調子良いね！

最近は温度が下がったせいか、燃費計で数字が延びてます。

ラジコンじゃないですが、路面温度が下がってタイヤが程良く食いつくようになったのかな。

ドライブの季節になって来ましたね。

この温度計のセンサーは
エアクリのすぐ下に付けてあるので
簡易吸気温度系となっております
夏場は60℃なんて時もありましたからね･･･
(^_^;)

窓を開けても気持ちいいですし
まさにドライブのシーズンですね！

まぁ～　寒くなるのももうじきでしょうが？

こんばんは！！

電圧が高いですね…(^-^;)僕は１２ ２Vです！

秋だから、あちこち行きます！(混む前に…)

この電圧計、少し高目かも知れません
夏場ちょくちょく12Ｖの前半まで落ちて
そうなると、ナビのモニターが
消えたりするんですよ！
ですので、目安として14前後有れば
特に問題なしと見ております　　　(^^ゞ

クルマも人間も非常に動きやすい季節になりましたね。
でも、もうちょっとしたらもう寒くて動けなくなっちゃいますけど。
クルマ的にはまさにベストなシーズンですね。
来月の走行会が待ち遠しいです。

確かに丁度良い季節ですね！
でもおっしゃる通りすぐ寒くなっちゃいますね
(^_^;)
来月になると路面温度的に
ベストでもなくなっちゃうんですかね？
前でも回サスの減衰のセッテイングの
コツをつかんでらっしゃったので
タイムアップ期待してますよ～　　(^o^)丿

お疲れさまです。

参考にさせていただき、私も温度計を設置
しています。
外気温・表示が振り切って「Ｈ」表示になる
機会も減るはず?ですよね～♪

温度計を買う時に、60度までの物と
70度までの物と有って
60まで有れば充分かとちょっと悩んだのですが
取りあえず70まで計れるならそっちで言いや
と70まで計れる物を買ったのですが･･･
今年の夏は60を何度か超えましたからね･･･
(゜.゜)
70までの物を買っておいて良かったです

ですのでまだＨで振り切った事は有りません！
(・_・;)

これだけ涼しくなると
エンジンもギンギンに回ります( ´艸｀)

と言うか、夜や朝はもう寒いぐらいですね～～

もう、イロイロ、ギンギンです！

絶好調の愛車に乗っている時間って贅沢で祝福の時ですよね！
今朝は10度位だったので普通に寒かったです(^^;)
気温も下がって来たので空気圧も再調整のタイミングになってきました。

心なしか、ハンドルが軽く感じます
(^^ゞ

この前タオルケットから毛布にしたと思ったら
既に毛布だけでは寒くなって来ました･･･

忘れてた！
空気圧のチェックも必要ですね！　　(^o^)

同じ温度計ですね！
エンジン始動前に電圧が11.5ｖを切っているんですが、Ｖ－テッ君♂さんはどうですか？
栃木・・・寒いですよ～ｗ

エンジン始動前でも夏場12弱（11.8とか）
くらいですが･･･
最近は12越えてる事もあるけど･･･　　(・_・;)

ああ、走りに行きたい！
もう末期症状です。
左手が無意識にコシコシ・・・（＾＾；

○降らす方向で調子は出さないでくださいね！（爆）

僕は右手がシ･･　　以下自粛

現在関東地方は雨･･･
週末にかからなくてよかった！？

14.6Vは、立派ですね。

いい季節になりましたが、ちょっと、急に寒くなりすぎですね。

撮った時がたまたま高目で
普段は14.2とかです　　　(^_^;)

夏場は12代になる事が多かったですが
最近は落ちても13の後半！　　(^^)v

でもこのバッテリーもう5年目なんですよね
( 一一)

私もこの計器を付けたいなと思いつつ実行できていません。装着場所に悩みます。

電圧が落ちてモニターが消えたりするんですね。その辺を把握するためにも付けておきたいです。

以前からたまに、ナビのモニターが消える
事はあったのですが･･･
どこかの接触かと思っていたのですが
電圧計を付けてからは
モニターが消えた時は必ず電圧が下がった時
だと言う事に気が付きまして･･･
電圧が落ちた時はエアコンを点けるか
ラジエターファンを回して、ちょっと負荷を
かけてやると電圧が戻るので
それ以後は、ナビのモニターにやまされる事が
なくなりました！
結構役に立ちます　　(^^)v

確かにエンジンの調子がよく感じる季節ですね。

軽く回ってくれているのがよく分かります。

簡易的ですが吸気温も
夏は「うわぁ～」って数字でしたが
最近は「ヨシ！」って感じですよね
(^^ゞ