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2011年12月26日

皆のバッテリーってどのくらい使ってる？

最近、プレのバッテリーが怪しい雰囲気になってました！

電圧計の数値は特に問題無さそうなんですが

少し高目に表示されてる様な気がします？

最近一段と冷え込んで来て、朝一キーレスが

反応しないことが数度ありました・・・　　（昼間は特に問題無し！）

あと、ちょっと前からたまにバックカメラモニターが点灯しない事が有ったり

さらに以前からなんですが、ナビのモニターが消える事も・・・

そんな時は、必ず電圧計は12ちょっとの時で

エアコンorヒーターを点けるか、ラジエターファンを強制的に回してやると

一気に電圧が14代に回復してたので問題は無かったのですが

（まぁ～オルタには余計な負担をかけてたのであまりいい方法ではありませんが・・・）

キーレスが反応しなくなったのは初めて！

薄々、バッテリーが弱って来てたのは自覚してましたが

そろそろ、マジでやばそうです　　　(・_・;)

今のバッテリーは突然死する事が多いらしいので

どうしようか、考えてたのですが、そんな所にまた助け舟が!!

ある方が、数か月しか使っていないカオスを安く譲ってくれると言ってくれまして！

早速、いただいてまいりました!!　　　

大きさも純正サイズは（今付けてるのも）Ｄ２６ですが

次替えるならＤ２３にしようと思ってたそのもので

容量も95と文句なし!!　　感謝感謝　　ヽ(^。^)ノ

正月休みにでも交換します　　(^_^)v

今使ってるバッテリーは使用開始からすでに7年目に突入しております

よく頑張ってくれた方かな？

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Posted at 2011/12/26 21:53:50

