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2014年12月12日

ワンコ‘で’散歩！

今日は、お休みだったので

お彼岸に行けなかった

お墓参りに行ってまいりました･･･

帰りにアウトレットに寄り道！

普段ですと高速を使って

1時間40分～2時間程度の距離なのですが

Ｎ-ONEコの慣らしを兼ねてオール下道（片道3時間ちょっと）で行ってまいりました！

納車以来、長女の大学に迎えに行ったり、隣街のホームセンターや

カー用品店に買い物に行く程度でしたが、初めての遠出って事になりますかね？　　(^_^;)

当初から、シートのクッションがプレやステップに比べて、ちょっと固めだなぁ～

と言うのは感じておりましたが、長時間座り続けると、若干お尻が痛くはなりますが

コレも、ステップやプレに比べればと言うレベルで許容範囲です！

今日のトータルで180km程走りましたが、非常に快適でした

長距離も問題無く全然イケそう！

アイストは切って、所々トロトロになる区間有りで燃費は21.5km/Ｌ

慣らしが終わって、回転数気にしないで走る様になれば

もう少し落ちるとは思いますが、これくらい走ってくれれば、まずますかな？

今日は更に夜ドラ（長女の大学にお迎え）で80km程走る予定になってますので

総トータルで800くらいになります！

27日に1カ月点検の予約を入れているので、それまでに更に200km程走って

一緒に、最初のオイル交換が出来そうだ！　　　(^^ゞ

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Posted at 2014/12/12 18:06:35

