茶毛のブログ一覧

■new products
本家motec様の09年モデルだそうです。　→カタログ
もうエロエロ凄いんです。

制御ロジック、Cライクなスクリプトでユーザが作れるとか。。
ロギングが1kHzでmax250MBとか

すげぇえええ　欲しい！
シンプルすぎる過渡補正を弄くり回すとか、あれこれできるではないか！！
相変わらずセンス良すぎだなぁ。。オーストラリアって変な人多いんですかね。。
AVLとかmotecとか.

いや、まぁ普通に走る分ならM4とかE6Xとかで十分なんですけどね。。

ってかm600買って一年ちょっとでこんなん出すんじゃないわよ　ぷんすかぴー

■いろいろメンテ
年末大連休一日目、あれこれ一気にやってますｗ
作業に集中してたため、写真はありません。。。

・ミッション交換
終了5MT→極上NB5MT
・フライホイール交換
　maruha28R(純正加工5.5kg)→TODA4.5kg
・クラッチ交換
　NBターボクラッチ→CUSCO カッパーシングル
・リアパッド交換
　エンドレス MX72へ
・Pバルブ交換
　NA→NBへ
・Ｆトー
　ゼロトー付近へ調整

パーツを譲って頂いた方々に、この場を借りて改めてお礼致しますm(__)m
ほんとに助かりました。。

駆動系一新でスパンスパン　シフトが決まります
きもちぇー

特にフライホイール、
1kgしか変わらないけど、所詮純正加工、慣性モーメントがデカかったんだな、きっと

■続排気温度センサアンプ
写真は動作確認中の図。10[mv/℃]の出力が出るので写真は915℃位らしい。


■つくってみた図

2ch出力、K型熱電対用。

あれこれ悩みましたが、結局データシートのリファレンス回路のままですorz
断線警告のLEDが駆動出来るので、LEDはつけてみた。
電源電圧12Vの単電源駆動、センサ出力は電源電圧-2[V]迄振れるらしいので、
計測範囲は0-1000℃。電源周りは合コン呑み会の前に大須で見つけた低ドロップの
レギュレータ。入出力差1Vで使えるのでステキです。
電源ラインのサージ吸収用に、一応パワーツェナーをつけてみますた♪
トータルコスト\4,000位。

そのうち車に付けます。

・・・ええ。測るの趣味なんです。。

■FREEDOM
ちょっくら最近空燃比連動付き自由ダム(FC-03k)を使う機会が有ったのですが。。
ご多分に漏れず、色々嵌りました。

その1.空燃比連動 O2センサカプラ刺しっぱなしでハマル。
その2.なぜかISCV カウントアップ-走行中ｶｳﾝﾄに値が入っていてアイドルハンチング
その3.出力増量補正の条件を殺しているのに微妙な値が入る。

不可解な挙動色々、FCSSの癖にもどうにか慣れて、問題なく走れるレベルになりました。

■トラブルシューティング
トラブルシューティングに画像のFC-FCPviewerがまじ役に立ちました。まじで。
これ超便利っす。
セッティングにもFC-Logviwerが大活躍。かなり感動したので宣伝です。
気になった方はココへ
というかFCSSの使いにくさに閉口
なんでIG.OFFしたら死ぬんだとか、ログとってていきなり固まるとか、
NMIXCONT送ったらエンジン掛からなくなるとか、
もうすんごい自由な感じ。

あと雅さんとこの、自由ダムのまとめ
同じく、素晴らしく解りやすくまとめられていて、大変参考になりました♪

教訓。NA8も86並の心配が必要な年式になってきたようです。。
（ハーネスとかアースとか)

■フロントピロピロ
週末作業第二弾
オリジナルボックスのフロントロアアーム、F側ピロ、2個だけピロにしました。
元々闘魂ロッドを入れていたのですが。。
溶接がポッキリ逝ってしまわれたので投入。
さすがに圧乳出来ないので、おりぼーさん所で組んで頂きました。m(__)m

帰りの高速にて。。こりゃーいい。
ステアリングセンター付近のフィーリングヨシ。
でも、Fトーが結構アウト気味だからか、ちょっと動きがナーバスかな。。

もうちょいインに振ってみよう。