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この記事へのコメント

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中古プレ 2011年12月26日 22:00 ７年って凄い持ちですよ☆ ウチのプレなんか、４年でもう２回も交換済み… オフに行こうとした時に突然死でした。私も電圧計付けてますが、同じように電装の不作動が徐々に来て、一気に死ぬって感じで電圧が下がってくることはありませんでした(- -;)	コメントへの返答 2011年12月26日 22:19 4年で2個も凄いですね？今まで使ったバッテリーはどれも5年くらいは持ってたと思います？　　(^_^;) やっぱり、弱って来る時は同じ様な症状なんですね！電圧計見てると勿体ない気がしちゃうんですがココはすっぱり取り替える事にします！
もりもりＢＢ4 2011年12月26日 22:21 プレは大体5年過ぎたら気が向いた時に交換しています。問題があって交換している訳では無く、そろそろヤバイんじゃないか？と不安になって交換してます。今着けてるのは1～2年だと思いますが、12V台は普通にありますよ。キーレスが反応しない事はありませんが… Fitは2年ごとに上がってますね。出先で上がるのは嫌なので、2年過ぎたら考えようと思っています。	コメントへの返答 2011年12月26日 23:16 僕貧乏性なので、どうも予備的交換ってやつが出来ないんですよ！少なくとも症状が出ないと・・・ケーブルを積んでいるのでもしもの時は誰かに助けて貰えばいいかなぁ～って･･･でも今回は明らかに症状が出始めているので交換します！インテ・プレ・ステップ、で使ったバッテリーはどれも5年は持ってますね！
wata-plus 2011年12月26日 22:32 7年は十分元を取った感じですね。うちは車検2回、4年で交換という感じです。トラブルになる前に換えてしまいます。２６⇒２３で３Kg軽くなるのでしたっけ？ボッシュやカオスは優秀ですよね。（＾＾	コメントへの返答 2011年12月26日 23:18 ネットで見ても3～5って書いてあるのが多いですね（使い方次第ってのも多いですが）鼻っ面の3kgは大きいですよねぇ～ (^^ゞ
katoch 2011年12月26日 22:33 ７年はスゴいですね～	コメントへの返答 2011年12月26日 23:19 あくまで7年目なので、正確には6年と4カ月です (^_^;)
geass 2011年12月26日 22:39 4thと5thのバッテリーサイズが同じか否かは判りませんが‥ 先代・壱号機の5thPRELUDEの場合‥ 一度目はMyCAR歴初の車検でもあった3年目に訳も分からずに交換…勿体ない事をしました。ｗ（但し、サイズは標準よりあきらかに小さいソレでした。）二度目は、持つまでチャレンジ？ｗしたら…3度目の車検を待たずして、3年9ヶ月で御臨終。（この交換時に再び標準サイズに換装。）三度目は、2010年5月初頭に交換なので…6年7ヶ月持ちました。(^_^) （４機目のバッテリー…僅か10ヶ月足らずの使用で、車本体がドナドナ…勿体ない事をしました。ww） ‥てな訳で、７年持ったのであれば御の字ではないでしょうか？(^_-)-☆	コメントへの返答 2011年12月26日 23:23 4thの純正は80Ｄ26Ｌですが 5thも同じでしたっけ？細かく記録を取ってないので確かでは無いですが今までのバッテリーは5年は持ってたと思いますバッテリーに関しては、ハズレを引いて無いのかな！　　(^^ゞ
VAL 2011年12月26日 22:41 VAL号の過去の整備記録を見ると、純正80D26L 02/06/01 55D23L(99,550km) 06/04/02 75D23L(148,???km) 08/09/27 85D26L(172,554km) となっていました。乗る頻度や待機電源の負荷などで交換時期も大きく変化しそうですね。過去突然上がった時は少し待つとギリギリセルが回って始動出来たりしました。現在YUASAですが次は私もカオスかも…	コメントへの返答 2011年12月26日 23:49 皆さん細かく記録してるんですね･･･　　(^_^;) 僕は今使ってる物は保証書が残ってたので年月だけは解りましたが距離等は定かでは有りませんその前のバッテリーは全く記録が有りません･･･いつもの整備工場の人は色々付けてるから！と言いますが、今時の車の方がよっぽど電気使う物付いてますよね？