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love2hina 2014年12月12日 18:47 きっとまだヴァージン(新車)のか・お・り♪ ですかね？そういえば、納車2日目で筑波山に行くとか、無茶したなぁwww なんて思い出したらもう4年前。早いものですねぇ。	コメントへの返答 2014年12月12日 18:58 確かにまだ、新しい臭い？してます！ (^^ゞ回転数押さえてるので、坂道は結構キツイです･･･山道はちょっと楽しめるレベルじゃないかなぁ～ (^_^;)
higetu 2014年12月12日 19:33 良い感じで慣らしが進んでいますね♪ 今日は会議で1日缶詰だったのですが、空き時間の話題で車の話題が出ました。エンジンの持ち具合、大きい車より軽自動車の方がオイルメンテの影響を受けやすいそうです。ホンダのエンジンは純正のオイルエレメントを使っていたほうが良いとも言われたこともありますし、（他のメーカーの中古車ディーラーで仕入れをしている私の担当セールスが言っていました）ホンダの軽自動車は少しデリケートな所があるかも知れません。慣らし完了が待ち遠しいですね。 (^ ^)	コメントへの返答 2014年12月12日 20:37 プレ＆ステップを買ったのはディーラーは隣街でしたが、同系列で家から近い所にディーラーが出来たのは結構大きいですよ！（担当も来てるし）すぐ行けますし、ワンコに関しての諸々はディーラーにお願いしようと思っています･･･排気量の大きなエンジンは余裕を感じますが、軽のエンジンは割と頑張ってる？感じがするのでメンテも丁寧にして行きたいです！しかもターボだし！　　　(^_^;)
katoch 2014年12月12日 20:00 慣らしが済めば、燃費は良くなりますよ。	コメントへの返答 2014年12月12日 20:38 アタリがつけば、フリクも減りますかね？ (^^ゞ
なーくんパパ 2014年12月12日 21:23 やはり軽、燃費いいですね。これでターボなら文句ないですね。あとは娘さんが免許取るまで慣らしを楽しんで下さいね。	コメントへの返答 2014年12月13日 10:50 回転上げてないのでブーストが＋側に振れる事がまだあまり無いんですよ･･･だから、慣らしが終わった後の燃費がどうなるか??　　　(^_^;) 今更ながら、娘メインで使わせるにはもったいない車です！
4nzigen 2014年12月12日 23:24 さすがに燃費いいですね。しかも最近の軽自動車は大きさもちょっと前の普通車クラスですから、ちょっとした距離も苦になりませんね。	コメントへの返答 2014年12月13日 10:56 0発進の加速で、かなりガマンしてる状態の燃費ではありますが、そういう乗り方をすればこのくらいの数字は維持出来るって事ですものね！車内の質感はステップよりもイイくらいですし本当に、昔の軽とは別カテゴリーの様です！
クオン。 2014年12月13日 3:07 こんばんわ～長距離も、問題なさそうで、良かったですね。最近の軽って、車内も広くて快適ですよね。やっぱり燃費ぃぃですね～(≧∇≦) ぃぃなぁ～	コメントへの返答 2014年12月13日 11:01 こんにちは～確かに積載量や、車内空間をミニバンと比べるのは酷ですが荷物が少ない家族の1泊小旅行くらいなら充分使えますね!! ワンコの位置付けとしては娘が乗る車でしたが僕が、かなり気に入ってしまいました･･･娘が乗らない時は、僕も乗り回します!!　　　(^^♪
たまやん@八王子 2014年12月13日 4:21 慣らし早っ！同じターボでも、燃費が全然違いますね・・・使用環境、アイドリングストップの有無、体重（多分これが一番でかいｗ）軽自動車で遠乗り＝凄く疲れる　って、車種にもよるのでしょうけどNシリーズには当てはまらないですよね。実際、会津往復を難なくこなしてましたから。	コメントへの返答 2014年12月13日 11:04 実は･･･ちょいちょい、娘の大学まで往復してまして･･･むやみに走るよりは、何か理由が有ればとの事で、遅くなる時は行くから！と言って有りまして･･･今週だけでも3往復してますから･･･　　(^_^;) 本当に！ワンコで旅行とか、全然有りですツーリングも「行きたい!!　　　(^^♪
岡リ 2014年12月13日 6:46 不思議・・・・ホント不思議・・・・まさかＶ－テッ君♂さんとこで見慣れたメーターの画像を見る日が来るなんて・・・・ホント車格が軽自動車じゃないんですよね～乗ってわかる違いというか・・・・(＾＾)	コメントへの返答 2014年12月13日 11:07 今まで登場してたのがプレとステップの今となってはレトロ調のメーターしか登場しなかったですからね･･･外から見れば、まぎれも無い「軽」ですが車内に入ったら、軽って事を意識せず乗れちゃいますね！　　(^^ゞ
みなちん'74 2014年12月13日 13:38 今のクルマのシートって固めが多いですよね。	コメントへの返答 2014年12月13日 14:04 使ってれば、少し柔らかくなるのですかね？ (^_^;) 好みを言えば、もう少し柔らかい方がイイんですけどね･･･
ダブルウィッシュボーン 2014年12月13日 22:49 ターボの燃費とは思えない数値ですね(~-~;)。お彼岸ってことは家族全員か3人乗車？うちのダンクは街乗りで10Km/L程度しか走りません・・・。まぁエンジンが気持ちいいから許せますが、物凄い技術の進歩ですね。しかし凄い距離の進み具合ですね（笑）。娘さんよりもＶ－テッ君♂さんが乗って、ついでに燃料もサービスってパターンでしょうか(~-~;)	コメントへの返答 2014年12月14日 14:46 平日なので、相方と二人です回転を2000シバリ（少しは超えますが）にしてますと、ブースト圧が＋には行かないのでターボは今の所ほとんど使われていないみたいですだから、慣らしが終わって回転数気にしなくなったら燃費は多少落ちると思われます？プレやステップと比べれば 20年前後の差が有りますから今の車ってこうなんだぁ～と感心する事が多くてハイブリッドの様な「家電感」も有りませんし正直、Ｎ-ONE凄く気に入ってしまいました (^_^;) 娘が使わない時は僕のセカンドカー？
たか@しぃ~１ 2014年12月14日 15:53 慣らし順調そうですね！そのうちN-ONEでオフ会参加でしょうか？(^^)/ N-ONE......スイスポより車内広く見えるんですよねｗｗ	コメントへの返答 2014年12月14日 16:16 たまやんさんと一度並べてみたいので機会が有ったら、ワンコで登場する事があると思います　　(^_^;) 会社に普通のスイフトの人が居ますがシートの感じはやっぱりスイフトの方が上ですが、スペースに限ったらひょっとしたら、Ｎシリーズの方が広いかもしれませんね？　　(^_^;)

