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2011年10月03日

滝汗･･･　　　(・_・;)

いよいよイベントまで1週間と迫り

エンジンルームもちょっとは

掃除しておかないとなぁ～と

少し眺めていたら･･･

スプールバルブ下に1本のボルトが挟まってた･･･　　　(・・;)

何かを外して戻した時に、よく1本ネジが余る事があるから

まぁ～気にする事も無いかと思ったけど、冷静に無視出来ない大きさなので

よく見てみたら････

デスビを固定してるボルトやがな!!!　　Σ（￣Д￣;）

無くならずに挟まってて良かったぁ～･･･

でも、こんな所のボルトも外れる事があるんだ･･･　　(゜_゜)

やっぱり車が古いと時々エンジンルームもチェックが必要ですね！　(~_~;)

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Posted at 2011/10/03 17:24:53

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VAL 2011年10月3日 17:42 怪談並みに恐いです…危なかったですね！私も以前整備出し後にプラグカバーのボルトが「あれ？」という事があったので、整備後は出来るだけ点検する習慣を付けています… そして１週間切りました！私もエンジンルーム清掃したいです。やりたい事満載のまま当日を迎えそうです(^^;	コメントへの返答 2011年10月3日 18:00 いつから外れていたのかと思うとちょっとゾッとしました･･･　　　(・・;) 僕も現実問題として9日の休みはまだ確保出来ていません･･･洗車する時間あるかなぁ～･･･　　　(^_^;) あっ！　　ここでなんですが･･･コンビニから参加させていただこうと思います仮にＰＡからの参加になる場合は連絡入れます！
4nzigen 2011年10月3日 18:56 ひぃ〜、ほんと危ないとこでしたねぇ。私はいつも頭のネジ１本、2本、いや数本は飛んでますけど、クルマは絶対ダメですからねぇ。気がついて何よりでした。万全の体制でイベントに参加して下さい。	コメントへの返答 2011年10月4日 11:15 いやぁ～オイルとかの絡む所じゃなくて良かった？ (・_・;) でも通常3本の所2本だけで止まってた訳ですからヤバかったのはヤバかったです･･･掃除しながら他も点検してみます･･･　　(~_~;)
ショウ@ヒモ旦那 2011年10月3日 19:04 本当にたまたまここに引っ掛かって良かったです！( ; ゜Д゜)ﾋﾔﾋﾔエンジンルームの下に見つかることが…(^-^;) 行く前の点検は大切なのがよく分かりました… 僕も見ようと♪ｪ･)ｼﾞｯ	コメントへの返答 2011年10月4日 11:20 本当にラッキーとしか言いようがありません･･･ (゜゜) やっぱり見える部分は定期的に眺める事も大事なんだと実感しました！
なーくんパパ 2011年10月3日 20:29 何にせよ、良かったですね。大事に至らなくて。有る意味、今はツいてますよ。エンジンルームの点検は重要ですね。イベまで、あと１週間ですね。	コメントへの返答 2011年10月4日 11:26 とりあえず今回は1本抜けても走行には影響が無い部分ですがただそのままだったら後々影響が出てたかも知れません･･･不幸中の幸いとでも言いますか･･･場所によっては、1本でも抜けるとまずい部分もありますので、点検って大事ですね！　　(^_^;)
katoch 2011年10月3日 20:48 オフ会のエンジンルーム披露宴で誰かに見つけて貰えば、いいネタだったのにあ、他のボルトを見つけて貰えばいいか！	コメントへの返答 2011年10月4日 11:32 普段余り綺麗にしていないのでオフ会などでもあまり開ける事はないのですが今回はひょっとしたら、開ける事もあるかも知れませんので、あまりホコリだらけでも恥ずかしいですからね･･･ボルトが外れてたら、もっと恥ずかしいし (^_^;)
すなっち＠DC2 2011年10月3日 21:26 危なかったですね～実は僕もブレーキホースのキャリパー側のボルトが緩んでブレーキフルードが漏れてましたΣ(-∀-；) 日常点検は大事ですね(´ω｀)	コメントへの返答 2011年10月4日 11:39 液体系を閉じ込めてるボルトも危険度が高いですねぇ～　　(^_^;) 車検や定期検査以外に、自分でも日常的な点検がやはり必要ですね･･･