miyajii 2011年12月26日 22:43 きっと祟りです(笑) 10Vを下回ってなければいけますよ(^^)v	コメントへの返答 2011年12月26日 23:52 誰かの車と違って自動点灯ではなく僕の車は自動消灯でしたから･･･　　(^_^;) 自動消灯しなければ多少数字が低くても引っ張っちゃうんですが消えちゃうんでねぇ～　　( 一一)
geass 2011年12月26日 22:44 （※連コメ失礼。）＞2010年５月初頭 →2009年５月初頭に訂正。(^_^; したがって、３機目のバッテリー寿命も‥ ＞６年７ヶ月→５年７ヶ月に訂正。(^_^;;	コメントへの返答 2011年12月27日 0:13 流れ的に5年持ってればＯＫ的な感じですね！　　(^^ゞ
4nzigen 2011年12月26日 22:45 私はすでに３回交換してます。使い方が悪いのかあまり持たないです。最初なんて出先で上がっちゃいましたから。７年とはすごく長持ちですね。キーレスはもう中の電池が寿命に来てるようなので交換しようと思うのですが、実はそのキーに問題が発生してしまいました。その辺は明日にでも。	コメントへの返答 2011年12月27日 0:29 プレに使ったバッテリーはどれも長寿だった記憶なので多分4個目かな？今までは全部純正サイズでしたが今回初めて、ワンサイズ小さな物になります！でも容量は逆に大きいので今回も長寿を期待したいです！ (^^ゞキーの方何かトラブルですか???
すなっち＠DC2 2011年12月26日 23:39 ７年目なら大往生じゃないでしょうか？？僕のは確か２年か３年目なんであと３年ぐらいは頑張ってもらいたいです(・ω・´)	コメントへの返答 2011年12月27日 0:37 ネットで幾つか見ましたがやはり6・7年と言うのはバッテリーとしては長寿の方ですね！いままで御苦労さまと言う事で近々バトンタッチします！
PRELUDE SiR-T 2011年12月27日 0:33 驚異の持続力ですね。今年の夏に換えたけど、ジャスト３年！その前は、中古で買ってからだから、７年か？古い方か長持ちしたじゃん。最近の純正バッテリー、質が悪くない？ってことで、オプティマに換えました。	コメントへの返答 2011年12月27日 18:15 使ってる本人は持続力は有りませんが？僕が使う物は長持ちな物が多いです！って事でカオスにも期待!!　　(^^♪
うおちゃん！ 2011年12月27日 0:38 バッテリーは、当たりハズレがありますからねー(^_^ゞ 7年は当たりですよ(^_^) 余り乗らないウチのステップのバッテリーは、チョイチョイ充電器で充電してます(^_^ゞ	コメントへの返答 2011年12月27日 18:18 2年なんてダメになったなんて人も居るので僕は、ハズレを引いた事が無さそうですどれも5年くらいは持ってくれてました!! 充電器1個あると更に長持ちさせる事が出来そうですね！欲しくなって来ました　　(^_^;)
黒いプレ 2011年12月27日 1:12 うちもちょっと前にカオスの115D26Lを導入しました。メーカー指定サイズだとかなり大容量ですね。ちなみに前のバッテリーは買った当初からついていたものでうちに来てからは三年持ちました。なんとなく弱った感じがしたのと予防的な意味合いで交換に至りました。	コメントへの返答 2011年12月27日 18:39 Ｄ２６だと115ですか･･･そこまであるとかなり安心ですが 1サイズ下でも純正品よりは容量が上なので軽量化を兼ねて、このサイズが欲しかったんですよ！前回は突然死されちゃったので今回は兆候が出てきたので取り替えます！
岡リ 2011年12月27日 2:13 最近のバッテリーマジで突然逝きます！ボクが使ってた青いバッテリーがまさにその状態で GW中に作業していて作業完了後エンジンを始動させようにもウンともスンとも・・・・原因はバッテリーの突然死でした。原因が特定できずに大変でしたァ～充電器で充電できなかったので判明したっすよ～	コメントへの返答 2011年12月27日 18:46 前回が突然死を経験したんですよ！当時は電圧計も付けてなくて（まぁ～付けてても直前までは　そこそこの数値が出てたんでしょうが？）前日まで、エンジンスタートなども特に問題無かったのに、いきなりでした･･･今回は、逝かれる前に交換出来そうです！
