Ｖ－テッ君♂のブログ一覧

今日は休みで、少し時間も有ったので

組上がった、TT-02のシェイクダウンに

再び、GOKAに行ってまいりました!!

(^^ゞ

01はお留守番

ボディは前回はジャンクボディしか使わなかったので

今回はちゃんと塗装済みのHSVを使いました･･･

相変わらず、ゆっくりしか走れませんが･･･

ゆっくり走ってても、なぜかぶつけると言う･･･

(;・∀・)

ＨＳＶのボデイちょっと割れてしまいました･･･

裏から、補修するテープで止めましたが･･･

増えるキズもこれも勲章？



シャシーは壊れる事も無かったので

前回よりは、たっぷり走らせる事が出来ました･･･

01と02の違いを語れるほど、腕前は有りませんので

違いは分かりませんが･･･

時間走った分、前回よりは、ちょっとだけ・ほんのちょっとだけ

スムーズに走れる様になったかな??


時間、見つけて、又走りに行こうと思います！

(^^♪

今日もラジコンネタになるのですが･･･

(^_^;)

4thプレリュードのラジコン用無塗装ボディを

3個持っているのとは別に塗装済み

しかもＮ１耐久で中嶋企画が走らせた

PIAAプレリュードのボディも持っていまして･･･

タダ、こちらはタミヤでは無い別のシャシーについていた

中品を、ヤフオクでゲットした物なんですが･･･

シャシーが全く違うので、タミヤシャシーに乗っける場合は

マウントの穴をあけ直さないとイケないと思っていたので

コレクションか観賞用と思って保管してあるのですが･･･

TT-01とTT-02が、同じタミヤとは言え、全く同じだったので

この辺ある程度共通なのかなと思って、確認してみたんですよ！

それぞれのシャシー比べて、

フロントはどちらのシャシーも

車軸の真上辺りで幅を計ったら、全く一緒!!

あれ？　　　(゜.゜)


リアを確認したら･･･

残念、やっぱり位置が違う･･･

でも幅が一緒で、今開いてる穴の15mm前方に穴を開けるだけで

タミヤのTTシャシー被せる事が出来る･･･

前方のボンネットの白い部分に新たに穴を開けたら目立つけど･･･

リアはガラス面の黒っぽい所だから、それ程目立たない？




エイ！　　開けてしまえ！






穴が2個（真ん中は元のシャシーのアンテナ用）になってしまいましたが

そこまで気にならないかな!?




と言う事で、観賞用コレクションと思っていた

PIAAプレリュードのボディが、無事TT用に流用出来る様になりました

(^^♪


こんな事なら最初から、マウントの位置確認してみれば良かった!!

(^_^;)


でも、これこそ走らせてあちこち当てて

ボコボコにはしたくないので、使うのは最小限にしますが

走らせたら、めっちゃカッコイイだろうなぁ～

(´∀`)



追記

よく調べたら、PIAAの元のシャシーも

タミヤの古いFFシャシーでした！

フロントの取り付け位置が共通だったのも納得！

(゜.゜)

正月に衝動買いをしてしまったラジコンの

TT-02（タミヤ）で、別に注文したアルミ部品が

結局届かなくなってしまって･･･

ドレスアップは後回しにして、最初素組で組んで

遊ぶ事にして、組み立て始めたましたが

何とか組み上がりました！

※センターのプロペラシャフトはアルミパーツを使って
　その他、ベアリングはプラではなくボールは入れました
　ドラシャはユニバーサルを買ってありますが
　とりあえずキットそのままのドッグボーン使いました
　ダンパーも用意しましたが、こちらもキットそのままのダンパー使ってます

TT-02はホイールをハメるナットの部分が

ブレーキのディスクローターの様な形状になっているので

黒いままですとあまり意味が無いので、シルバーで塗っておきました

(^^ゞ


先にドレスアップしたTT-01（奥）と比べると



真っ黒ではありますが･･･

取りあえずこのまま少し遊んでからドレスアップは考えます!!

(^^♪


見て解る通り、TT-01は進行方向左側にメカ類、右側がバッテリーで

TT-02は逆に右側にメカ類が有って、左がバッテリーになっています


走らせる為にはボディーが必要なのですが･･･

TT-01と02はボディーマウントの位置が共通で



ボディーの使い回しが出来るので･･･

NSX-GTとHSVのボディーで走らせる事が出来ます!!

（その他、カメラ張り付けたりするジャンクボディーも有りますし）



と言う事で、TT-02についていたNSXのボディーと

ラジコンを買うきっかけとなって

そのまま放置状態の4thプレリュードのボディーは



少し、暖かくなってから塗装をしようと思います


ラジコンは基本1/10となっていますが･･･

同じシャシーに被せる為、実際には1/10ではありません

ラジコンでは新型NSXと4thプレリュードがほぼ同じ大きさになります

その辺はご愛嬌

(^_^;)


4thプレのボディー

走らせて、キズ付けるのが勿体無いと思う気持ちもありますが･･･

3個持っているので、1個くらいはやっぱり走らせたいと思います!!

(^^♪

本日、プレリュード納車

11,111日目を迎えました!!

月数/365ヶ月
年数/30年5ヶ月

N-ONEの3のゾロ目を逃してしまったので･･･

プレの、ゾロ目を抑える事が出来て良かった!!

(^^♪


今後、ステップWの10000日

プレリュードの12,345日は

逃さず、押さえておきたいなぁ～

(^^ゞ

昨日、ハンターマウンテンに初滑りに行って来まして･･･

カメラも持って行ったのですが･･･

少し勾配がある所はマシでしたが

勾配が緩い所は、全然進まなくて

失速が激しくて･･･

見所の無い動画になりそうだったので

動画撮影は、見送ってしまいました･･･

又、条件の良い時に撮影してみます!!

(^_^;)


リフトに関しては25本

いつもは短いリフトでクルクル滑っているので

30本を超えますが

昨日は長いリフトを利用していたので

本数は減りましたが

移動距離は90kmで、滑走距離が53kmで

こちらは普段とそこまで変わらない数字になりました!!


でも、最高速は75km/ｈしか出ませんでした･･･


（右下・南東が山頂で、左上・北西がセンターハウス）

ハンターマウンテンは方角的に

北西に向かって滑り降りる形になるので

季節特有の北西の風が吹くと

ほぼ真正面の向かい風になっちゃうんですよねぇ～

昨日の山頂付近のリフトが止まっちゃう程の強風で

山頂付近には行けませんでしたので、

軌跡が中腹から下にしか付いていません･･･

多少勾配のある所でも、全然加速して行かない感じで

勾配の緩い所では、ほんとノロノロになってしまい･･･

(^_^;)

天気と雪質が良かっただけに、ほんと残念･･･



でも････

ランキングを見ると



同じアプリを使っていた人限定ではありますが

距離とスピード共に、その日のハンターマウンテンの

トップを取る事が出来ました!!

(^_^)v


早い内に、又行きたいです!!

(^^♪