kingpoo 2011年10月3日 21:34 私も先日、エンジンルームをちょっと掃除していた時、ラジエターを揺するとがカチャカチャ音がして、変だなぁと思ったら、上の方にある４本の小さいボルトが４つとも緩んでいました。時々、チェックするのも大事ですね。実は、エンジンルームの掃除なんて、今までろくにしたこと無かったのですが、今回、掃除によりねじの緩みを発見できました。メンテの基本は洗車というのは本当ですね。 F1なんかは、本当にホイールの裏までピッカピカにするそうですが、そのくらいにしないと、わずかな傷や不具合などを見落とし、アクシデントの元になると聞いたことがあります。	コメントへの返答 2011年10月4日 11:49 僕の場合、緩んでたどころのはなしじゃなく完全に抜け落ちてましたからなんともお恥ずかしい話で･･･　　(^_^;) やっぱり当たり前の事ではありますが日常点検の重要さを改めて実感しました･･･眺めただけでは解らない緩みも触れば解りますから･･･やはり洗車も大事ですね･･･　　(^^ゞレースの世界では、小さなクラックでも大きな事故に繋がりますからその辺を見つけるにもやはり綺麗でないと見つかりませんからね･･･
love2hina 2011年10月3日 22:29 デスビ…って何だろ…？ってWikipedia先生に聞く始末なワタシwww な、なるほど…、イグニッションコイルの電圧を分配するんですか… じゃぁ今のイグニッションコイルってどんな感じなんだろ…？と画像検索すると… 小っちゃ!!!!!!! 技術革新って…すごいわぁ…	コメントへの返答 2011年10月4日 12:00 同じ車に長く乗ってると、必ず故障って物に遭遇しますからね･･･ですので壊れた箇所については名前と働きくらいは覚えるもんですよ　　(^_^;) 技術が進むとそれぞれの部品も小型化しますね･･･だから最近の車はエンジンルーム自体が昔よりは狭くなってるんですかね！
ダブルウィッシュボーン 2011年10月4日 0:08 デスビって、結構凄いとこのネジが外れたんですね(~-~;)。長年乗るとこういうとこも気にしないといけないんですねぇ。自分のも気をつけます…。	コメントへの返答 2011年10月4日 13:12 はい　　凄い所です！しかもすっぽ抜ける前の緩んでる状態を見過ごしてて、抜けた状態で気が付きました (~_~;) 言い訳をさせていただくと前から見ると、見え辛い部分でして･･･でも下側に有るネジよりは全然見えるので言い訳にはなりませんね･･･　　(^_^;) いやぁ～18年も同じ車に乗ってると意外な経験も出来ますよ･･･　　(~_~)
miyajii 2011年10月4日 11:18 ボルトが余るということは、それほど重要ではないと、先輩から教わったことがあります(^^; イベント当日は、A〇Bの握手券が挟まっているとか？(笑)	コメントへの返答 2011年10月4日 13:17 確かに外した物を戻す時、主要な物は忘れませんからね、余った物は補助的な部分なんでしょうけどあまり気分は良くないですよね　　(^_^;) 握手券よりＤＶＤがいいなぁ～･･･ ○○日だし･･･
-chika- 2011年10月4日 20:46 こんばんは緩んではならないネジが！！あぶなかったですね(^^;;未然に防げたのが不幸中の幸いです。自分のも、もう一度見ておこう…	コメントへの返答 2011年10月4日 21:27 未然に防げて無いです･･･　　(^_^;) まぁ～大事に至る前に気が付いたと言う事で言えば良かったかな　　　(・_・;)
もりもりＢＢ4 2011年10月5日 13:01 外れるんですね、こんなとこのが＾＾；緩めば外れるのは当たり前ですが、なんで緩んだかが問題ですよね。私も点検してみます。	コメントへの返答 2011年10月5日 13:50 実はこのボルト、頭に封印シール付きのヤツ (^_^;) 実は去年の3月にデスビをちょっと弄ってもらっているので、その時に締め付けが足りなかったんじゃないかと思います･･･それ以外考えられません!?　　　(~_~;)
MaybeWin 2011年10月8日 14:59 いや～ほんとに、距離を走ってる車は定期的にエンジンルームをじっくり確認しなくちゃいけないですね～。錆びかけたネジ類を一回緩めて締め直すというのも、これから先の修理・補修を考えると必要かなあなんて最近は考えています。	コメントへの返答 2011年10月8日 16:08 いやぁ～　お恥ずかしい話普段じっくりエンジンルームを見るって事をしていなかったんですよねぇ～最近エンジンルームの掃除もさぼってたし ( 一一) 色々修理もしてますし振動その他で緩む事も考えられますからね！修理で一度外したボルト類は増し締めとか必要かも知れませんね！？