なーくんパパ 2011年12月27日 6:29 ７年目とは持ちましたね。それだけ持てば元は取りましたね。電装品はそんなに影響ないと思いますよ。僕は過去に単体のパワーアンプをバッ直でステップに載せたら一年足らずで新品ボッシュバッテリーが弱りました。その後、取り回しを変えましたよ。(笑)	コメントへの返答 2011年12月27日 18:50 前回突然死だったので急遽エネオスで購入して･･･そこそこ高かったですが高かっただけあったかな!? そんなに、電気を使う物も付けてないし今回も長持ちして欲しいです　　(^_^;)
えすラヴ 2011年12月27日 12:47 7年!?(゜∇゜) かなり保ちましたね!! 僕のバイクに付けてるボッシュは6年目に突入しました♪ アコードのはまだ一年経ってないですけど最近コールドスタートが辛そうですf^_^;	コメントへの返答 2011年12月27日 18:52 7年目なんで、細かく言えば６年4カ月なんですけどね　　　(^_^;) ＥＧスタートでは特に弱ったと言う実感は有りませんが電装品がそんな感じなので引っ張らずに替えちゃいます！
ero 2011年12月27日 23:31 ボッシュですが、前のDC2は4年半位使って譲りましたが、 14Vをキープしてました。今のプレもボッシュにしてます。やっぱ洋モノだぜ！	コメントへの返答 2011年12月28日 10:37 洋物はリアクションが･･･洋物違いですね･･･　　(^_^;) 現在使ってるバッテリーはエネオスのＶフォースってヤツで、エネオスの店長が「凄く良いから使ってみて」と言われてて結果これだけ持ってくれたんだから言うだけはあったかな！
love2hina 2011年12月28日 0:19 …って、バッテリーでかいwww B19とはすごい大きさがちがうーΣ(ﾟдﾟlll)Oh! 私は…まだ2年もたってないから何とも言えません！(そりゃそうだwww	コメントへの返答 2011年12月28日 10:41 プレのバッテリーってなぜか馬鹿でかいんですよ･･･小さいのに変えちゃう人もいるくらいで４ＷＳが電動なのでその関係？って噂があるんですが定かではありませんＢＢ４は４ＷＳ無しなので、多分もっと小さいのでも大丈夫だとは思いますがやっぱり純正同等の「容量」だけは積んでおきたいなぁ～と思いましてカオスならこの大きさがベストかと思われます？
MaybeWin 2011年12月28日 13:40 7年目なら、十分に役目は果たしたって感じですよね！やはり蓄えた電気が無ければエンジンはスタート出来ないですし、走る為の車には常に元気なバッテリーを奢ってあげたいですね～。という私はついついバッテリーの交換は後回しにしてしまうんですが。。。（＾＾；）	コメントへの返答 2011年12月28日 15:35 僕もまだ使える物を交換するのはちょと気が引けるのですが怪しい症状が出始めてますからね･･･ありがたい事に安く譲っていただいて用意も出来たので、休み中に交換しちゃおうと思います元気なバッテリーはオーディオの音まで良くなるとか？まぁ～僕には違いは判りませんけど突然死の心配がなくなるのと若干の軽量化になるので楽しみです！
ダブルウィッシュボーン 2011年12月31日 0:52 凄い長持ち・・・(~-~;) プレリュードのバッテリーは本当にでかかったですね～。初めてみてびっくりしました。アコードとトルネオ用の方が断然小さいですもん。しかし１２Ｖでそういう症状が出るものなんですね。うちはアコードで１０Ｖ切りそうなときもありましたが、電気系でのトラブルは皆無でした。社外の後付けものだとそうなるのでしょうか・・。	コメントへの返答 2011年12月31日 14:44 今までバッテリーに関しては外れを引いた事が無かったですどれも5年くらいは持ってくれました (^^)v あの重さの物がフロントオーバーハングに収まってるんですもんねぇ～もうちょっと何とかならんかったのかと思っちゃいますよね！どこかから分岐しているならまだしもキーレスに関しては、純正キーレスヒューズから電源を取っているので、ほぼ専用電源？ですからね、そこで反応しないとなるとちょっと考えちゃいますよね？他の原因なんかなぁ～？でも年数も年数なので、取り替えちゃいますそれで様子見ます！

