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2011年03月27日

ブチ切れました！

ＶＡＬさんや、ダブルウイッシュボーンさんも

ぶち切れてましたが、

僕はストラップではありませんし

かなり強引ですが

乗っからせていただきます　　(^_^;)

僕の場合、極たまにお尻が･･･　　　違った！　(*_*)

僕の場合は、フェンダーウインカーのバルブが切れてしまいました･･･

以前フェンダーのウインカーをクリアレンズに交換した時に交換したので

ほぼ6年ですが、6年で切れるってちょっと早い気もしますが

安物だからか、たまたまハズレだったのか？

とりあえず交換しないといけません･･･

ＬＥＤと言う選択肢も有りましたが、ＬＥＤにするとバルブとレンズの距離が少ない為

発光部の黄色が見えてしまうため、折角のクリアーレンズも黄色く見えてしまいます

その前にスペース的な問題で入らないかも知れせん？

なので、僕的に一番相性がいいのはクロムコーティングバルブかなぁ～と！

まぁ～一番の理由はコストなんですけどね!!　　(^_^;)

Ｔ10でオレンジのＬＥＤってまだ種類も有りませんし、まだそこそこしますし

そんなこんなで、今回もクロムコーティングのウエッジ球にしました！

切れたのは運転席側だけですが、助手席側も新しい物に替えて切れてない、物を予備に回します！

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Posted at 2011/03/27 10:48:55

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この記事へのコメント

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miyajii 2011年3月27日 11:06 みなさんキレやすいですね（笑）私もキレてSEVでも...（爆）	コメントへの返答 2011年3月27日 14:45 オッサンになると、括約筋の弾力もねぇ～あっ、違いますね･･･オカルトパーツの部類ですがＳＥＶに関しては、装着した人は一応に「効果有り」と仰ってますので間違いはなさそうですよね！
すなっち＠DC2 2011年3月27日 13:14 僕の中学校の頃のはなしですが・・・卒業式の前日にしゃがんだ瞬間に、制服のズボンのケツが破れたヤツがいました(o^ O^)シ彡☆ 先生に縫ってもらって卒業式に出てました(笑) 僕のインテはウインカーポジションにしてるんで、やっぱりキレやすいような気がしますね(;´д｀)	コメントへの返答 2011年3月27日 14:48 なんと、タイミングの悪い時に!!! 真ぁ逆に、その日だけもてばいいわけですから応急処置でも問題なかったのでしょうか？ (^_^;) ウインカーのバルブって連続点灯用には出来ていないんですかね？　　(・・?
なーくんパパ 2011年3月27日 13:51 クロムコーティングバルブ実は知りませんでした。ランプ類は苦手で・・・（笑）確かに外からは分かり辛いですね。	コメントへの返答 2011年3月27日 14:52 僕は、テールやフロント＆フェンダーウインカー全部クリアーレンズにしましたので全部クロムコーティングにしてあります！レンズがクリアーであればお勧めです！ちなみにジョイホの所のjmsにありますよ！
Mini-cars 2011年3月27日 20:44 コーティングバルブ欲しいのですが・・・・・。ＬＥＤにもしたい（＾＾）悩みます・・・。	コメントへの返答 2011年3月28日 9:13 Ｔ１０くらいの大きさですとＬＥＤの方が大きいので大きさも気をつけないといけないかも知れません？使える所はＬＥＤにしたいのですが僕はコストとの兼ね合いでそのままの部分が多いです　　　(^_^;)
katoch 2011年3月27日 21:45 ｷﾀ━━━━ヽ(・∀・` )ﾉ━━━━!!!! 自分もウィンカーLEDを考えましたが、 LED化は省電力化を第一義と考えていますのでウィンカーは効果が薄そうなので同じクロムなんとかです。	コメントへの返答 2011年3月28日 9:15 ボワァ～ンと点くフィラメントとパッと点いて、パッと消えるＬＥＤで場所によってはフィラメントの方があってる場所も有りますからね！？クロムコーティングはファッション性と実用性を兼ね備えてると思います！
VAL 2011年3月27日 21:56 フェンダーのウインカー球が切れると点滅速度が早くなるなどの変化があるのでしょうか？それが無いとなかなか気付かない部分かも知れません…。 LEDだと点灯した瞬間の速度はピカイチなのですが、消える時も一瞬なので意思表示という意味で目に付きやすい残像が残るフィラメント球も利点大きいのですよね。	コメントへの返答 2011年3月28日 9:20 フェンダー部分がキレても点滅速度は変らないみたいです僕が気が付いたのは、キーレスのアンサーシグナルを確認してる時フェンダーだけ光って無いのを発見して気が付きました！ヒューズ同様、電球もそんなに切れた経験って無いですよね？
4nzigen 2011年3月28日 0:02 正直な話、私もブチキレたいです。今のこの状況に。ジッと我慢もそろそろ限界です。	コメントへの返答 2011年3月28日 8:55 原発はドンドン悪化してる気がします？いつになったら終息するのでしょうか??? 避難なさってる方のストレスも相当だと思いますが終わりの見えない状況で、日本全体とくに東日本の状況は末期的ですね今日も、これから停電です･･･
ダブルウィッシュボーン 2011年3月28日 0:50 あ！この事だったんですね？！確かにブチ切れですね。そういえば、クリアにされた時にバルブ交換されてたんですね。社外品だから割りと短命だったんですね？このコーティングバルブって、私もダンクにと思っていたのですが、意外と高いですよね(~-~;)。	コメントへの返答 2011年3月28日 9:02 透かして見ると、フィラメントは切れてない風に見えるのですが、交換したら問題なく点きました･･･ひょっとして、接触だったのかな？確かに普通のバルブよりは高いですがオートバックスで2500円オートバックス価格では買う気になりませんが jmsで1499円（割引-5％で1376円）これくらいならオレンジ色が見えるよりは、いいかなぁ～と思いまして･･･
もりもりＢＢ4 2011年3月29日 1:11 私もキレてしまいました・・・。いつになったら最後まで大人の対応を貫き通せるようになるのか・・・。自己嫌悪です・・・。カー用品店のバルブコーナーを見ると、ウインカーやブレーキランプのLEDタイプのがPIAAから出てたりして、ボチボチLEDタイプが一般的になっているのかなぁと思いましたが、やっぱりまだ高いですね。	コメントへの返答 2011年3月29日 10:33 何かございました･･･　　　(・_・;) 大きめの電球タイプも全周にＬＥＤが配置されてるタイプが有りますが･･･まだ僕には手が出ない値段です　　(^_^;)