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ショウ@ヒモ旦那 2011年10月3日 19:04 本当にたまたまここに引っ掛かって良かったです！( ; ゜Д゜)ﾋﾔﾋﾔエンジンルームの下に見つかることが…(^-^;) 行く前の点検は大切なのがよく分かりました… 僕も見ようと♪ｪ･)ｼﾞｯ	コメントへの返答 2011年10月4日 11:20 本当にラッキーとしか言いようがありません･･･ (゜゜) やっぱり見える部分は定期的に眺める事も大事なんだと実感しました！
なーくんパパ 2011年10月3日 20:29 何にせよ、良かったですね。大事に至らなくて。有る意味、今はツいてますよ。エンジンルームの点検は重要ですね。イベまで、あと１週間ですね。	コメントへの返答 2011年10月4日 11:26 とりあえず今回は1本抜けても走行には影響が無い部分ですがただそのままだったら後々影響が出てたかも知れません･･･不幸中の幸いとでも言いますか･･･場所によっては、1本でも抜けるとまずい部分もありますので、点検って大事ですね！　　(^_^;)
katoch 2011年10月3日 20:48 オフ会のエンジンルーム披露宴で誰かに見つけて貰えば、いいネタだったのにあ、他のボルトを見つけて貰えばいいか！	コメントへの返答 2011年10月4日 11:32 普段余り綺麗にしていないのでオフ会などでもあまり開ける事はないのですが今回はひょっとしたら、開ける事もあるかも知れませんので、あまりホコリだらけでも恥ずかしいですからね･･･ボルトが外れてたら、もっと恥ずかしいし (^_^;)
すなっち＠DC2 2011年10月3日 21:26 危なかったですね～実は僕もブレーキホースのキャリパー側のボルトが緩んでブレーキフルードが漏れてましたΣ(-∀-；) 日常点検は大事ですね(´ω｀)	コメントへの返答 2011年10月4日 11:39 液体系を閉じ込めてるボルトも危険度が高いですねぇ～　　(^_^;) 車検や定期検査以外に、自分でも日常的な点検がやはり必要ですね･･･
kingpoo 2011年10月3日 21:34 私も先日、エンジンルームをちょっと掃除していた時、ラジエターを揺するとがカチャカチャ音がして、変だなぁと思ったら、上の方にある４本の小さいボルトが４つとも緩んでいました。時々、チェックするのも大事ですね。実は、エンジンルームの掃除なんて、今までろくにしたこと無かったのですが、今回、掃除によりねじの緩みを発見できました。メンテの基本は洗車というのは本当ですね。 F1なんかは、本当にホイールの裏までピッカピカにするそうですが、そのくらいにしないと、わずかな傷や不具合などを見落とし、アクシデントの元になると聞いたことがあります。	コメントへの返答 2011年10月4日 11:49 僕の場合、緩んでたどころのはなしじゃなく完全に抜け落ちてましたからなんともお恥ずかしい話で･･･　　(^_^;) やっぱり当たり前の事ではありますが日常点検の重要さを改めて実感しました･･･眺めただけでは解らない緩みも触れば解りますから･･･やはり洗車も大事ですね･･･　　(^^ゞレースの世界では、小さなクラックでも大きな事故に繋がりますからその辺を見つけるにもやはり綺麗でないと見つかりませんからね･･･