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中古プレ 2011年12月26日 22:00 ７年って凄い持ちですよ☆ ウチのプレなんか、４年でもう２回も交換済み… オフに行こうとした時に突然死でした。私も電圧計付けてますが、同じように電装の不作動が徐々に来て、一気に死ぬって感じで電圧が下がってくることはありませんでした(- -;)	コメントへの返答 2011年12月26日 22:19 4年で2個も凄いですね？今まで使ったバッテリーはどれも5年くらいは持ってたと思います？　　(^_^;) やっぱり、弱って来る時は同じ様な症状なんですね！電圧計見てると勿体ない気がしちゃうんですがココはすっぱり取り替える事にします！
もりもりＢＢ4 2011年12月26日 22:21 プレは大体5年過ぎたら気が向いた時に交換しています。問題があって交換している訳では無く、そろそろヤバイんじゃないか？と不安になって交換してます。今着けてるのは1～2年だと思いますが、12V台は普通にありますよ。キーレスが反応しない事はありませんが… Fitは2年ごとに上がってますね。出先で上がるのは嫌なので、2年過ぎたら考えようと思っています。	コメントへの返答 2011年12月26日 23:16 僕貧乏性なので、どうも予備的交換ってやつが出来ないんですよ！少なくとも症状が出ないと・・・ケーブルを積んでいるのでもしもの時は誰かに助けて貰えばいいかなぁ～って･･･でも今回は明らかに症状が出始めているので交換します！インテ・プレ・ステップ、で使ったバッテリーはどれも5年は持ってますね！
wata-plus 2011年12月26日 22:32 7年は十分元を取った感じですね。うちは車検2回、4年で交換という感じです。トラブルになる前に換えてしまいます。２６⇒２３で３Kg軽くなるのでしたっけ？ボッシュやカオスは優秀ですよね。（＾＾	コメントへの返答 2011年12月26日 23:18 ネットで見ても3～5って書いてあるのが多いですね（使い方次第ってのも多いですが）鼻っ面の3kgは大きいですよねぇ～ (^^ゞ
katoch 2011年12月26日 22:33 ７年はスゴいですね～	コメントへの返答 2011年12月26日 23:19 あくまで7年目なので、正確には6年と4カ月です (^_^;)
geass 2011年12月26日 22:39 4thと5thのバッテリーサイズが同じか否かは判りませんが‥ 先代・壱号機の5thPRELUDEの場合‥ 一度目はMyCAR歴初の車検でもあった3年目に訳も分からずに交換…勿体ない事をしました。ｗ（但し、サイズは標準よりあきらかに小さいソレでした。）二度目は、持つまでチャレンジ？ｗしたら…3度目の車検を待たずして、3年9ヶ月で御臨終。（この交換時に再び標準サイズに換装。）三度目は、2010年5月初頭に交換なので…6年7ヶ月持ちました。(^_^) （４機目のバッテリー…僅か10ヶ月足らずの使用で、車本体がドナドナ…勿体ない事をしました。ww） ‥てな訳で、７年持ったのであれば御の字ではないでしょうか？(^_-)-☆	コメントへの返答 2011年12月26日 23:23 4thの純正は80Ｄ26Ｌですが 5thも同じでしたっけ？細かく記録を取ってないので確かでは無いですが今までのバッテリーは5年は持ってたと思いますバッテリーに関しては、ハズレを引いて無いのかな！　　(^^ゞ
VAL 2011年12月26日 22:41 VAL号の過去の整備記録を見ると、純正80D26L 02/06/01 55D23L(99,550km) 06/04/02 75D23L(148,???km) 08/09/27 85D26L(172,554km) となっていました。乗る頻度や待機電源の負荷などで交換時期も大きく変化しそうですね。過去突然上がった時は少し待つとギリギリセルが回って始動出来たりしました。現在YUASAですが次は私もカオスかも…	コメントへの返答 2011年12月26日 23:49 皆さん細かく記録してるんですね･･･　　(^_^;) 僕は今使ってる物は保証書が残ってたので年月だけは解りましたが距離等は定かでは有りませんその前のバッテリーは全く記録が有りません･･･いつもの整備工場の人は色々付けてるから！と言いますが、今時の車の方がよっぽど電気使う物付いてますよね？
