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  5. あまり溜めたら、　体にも毒だぞ！ [Ｖ－テッ君♂]
イイね！
   
2010年07月10日

あまり溜めたら、　体にも毒だぞ！

あまり溜めたら、　体にも毒だぞ！
今日は午前中にちょっと

作業出来る時間があったので

やっとこ、オイルキャッチタンクの

取り付けを、行いました！　　(^^)v


事前に用意しておいたステーも案の定、干渉する部分があったので

その場でガリガリ削りまして、難なく取り付ける事が出来ました！

まぁ～、街乗りレベルでは要らない物だとは思いますが

エンジンルームのドレスアップにはなってるしメリット・デメリットで考えれば

メリットの方が多そうなのでこれはこれで、ＯＫっしょ　　(^^♪

オイルが溜まるかどうか、今後観察が必要ですね！？


で、午後はchikaさんに小物をお渡しに、川越に･･･

お互いの中間地点て事でも有りませんが

解り易く毎度おなじみのツーリングの集合場所のコンビニって事にしまして

こんな天気になるとも思わず、洗車もして無かったので汚いまま･･･　　(^_^;)

かえって、雨くらいの方が汚れも目立たなかったのに･･･　　(~_~;)　　

渋滞に引っかかって、遅れて迷惑をかけるのも何なんで

少し余裕を見て出発したら、それほど混雑もなく少し早めに到着しましたが

chikaさんは既にいらしてて･･･　　無事に小物をお渡しする事が出来ました！

で、今日はプレではなく、ＣＲ－Ｖでいらしてたので



ちょっと拝見させていただきましたがプレ同様ＤＩＹのオンパレード　　(゜.゜)

車への愛情を感じますね･･･　　　（*^_^*）


ただ、夕方、地元に戻らないと行けなかった為

時間もそこそこにさせていただいて、帰って来ましたが･･･

長い信号待ちでは、エアクリ近辺に付けた温度計が



59度まで跳ね上がりました･･･　　(＠_＠;)　　　（走行中は40度の前半）

暑過ぎ・・・　　　(；一_一)

暑過ぎで、注意力が低下するのでしょうか？

川越までの往復で、3件の事故と1件の検挙を目撃しましたが

暑い日も注意を怠らず、事故には気を付けましょう！　　(^_^;)
ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2010/07/10 17:59:24

   

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この記事へのコメント

嘆きの精霊
2010年7月10日 20:14
お金以外は何事も溜めすぎはよくないですよね～(T-T;)

コメントへの返答
2010年7月10日 21:30
一番溜まって欲しい
お金が一向に溜まりませんね　　(ToT)
-chika-
2010年7月10日 20:30
お疲れでした！そして、例のモノ♪
ありがとうございました。
寸法を見て、有効に活用させていただきます！

オイルキャッチも良い場所におさまりましたね～。
現状、要経過観察といったところでしょうが、
E/G-roomが引き立ちますね（^_^）v

私もエアクリ近辺に温度センサを付けて
モニタリングできるようにしようかな（^_^）
goodアイデアです♪
コメントへの返答
2010年7月10日 21:37
いええいえ、こちらこそすいませんでした
上手く使える個所が有ればいいのですが！
あとから思いましたが3枚とも
お渡ししちゃいましたが
明らかに使え無さそうなＢＭＷは
かえって、ゴミになっちゃいますよね？
すいませんでした　　(^_^;)

後付けの外気温計のセンサーを
エアクリ近辺に設置して
簡易吸気温計として使うのは
ＶＡＬさんを真似させていただいた物
なんですよ！　　(^_^;)

夏場は、渋滞や信号待ちになると
「早く、動いて～」って気分が
楽しめますよ～　　(・_・;)
すなっち＠DC2
2010年7月10日 21:14
無事に装着完了ですね(^-^)

暑い日はホントに注意が必要ですね(=_=;)
真夏の昼間はあまりインテには乗らないようにしてます(´￢`)
コメントへの返答
2010年7月10日 21:41
案外、ホースを挿すのが
結構力が要って、苦労しちゃいましたが
何とか取り付けまで完了しました！

