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2013年09月30日

入・れ・た！

ちょっとだけ気になった

ホイールの出っ張り具合の件で

やっぱっりスペーサー

入れて見ました！

予定通りフロント3mm・リア5mm

フロントに関しては、かなりイメージ通りになりました

しかも、3mm程度ならナットのかかりも充分で

特に何の心配も無さそう！？

リアに関しては･･･

3mmを見ちゃうと、やっぱり厚いなぁ～と言う印象！？

問題は無いのだろうけど？

リアは元々ちょっと引っ込んでるし、3mmも良かったなぁ～

と言うのが正直な気持ち　　(^_^;)

やっぱり気分良く乗りたいから、リアも3mmに取り替えようかなぁ～？

5mmor3mm、やっぱり「たかが2mmされど2mm」なんですよね

あと、エロブルーナット！

やっぱり塗装だけあって、1回の装着＆1回の脱着で結構キズ付きました！

まぁ～近くで見ないと解らないからいいけどね！　　(^_^;)

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Posted at 2013/09/30 15:48:18

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4nzigen 2013年9月30日 17:36 リアなら問題ないかと思われますが安心出来るのはやっぱり掛かり具合のいい3mmでしょうね。見た目を取るか安心を取るか、この2mmの差はやっぱり大きいですね。	コメントへの返答 2013年10月1日 10:00 駆動輪でも無いですしプレのリアの荷重は少ないですからね？見た目より安心を取りたいです！なら、入れないのが一番って矛盾もありますが？ (^_^;)
たまやん@八王子 2013年9月30日 18:38 やるならいっそロングハブに交換しちゃう方がいいですよね。ブルーナット、塗装だろうが酸化処理だろうが所詮ミクロン単位なので傷が入れば直ぐに下地は出ちゃうと思います。今更ですが、取り付ける前にナットにマスキングテープを2重に巻いて締め付けて、その後マスキングを剝がすというテクもあるようです・・・面倒くさいでしょうけど(^^; なぜマスキングなのかは、単純に一番薄いテープだからだと思います。	コメントへの返答 2013年10月1日 10:06 確かにボルト長くすればかなり気分的にも安心出来ますね！入れないのが一番安心ではありますが？やっぱりちからがかかる所は塗装励ましたあとソケットを抜き差しする時に擦れて側面も少し？でも、一番見える頭の部分ははげないのでパッと見そんなに、塗装ハゲは目立たないんですよ！マスキング作戦は最初に聴いておけば･･･でも今やると、マスキングを剥がす時に剥げた所からペロっと塗装ごと剝がれそうなので危険です　　(^_^;)
ひろ.た 2013年9月30日 19:04 プレリュードの時、前後ともに5mmを入れてましたが、特に問題は発生しませんでした。でも、15インチの軽量ホイールのおかげもあるかも分かりません。ストリームの時も付けてましたが、ノントラブルでした。	コメントへの返答 2013年10月1日 10:13 フロント5mmはちょっと出過ぎる可能性が有るので、僕としてはこのくらいで充分かな？ (^_^;) ステップの方は逆にこれ以上出すと、車検ＮＧになるので現状維持です！
love2hina 2013年9月30日 19:13 私のは今はだいぶ引っ込みぎみ。というのも、出すとサイドウォールがあたるので…(=_=;) 車高をとるか、ツライチをとるかのバランスってムツカシイ…。 …鬼キャンという選択肢は無いよ！逸般人になっちゃう!?	コメントへの返答 2013年10月1日 10:14 車高との兼ね合いも有りますからね！確かに、自分の好みのバランスに持って行くのは難しいっすね！　　(^_^;)
katoch 2013年9月30日 19:45 やっぱり　入れるならしっ　カリ入れたいですからね。	コメントへの返答 2013年10月1日 10:15 カリの先っちょ（ナット）は綺麗にギンギンにテカってました！
higetu 2013年9月30日 20:16 フロントはいい感じですね♪ リヤは心配だったら3ミリにするのがいいのかもしれません・・・ナットの色はハゲたら塗ればいいですよね♪ 次はハブリングと一緒の紫メタリック・・・？可愛いピンクメタリック・・・？やっぱりブルー・・・？　(^^;	コメントへの返答 2013年10月1日 10:19 汎用のスペーサーって割と安いですからね！でもバックスとjmsで割と値段が違ってて jmsで凄く安かったです！ナットの塗装ハゲはブルーも光沢が有って、剥げたとことも光沢のあるスチールなので本当にパッと見はそんなに目立ちません剥げた部分を青のマジックで塗ってしまえばほとんど目立たなくなると思います！
hsv-rei 2013年9月30日 22:12 (^O^)vやはり「たかが2mmされど2mm」気になりましたか～僕も180はツライチにこだわり、スペーサー噛ましておりましたが、ハブが逝き、取り替えした苦い経験有り、その経験を生かし、スープラでは、ハブ付の高精度ワイドトレッドスペーサーを導入しておりましたが、高速域のブレなど一切無く、何より安心感が違うハブ付がオススメです！ヾ(≧∇≦)v☆彡	コメントへの返答 2013年10月1日 10:24 2mm変われば1山以上噛みますからね！その1山が大きいんですよね！ワイドスペーサー入れれば安心すよね！でもワイド入れちゃうと、出過ぎちゃうのででも、ホイール探してる時に 10mm以上引っ込むヤツならワイド使おうと思ってましたが割と丁度いいのが手に入りまして･･･微調整と言いますか？でも、正直他の人が見ても 3mmとか5mmってそんなに解らないですよねこれぞ自己満足の世界！　　(^_^;)
なーくんパパ 2013年10月1日 6:27 おつと、スペーサー入れましたね。フロント3ミリなら大丈夫ですね、後は高速でブレなきゃOKかな。いい感じでツライチになりましたね。	コメントへの返答 2013年10月1日 10:28 バックスで値段見て、悩んで jms行ったら、凄く安くて･･･これなら、ダメだったらすぐ外してもいいかなぁ～って値段だったので、思わず買っちゃいましたしかも5％ｏｆｆで10円のキャッシュバック付 (^_^;)
すなっち＠DC2 2013年10月1日 7:01 やっぱりツライチがカッコいいですね(´Д｀) 僕も一時期スペーサーを入れてたんですが、めんどくさくて今ではそのままです(笑) ホントはスペーサー無しでホイールで合わせるのが一番ですけどなかなか難しいですもんね～	コメントへの返答 2013年10月1日 10:35 3mm程度ならナットも噛みも充分ですし問題無さそうですが････ホイールとハブの接地面積が減るのだけがちょっと気になりますね？やっぱり一番はホイールのオフセが合ってるのが一番なんですがデザインもオフセもがっちりってそうそう無いですからね　　(^_^;)
岡リ 2013年10月1日 11:41 3ｍｍ程度なんて入れてもわからん・・・・っていう方もみえるかもですが 3ｍｍでもかなり変わりますヨネ！	コメントへの返答 2013年10月1日 16:11 ただ･･･入れる前後を見てるのは自分だけなので完全に自己満足の世界っす！ (^_^;)

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なーくんパパ 2013年10月1日 6:27 おつと、スペーサー入れましたね。フロント3ミリなら大丈夫ですね、後は高速でブレなきゃOKかな。いい感じでツライチになりましたね。	コメントへの返答 2013年10月1日 10:28 バックスで値段見て、悩んで jms行ったら、凄く安くて･･･これなら、ダメだったらすぐ外してもいいかなぁ～って値段だったので、思わず買っちゃいましたしかも5％ｏｆｆで10円のキャッシュバック付 (^_^;)
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