miyajii 2011年12月26日 22:43 きっと祟りです(笑) 10Vを下回ってなければいけますよ(^^)v	コメントへの返答 2011年12月26日 23:52 誰かの車と違って自動点灯ではなく僕の車は自動消灯でしたから･･･　　(^_^;) 自動消灯しなければ多少数字が低くても引っ張っちゃうんですが消えちゃうんでねぇ～　　( 一一)
geass 2011年12月26日 22:44 （※連コメ失礼。）＞2010年５月初頭 →2009年５月初頭に訂正。(^_^; したがって、３機目のバッテリー寿命も‥ ＞６年７ヶ月→５年７ヶ月に訂正。(^_^;;	コメントへの返答 2011年12月27日 0:13 流れ的に5年持ってればＯＫ的な感じですね！　　(^^ゞ
4nzigen 2011年12月26日 22:45 私はすでに３回交換してます。使い方が悪いのかあまり持たないです。最初なんて出先で上がっちゃいましたから。７年とはすごく長持ちですね。キーレスはもう中の電池が寿命に来てるようなので交換しようと思うのですが、実はそのキーに問題が発生してしまいました。その辺は明日にでも。	コメントへの返答 2011年12月27日 0:29 プレに使ったバッテリーはどれも長寿だった記憶なので多分4個目かな？今までは全部純正サイズでしたが今回初めて、ワンサイズ小さな物になります！でも容量は逆に大きいので今回も長寿を期待したいです！ (^^ゞキーの方何かトラブルですか???
すなっち＠DC2 2011年12月26日 23:39 ７年目なら大往生じゃないでしょうか？？僕のは確か２年か３年目なんであと３年ぐらいは頑張ってもらいたいです(・ω・´)	コメントへの返答 2011年12月27日 0:37 ネットで幾つか見ましたがやはり6・7年と言うのはバッテリーとしては長寿の方ですね！いままで御苦労さまと言う事で近々バトンタッチします！
PRELUDE SiR-T 2011年12月27日 0:33 驚異の持続力ですね。今年の夏に換えたけど、ジャスト３年！その前は、中古で買ってからだから、７年か？古い方か長持ちしたじゃん。最近の純正バッテリー、質が悪くない？ってことで、オプティマに換えました。	コメントへの返答 2011年12月27日 18:15 使ってる本人は持続力は有りませんが？僕が使う物は長持ちな物が多いです！って事でカオスにも期待!!　　(^^♪
うおちゃん！ 2011年12月27日 0:38 バッテリーは、当たりハズレがありますからねー(^_^ゞ 7年は当たりですよ(^_^) 余り乗らないウチのステップのバッテリーは、チョイチョイ充電器で充電してます(^_^ゞ	コメントへの返答 2011年12月27日 18:18 2年なんてダメになったなんて人も居るので僕は、ハズレを引いた事が無さそうですどれも5年くらいは持ってくれてました!! 充電器1個あると更に長持ちさせる事が出来そうですね！欲しくなって来ました　　(^_^;)
黒いプレ 2011年12月27日 1:12 うちもちょっと前にカオスの115D26Lを導入しました。メーカー指定サイズだとかなり大容量ですね。ちなみに前のバッテリーは買った当初からついていたものでうちに来てからは三年持ちました。なんとなく弱った感じがしたのと予防的な意味合いで交換に至りました。	コメントへの返答 2011年12月27日 18:39 Ｄ２６だと115ですか･･･そこまであるとかなり安心ですが 1サイズ下でも純正品よりは容量が上なので軽量化を兼ねて、このサイズが欲しかったんですよ！前回は突然死されちゃったので今回は兆候が出てきたので取り替えます！
岡リ 2011年12月27日 2:13 最近のバッテリーマジで突然逝きます！ボクが使ってた青いバッテリーがまさにその状態で GW中に作業していて作業完了後エンジンを始動させようにもウンともスンとも・・・・原因はバッテリーの突然死でした。原因が特定できずに大変でしたァ～充電器で充電できなかったので判明したっすよ～	コメントへの返答 2011年12月27日 18:46 前回が突然死を経験したんですよ！当時は電圧計も付けてなくて（まぁ～付けてても直前までは　そこそこの数値が出てたんでしょうが？）前日まで、エンジンスタートなども特に問題無かったのに、いきなりでした･･･今回は、逝かれる前に交換出来そうです！