真夏の昼間は
車体が黒いだけに
見てるだけで暑い気分になります･･･
(^_^;)
4nzigen
2010年7月10日 21:29
装着完了ですね。暑い中お疲れ様でした。
これって、やっぱり溜まったほうがいいんでしょうか？
見た目はいい感じにドレスアップになりましたね。
溜まったら抜かないと！（笑）
コメントへの返答
2010年7月10日 21:47
一応屋根はあるので
小雨くらいの方が
涼しく作業できたんですけどね
(・_・;)

しかも、家の前で電気工事をしてて
ガードマンさんが、ずっと僕の事を見てて･･･
なんか視線を感じながらの作業でした！
(^_^;)

付けたからには、ある程度は
溜まって欲しいし、溜まるって事は
それがけ除去してるのだから
良い事なのかも知れませんが
それ以前にオイルが混ざる事は
あまり良い事とも思えないので
実際は溜まった方がいいのか
溜まらない方がいいのか
よく解りません　　(^_^;)

まぁ～、半分以上ドレスアップパーツ
と考えれば･･･
Doudou555
2010年7月10日 22:34
カッコいいです！
サーキット走る人は必需品でしょうね。

シートベルトで捕まってる軽がいたなー。
コメントへの返答
2010年7月10日 22:54
僕はサーキットも走らないし
高速すら本当にたまにしか走りません
それでも、ちょっとでも溜まってくれたら
嬉しいなぁ～　　　(^_^;)
VAL
2010年7月10日 22:56
今日は会合にお邪魔様でした(^^;)
オイルキャッチタンク、経過観察ですね！
コメントへの返答
2010年7月10日 23:46
街乗りレベルで
あまり効果もあるとは思いませんが
付けちゃたからには、少しでも
仕事をしてくれると、嬉しいのですが
(^^ゞ
うっぷれ
2010年7月10日 23:48
老いるキャッチタンクきれいに収まりましたね。
↑↑↑
一発変換でこんなの出ました（笑）

ホースを赤とか青のやつに変えればもっと若々しくなるかも（爆）
コメントへの返答
2010年7月11日 12:57
「おいる」は結構「老いる」で
出て来るみたいですね　　(^_^;)

ホースはカラフルな物も探したのですが
家の近くのホームセンターには無くて･･･

とりあえず耐油ホースとしては定番なのかな？
スーパートヨロンを使ってみました！

http://www.toyox.co.jp/sangyo/supertoyoron.html
katoch
2010年7月11日 5:21
59℃

ホームセンターでスポンジが500円でした。
コメントへの返答
2010年7月11日 13:01
走行中は43℃くらいには
なるのですが･･･

信賢に遮熱壁を考えたいです！
レゾネーター取っ払って
ダクトを引こうとアルミダクトを
用意してあるんですけどね　　(^_^;)

いつの間にか倉庫の奥に･･･
ダブルウィッシュボーン
2010年7月12日 0:23
これはＰＣＶのラインに付けられたんですね？！

Ｈ２２Ａはブリーザーチャンバーがないので結構溜まるかもしれませんね～。
katochさんも結構溜まってませんでしたっけ？
コメントへの返答
2010年7月12日 0:38
katochさんがこちらのラインに付けて
少し溜まるとおっしゃってたのと
僕が購入したタンクがイン/アウトが
決まってるタイプだったので
ＰＣＶ側に付けてみました！
今後、ちょっと観察して見ます！
(^^ゞ
ミニチュアクルーズ・オリーブ
2010年7月13日 20:51
同じメーカーの室温計？つかってました。(^^)

過去形なのは、室外温度があまりうまく測定できなくて、設置位置がわるかったんでしょうが・・・ちなみにサイドミラーの下あたりに温度計をつけてました。

次にのる車には純正で温度計が装備されていて欲しいです。(^^;
コメントへの返答
2010年7月13日 21:22
室外を計る場合、場所や車体色によって
影響を受けそうですもんね？　　(^_^;)
僕は、最初からエンジンルームを
計るつもりで購入しました！


   

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