茶毛のブログ一覧

■結果報告

と、いうことで、Rd3/シリーズ戦　共に凸のてっぺん頂きましたm(_ _)m
主催者のおりぼーさん始め、マシン製作のお手伝い＆サポート頂いた皆様のおかげです。
いや、ほんとに。。こんな変態マシン一人じゃできやしない。。

友人が作ってくれた強力なテルテル坊主のおかげで晴れたので、ドライで走りきれますた。

決勝終盤にかなり重大なマシントラブルが発生してたのですが、どうにか走り切れましたわ・・
マシントラブルの内容も、下手すれば他車を巻き込んで重大な事故になりかねない内容、
冷静に[リタイア]という選択肢も考えなければならなかったと反省してます。。

引き出しは増えましたが・・あんまり見舞われたくない内容orz

ナニハトモアレ　勝てて良かったです。

来年は ????

パワーUP後の方針@鈴鹿ツイン
(ドライだったら）
ギア選択が難しそう
他ごにょごにょ

（ウェットだったら）
ブーストは落とす。アクチュエータ成り行きで。
他ごにょごにょ

目標タイム
ドライ 6○sec. ※参考 Rd2:67.3sec

他メンテナンス
油脂類かえた、タイヤ換えた、Fディフューザ付けた

　残項目
　　羽付ける
　　雨対策（曇り止めetc)しとく
　　スタビカットの準備しとく
　　ブローバイオイルぬいておく

■あれこれメンテナンス。
いつもお世話になってる職人様のお店（大人のファンシーショップ）
で作業させて頂きました。毎度有り難うございますm(_ _)m

・タイヤ交換 R1R おNew
・エンジンオイル交換 NUTEC ZZ-02 10w-45
・ミッションオイル交換 NUTEC ZZ-31 75w-85
・デフオイル交換 Ω690 85w-120?
・その他ボルト類増し締め

ミッションオイルとデフオイルは年に一回しか変えないので奮発

本日Up分はすべて今日の作業でしたｗ

■リトラのモータを修理する。

最近、右目の調子がおかしいのです。ガガガガって引っ掛かりながら開く感じ。

なので、とりあえずバラしてみました。

こんな感じになっていたので、接点をヤスリで磨いて、接点のテンションが上がるようにちょっと曲げて
グリスアップして終了。

修理後、接点の当たりが出るまで動きが怪しくなりますが、何回か動かしてると
当たりがでて快調になります。

調子悪くなったらお試しアレ。

たまには普通のロドスタ乗りにも役立つであろうメンテでした。。

■カラーを削る
純正フューエルレールカラー、旋盤で薄くしました。
一個、失敗して切り子の海に消えていきました・・
位置決め・遮熱ともにこれが一番だと思う。