリスRSとアテンザXDはほぼ同じパワーウエイトレシオ

　（8.7～8.8）ですが、トルクウエイトレシオが小さいアテンザの方が圧倒的に加速性能が高いです。

　（オーリスRS：トルクウエイトレシオ69.022、ゼロヨン17.22秒、アテンザXD：同35.748、同16.06秒）

　マイレガはパワーウエイトレシオでR35GTRをやや下回り（性能高い）、トルクエイトレシオで

　R35GTRNISMOさえ下回りますので、11.91秒は控えめな値になります。


②ダブルチャージャー化による低中回転域のパワー・トルクの大幅向上がポイントです。

　『フルテストファイル』から推定に用いたデータは、ターボ車かNA車のもので、

　ハイブリッド車やスーパーチャージャー車に比べてピーキーな特性となります。

　よくカタログで低回転からフラットなトルクを出している等を謳っているクルマの実測値は、

　大抵ピーキーであってフラットな特性にはなっていません。

　それに比べて、ダブルチャージャー化したマイレガのパワー・トルクは、

　実測でよりフラットな特性になっています。

　当然ながら、パワー・トルクのピーク値が同じクルマでも、より広い回転域で高いパワー・トルクを

　発揮する方が加速性能は良くなります。

　R35GTR（ノーマルのダイナデータ）とマイレガについて、2000～3500rpmのパワーウエイトレシオ・

　トルクウエイトレシオを計算して比較したところ、パワーウエイトレシオは若干凸凹があるものの

　同等、トルクウエイトレシオではマイレガの方が低く、性能が高い結果となっています。

　ウェイトレシオで見る限り、低中回転域においても3.8Lの排気量を持つR35GTRの性能と

　同等以上の性能を発揮していることになります。


③今回使用したパワー・トルクのデータは、マイレガ以外全てカタログ値です。

　実際に測定すると補正した値でもカタログ値に達することは稀です。

　つまり、実際のパワー・トルクはここで使用したデータよりも低いはずで、

　実測のパワー・トルクを代入したマイレガの加速推定値は控えめな数値になる訳です。


④近似曲線の多項式に、実際のR35GTRのデータを入れ直すと計算値は実測の加速データより

　遅くなる（実測11.82秒⇒計算値12.0～12.4秒）ことから、R35GTRと同等の性能

　（パワーウエイトレシオ）のクルマの推定加速性能は、若干低め（厳しめ）の値が出ます。


これらを総合的に見ると、3ペダルマニュアル車の場合には2ペダルセミオートマの変速ロスタイム

が少ない分を加味する必要があり、シフトアップのタイムロスを削ることが出来るドライバーの

スキルに依存するものの、①～④のプラス要素も勘案すれば、

現在のマイレガは加速性能の一つの目標としていたR35GTRの

0-100km/hr加速＝3.83秒・ゼロヨン加速＝11.82秒を実現する性能は出ていると、

客観的に結論付けられます。


まぁ、一度公式のゼロヨン大会に参加して測定出来れば分かることなのですが、

公式のゼロヨン大会は開催が少なく、開催地も遠方でだったりで、

参加するタイミングが合い難いんですよね・・・。

公式のゼロヨン大会に参加することが、来年の課題かな～。

12/18、いつもの戸川コースにウォーキングへ出掛けました。

昨晩12/17に、イルミ見ながら相模湖プレジャーフォレストの丘を歩きはしましたが、

それ程の運動量でなく、その後にガッツリ夕飯を食べてしまった〈大部分タンパク質ですが）ので、

運動すべく出掛けました。


7時台に出発したかったのですが、カミさんの色々準備で結局8時半出発。


朝方はかなり冷えて、クルマの屋根・フロントガラスが凍ってましたが、

8時半位になると朝陽も登ってほぼ溶けてました。


途中、霜柱がしっかり立ってましたね～。




でも、歩いていると30分もしないうちに、背中はじんわりと汗ばむ感じで、

日中は15℃位まで上がったでしょうか、ウォーキングには程よい気候でした。

真っ白な富士山も見えました。




まずまずの気持ちの良い天気。





ハトが水浴びしてました。体を洗ってたのかな・・・。




松の木も、お腹を冷やさないように冬支度されてました（笑。






出発時間が遅かったので、途中で引き返して、ファミレスモーニングへGO。




結局、今日は2時間半の10kmウォーキングになりました（汗。


距離的には短いけど、ソコソコ汗もかけたし、それなりにカロリーも消費できたので、良かったかな。


来週は、カミさんも出勤だし、年末休みが合わないので、

今年はこれでウォーキング収めかな～。