茶毛のブログ一覧

Megasquirtをトゥデイに適合すべき机上テストやってたんですが、、

SequentialDriver使おうとするとConflictエラーが出る。。
点火/噴射波形もとっても怪しくなります

あれかな、やっぱ3気筒は試してないんかな。

SequentialCodeの対応表には3cyl - 3Inj　がありますが、チェックしてやっぱよかった。

さて、、コード読んでみないとなんともorz..

ツインスクロール用のSRエキマニ。。。
いいなぁ。。

誰かロードスター用につくってくれんじゃろか。
動圧使えるから下からビンビンになる。。はず。


いいなぁ、、

ヌルボの助手席パワウィンドウスイッチ。最近接触不良気味で助手席から苦情がくるので修理。。
使用頻度の低いと思われる後部座席のスイッチをヤフオクで入手して中身だけ交換しました。

以前接点磨いてみたんですけど、ダメですね。。こういうアーク飛ぶ接点はいろいろ微妙で
難しいっす。
下手なグリース等を塗ると、アーク発生時にSi系の皮膜ができて逆効果だったり、
「接触」ひとつとっても奥が深いです。。。

トータルコスト \1200

ここのN76なきがする

トリガはデスビの24歯とカムセンサ or 24歯と3歯削って1歯　

どっちでも行けそうなきがする。

シーケンシャル対応はMsextraで大丈夫そう

αN+D-Jなんで純正相当の制御でいいでないですかね。。
むほほ

今年はヌルめで進行中です。なんか天気に恵まれないですね
（昨年度：FDミッション載せ替え、ヌルボヘッド換装etc...)

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EXカムかえてー（写真はシム厚測定中。。)
256-10mmリフトへチェンジ。これでINもEXもインナーシム化
おり某さん、いい加減シムお返しします

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タービンを15に戻した。やっぱこっちのほうが好みなので。。


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世間的には平日なので、ご近所さんのお子ちゃまに絡まれなくて効率がよい。。