茶毛のブログ一覧

■RS250のキャブOH
一応単車も持ってるんです。アプリリアのRS250。大型免許もってるんですけど、
体格の問題でかなり選択肢が狭いんですorz

で、大変天気が良いので、たまには転がしに行くかと思い、ガレージ＠単車置き場にいきました。
しかし、キックすれどもエンジン掛からず。
プラグはOK、ためしにエアクリ外してキャブみるとニードルに緑色の物体が。。
ブレーキクリーナかけてキックすると初爆・・・

はい、キャブ外しました。緑色のガソリンがでてきましたorz


ということで、寮に持って帰ってきてOH中。
このころの2st、半端にソレノイドで制御されてて、ジェットがたくさん。
ほぼ全滅だったのでつけ置きして、銅線でつついて穴という穴を洗浄しましたとさ・・・

これで快調になるべ♪


これいいね

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110324-OYT1T00260.htm
↑
原発＝CO2削減　というプロパガンダにとらわれる馬鹿役人どもは置いといて
「企業努力」が有ればどうにかなる例？
値上げ＝×火力でコストが　○原発の後始末でお金が・・

■NBオルタを積みたい
　おっちゃんからもらったから、という理由と、NB用の制御ノウハウを貯めたい
　という二つの理由から、あれこれしらべてます。
　ECUの回路を追ったら、D端子（レギュレータ駆動端子）のIFはこんな感じみたい。
motecで駆動する場合はAUX OUT をHighSideにしてプルダウン抵抗と保護抵抗を追加するだな。。
　
　P端子はどうなっとんのかのー

　スマホで画像だけUPしてPCで編集。楽ちん。

ｍ６００ハーネスforNBロドスタ用作成中
プチ残業で帰ってきましたが
脳味噌回らんので簡単なとこからちまちまと

■ソフトをなぶってみる
フルコン、機能把握するにはクライアントソフトをいじくり回すのが一番です。

haltechのSportシリーズでαN+D-J併用ができるのか検証
結論、ばっちりできますね。軸値も自由に切れますし、4スロにばっちこいだと思います。



オルタコントロールもサポートしてるし、ぽん付けハーネスもセットでFreedomとほとんど変わらない
値段なのでよいかもしれませんね。
円安が落ち着いたら買ってみるか。。
（BP-VEの可変バルタイも動かせますし）

インマニに小細工
インプ用のセンサー取り付け
吸気圧、吸気温セットになってます