なーくんパパ 2011年12月27日 6:29 ７年目とは持ちましたね。それだけ持てば元は取りましたね。電装品はそんなに影響ないと思いますよ。僕は過去に単体のパワーアンプをバッ直でステップに載せたら一年足らずで新品ボッシュバッテリーが弱りました。その後、取り回しを変えましたよ。(笑)	コメントへの返答 2011年12月27日 18:50 前回突然死だったので急遽エネオスで購入して･･･そこそこ高かったですが高かっただけあったかな!? そんなに、電気を使う物も付けてないし今回も長持ちして欲しいです　　(^_^;)
えすラヴ 2011年12月27日 12:47 7年!?(゜∇゜) かなり保ちましたね!! 僕のバイクに付けてるボッシュは6年目に突入しました♪ アコードのはまだ一年経ってないですけど最近コールドスタートが辛そうですf^_^;	コメントへの返答 2011年12月27日 18:52 7年目なんで、細かく言えば６年4カ月なんですけどね　　　(^_^;) ＥＧスタートでは特に弱ったと言う実感は有りませんが電装品がそんな感じなので引っ張らずに替えちゃいます！
ero 2011年12月27日 23:31 ボッシュですが、前のDC2は4年半位使って譲りましたが、 14Vをキープしてました。今のプレもボッシュにしてます。やっぱ洋モノだぜ！	コメントへの返答 2011年12月28日 10:37 洋物はリアクションが･･･洋物違いですね･･･　　(^_^;) 現在使ってるバッテリーはエネオスのＶフォースってヤツで、エネオスの店長が「凄く良いから使ってみて」と言われてて結果これだけ持ってくれたんだから言うだけはあったかな！
love2hina 2011年12月28日 0:19 …って、バッテリーでかいwww B19とはすごい大きさがちがうーΣ(ﾟдﾟlll)Oh! 私は…まだ2年もたってないから何とも言えません！(そりゃそうだwww	コメントへの返答 2011年12月28日 10:41 プレのバッテリーってなぜか馬鹿でかいんですよ･･･小さいのに変えちゃう人もいるくらいで４ＷＳが電動なのでその関係？って噂があるんですが定かではありませんＢＢ４は４ＷＳ無しなので、多分もっと小さいのでも大丈夫だとは思いますがやっぱり純正同等の「容量」だけは積んでおきたいなぁ～と思いましてカオスならこの大きさがベストかと思われます？
MaybeWin 2011年12月28日 13:40 7年目なら、十分に役目は果たしたって感じですよね！やはり蓄えた電気が無ければエンジンはスタート出来ないですし、走る為の車には常に元気なバッテリーを奢ってあげたいですね～。という私はついついバッテリーの交換は後回しにしてしまうんですが。。。（＾＾；）	コメントへの返答 2011年12月28日 15:35 僕もまだ使える物を交換するのはちょと気が引けるのですが怪しい症状が出始めてますからね･･･ありがたい事に安く譲っていただいて用意も出来たので、休み中に交換しちゃおうと思います元気なバッテリーはオーディオの音まで良くなるとか？まぁ～僕には違いは判りませんけど突然死の心配がなくなるのと若干の軽量化になるので楽しみです！
ダブルウィッシュボーン 2011年12月31日 0:52 凄い長持ち・・・(~-~;) プレリュードのバッテリーは本当にでかかったですね～。初めてみてびっくりしました。アコードとトルネオ用の方が断然小さいですもん。しかし１２Ｖでそういう症状が出るものなんですね。うちはアコードで１０Ｖ切りそうなときもありましたが、電気系でのトラブルは皆無でした。社外の後付けものだとそうなるのでしょうか・・。	コメントへの返答 2011年12月31日 14:44 今までバッテリーに関しては外れを引いた事が無かったですどれも5年くらいは持ってくれました (^^)v あの重さの物がフロントオーバーハングに収まってるんですもんねぇ～もうちょっと何とかならんかったのかと思っちゃいますよね！どこかから分岐しているならまだしもキーレスに関しては、純正キーレスヒューズから電源を取っているので、ほぼ専用電源？ですからね、そこで反応しないとなるとちょっと考えちゃいますよね？他の原因なんかなぁ～？でも年数も年数なので、取り替えちゃいますそれで様子見ます！

	ホンダプレリュードとことん、この車に乗っていようと思います!!
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