love2hina 2011年10月3日 22:29 デスビ…って何だろ…？ってWikipedia先生に聞く始末なワタシwww な、なるほど…、イグニッションコイルの電圧を分配するんですか… じゃぁ今のイグニッションコイルってどんな感じなんだろ…？と画像検索すると… 小っちゃ!!!!!!! 技術革新って…すごいわぁ…	コメントへの返答 2011年10月4日 12:00 同じ車に長く乗ってると、必ず故障って物に遭遇しますからね･･･ですので壊れた箇所については名前と働きくらいは覚えるもんですよ　　(^_^;) 技術が進むとそれぞれの部品も小型化しますね･･･だから最近の車はエンジンルーム自体が昔よりは狭くなってるんですかね！
ダブルウィッシュボーン 2011年10月4日 0:08 デスビって、結構凄いとこのネジが外れたんですね(~-~;)。長年乗るとこういうとこも気にしないといけないんですねぇ。自分のも気をつけます…。	コメントへの返答 2011年10月4日 13:12 はい　　凄い所です！しかもすっぽ抜ける前の緩んでる状態を見過ごしてて、抜けた状態で気が付きました (~_~;) 言い訳をさせていただくと前から見ると、見え辛い部分でして･･･でも下側に有るネジよりは全然見えるので言い訳にはなりませんね･･･　　(^_^;) いやぁ～18年も同じ車に乗ってると意外な経験も出来ますよ･･･　　(~_~)
miyajii 2011年10月4日 11:18 ボルトが余るということは、それほど重要ではないと、先輩から教わったことがあります(^^; イベント当日は、A〇Bの握手券が挟まっているとか？(笑)	コメントへの返答 2011年10月4日 13:17 確かに外した物を戻す時、主要な物は忘れませんからね、余った物は補助的な部分なんでしょうけどあまり気分は良くないですよね　　(^_^;) 握手券よりＤＶＤがいいなぁ～･･･ ○○日だし･･･
-chika- 2011年10月4日 20:46 こんばんは緩んではならないネジが！！あぶなかったですね(^^;;未然に防げたのが不幸中の幸いです。自分のも、もう一度見ておこう…	コメントへの返答 2011年10月4日 21:27 未然に防げて無いです･･･　　(^_^;) まぁ～大事に至る前に気が付いたと言う事で言えば良かったかな　　　(・_・;)
もりもりＢＢ4 2011年10月5日 13:01 外れるんですね、こんなとこのが＾＾；緩めば外れるのは当たり前ですが、なんで緩んだかが問題ですよね。私も点検してみます。	コメントへの返答 2011年10月5日 13:50 実はこのボルト、頭に封印シール付きのヤツ (^_^;) 実は去年の3月にデスビをちょっと弄ってもらっているので、その時に締め付けが足りなかったんじゃないかと思います･･･それ以外考えられません!?　　　(~_~;)
MaybeWin 2011年10月8日 14:59 いや～ほんとに、距離を走ってる車は定期的にエンジンルームをじっくり確認しなくちゃいけないですね～。錆びかけたネジ類を一回緩めて締め直すというのも、これから先の修理・補修を考えると必要かなあなんて最近は考えています。	コメントへの返答 2011年10月8日 16:08 いやぁ～　お恥ずかしい話普段じっくりエンジンルームを見るって事をしていなかったんですよねぇ～最近エンジンルームの掃除もさぼってたし ( 一一) 色々修理もしてますし振動その他で緩む事も考えられますからね！修理で一度外したボルト類は増し締めとか必要かも知れませんね！？

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