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miyajii 2011年3月27日 11:06 みなさんキレやすいですね（笑）私もキレてSEVでも...（爆）	コメントへの返答 2011年3月27日 14:45 オッサンになると、括約筋の弾力もねぇ～あっ、違いますね･･･オカルトパーツの部類ですがＳＥＶに関しては、装着した人は一応に「効果有り」と仰ってますので間違いはなさそうですよね！
すなっち＠DC2 2011年3月27日 13:14 僕の中学校の頃のはなしですが・・・卒業式の前日にしゃがんだ瞬間に、制服のズボンのケツが破れたヤツがいました(o^ O^)シ彡☆ 先生に縫ってもらって卒業式に出てました(笑) 僕のインテはウインカーポジションにしてるんで、やっぱりキレやすいような気がしますね(;´д｀)	コメントへの返答 2011年3月27日 14:48 なんと、タイミングの悪い時に!!! 真ぁ逆に、その日だけもてばいいわけですから応急処置でも問題なかったのでしょうか？ (^_^;) ウインカーのバルブって連続点灯用には出来ていないんですかね？　　(・・?
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VAL 2011年3月27日 21:56 フェンダーのウインカー球が切れると点滅速度が早くなるなどの変化があるのでしょうか？それが無いとなかなか気付かない部分かも知れません…。 LEDだと点灯した瞬間の速度はピカイチなのですが、消える時も一瞬なので意思表示という意味で目に付きやすい残像が残るフィラメント球も利点大きいのですよね。	コメントへの返答 2011年3月28日 9:20 フェンダー部分がキレても点滅速度は変らないみたいです僕が気が付いたのは、キーレスのアンサーシグナルを確認してる時フェンダーだけ光って無いのを発見して気が付きました！ヒューズ同様、電球もそんなに切れた経験って無いですよね？
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もりもりＢＢ4 2011年3月29日 1:11 私もキレてしまいました・・・。いつになったら最後まで大人の対応を貫き通せるようになるのか・・・。自己嫌悪です・・・。カー用品店のバルブコーナーを見ると、ウインカーやブレーキランプのLEDタイプのがPIAAから出てたりして、ボチボチLEDタイプが一般的になっているのかなぁと思いましたが、やっぱりまだ高いですね。	コメントへの返答 2011年3月29日 10:33 何かございました･･･　　　(・_・;) 大きめの電球タイプも全周にＬＥＤが配置されてるタイプが有りますが･･･まだ僕には手が出ない値段です　　(^_^;)

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