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higetu 2014年12月12日 19:33 良い感じで慣らしが進んでいますね♪ 今日は会議で1日缶詰だったのですが、空き時間の話題で車の話題が出ました。エンジンの持ち具合、大きい車より軽自動車の方がオイルメンテの影響を受けやすいそうです。ホンダのエンジンは純正のオイルエレメントを使っていたほうが良いとも言われたこともありますし、（他のメーカーの中古車ディーラーで仕入れをしている私の担当セールスが言っていました）ホンダの軽自動車は少しデリケートな所があるかも知れません。慣らし完了が待ち遠しいですね。 (^ ^)	コメントへの返答 2014年12月12日 20:37 プレ＆ステップを買ったのはディーラーは隣街でしたが、同系列で家から近い所にディーラーが出来たのは結構大きいですよ！（担当も来てるし）すぐ行けますし、ワンコに関しての諸々はディーラーにお願いしようと思っています･･･排気量の大きなエンジンは余裕を感じますが、軽のエンジンは割と頑張ってる？感じがするのでメンテも丁寧にして行きたいです！しかもターボだし！　　　(^_^;)
katoch 2014年12月12日 20:00 慣らしが済めば、燃費は良くなりますよ。	コメントへの返答 2014年12月12日 20:38 アタリがつけば、フリクも減りますかね？ (^^ゞ
なーくんパパ 2014年12月12日 21:23 やはり軽、燃費いいですね。これでターボなら文句ないですね。あとは娘さんが免許取るまで慣らしを楽しんで下さいね。	コメントへの返答 2014年12月13日 10:50 回転上げてないのでブーストが＋側に振れる事がまだあまり無いんですよ･･･だから、慣らしが終わった後の燃費がどうなるか??　　　(^_^;) 今更ながら、娘メインで使わせるにはもったいない車です！
4nzigen 2014年12月12日 23:24 さすがに燃費いいですね。しかも最近の軽自動車は大きさもちょっと前の普通車クラスですから、ちょっとした距離も苦になりませんね。	コメントへの返答 2014年12月13日 10:56 0発進の加速で、かなりガマンしてる状態の燃費ではありますが、そういう乗り方をすればこのくらいの数字は維持出来るって事ですものね！車内の質感はステップよりもイイくらいですし本当に、昔の軽とは別カテゴリーの様です！
クオン。 2014年12月13日 3:07 こんばんわ～長距離も、問題なさそうで、良かったですね。最近の軽って、車内も広くて快適ですよね。やっぱり燃費ぃぃですね～(≧∇≦) ぃぃなぁ～	コメントへの返答 2014年12月13日 11:01 こんにちは～確かに積載量や、車内空間をミニバンと比べるのは酷ですが荷物が少ない家族の1泊小旅行くらいなら充分使えますね!! ワンコの位置付けとしては娘が乗る車でしたが僕が、かなり気に入ってしまいました･･･娘が乗らない時は、僕も乗り回します!!　　　(^^♪
たまやん@八王子 2014年12月13日 4:21 慣らし早っ！同じターボでも、燃費が全然違いますね・・・使用環境、アイドリングストップの有無、体重（多分これが一番でかいｗ）軽自動車で遠乗り＝凄く疲れる　って、車種にもよるのでしょうけどNシリーズには当てはまらないですよね。実際、会津往復を難なくこなしてましたから。	コメントへの返答 2014年12月13日 11:04 実は･･･ちょいちょい、娘の大学まで往復してまして･･･むやみに走るよりは、何か理由が有ればとの事で、遅くなる時は行くから！と言って有りまして･･･今週だけでも3往復してますから･･･　　(^_^;) 本当に！ワンコで旅行とか、全然有りですツーリングも「行きたい!!　　　(^^♪
岡リ 2014年12月13日 6:46 不思議・・・・ホント不思議・・・・まさかＶ－テッ君♂さんとこで見慣れたメーターの画像を見る日が来るなんて・・・・ホント車格が軽自動車じゃないんですよね～乗ってわかる違いというか・・・・(＾＾)	コメントへの返答 2014年12月13日 11:07 今まで登場してたのがプレとステップの今となってはレトロ調のメーターしか登場しなかったですからね･･･外から見れば、まぎれも無い「軽」ですが車内に入ったら、軽って事を意識せず乗れちゃいますね！　　(^^ゞ
みなちん'74 2014年12月13日 13:38 今のクルマのシートって固めが多いですよね。	コメントへの返答 2014年12月13日 14:04 使ってれば、少し柔らかくなるのですかね？ (^_^;) 好みを言えば、もう少し柔らかい方がイイんですけどね･･･
ダブルウィッシュボーン 2014年12月13日 22:49 ターボの燃費とは思えない数値ですね(~-~;)。お彼岸ってことは家族全員か3人乗車？うちのダンクは街乗りで10Km/L程度しか走りません・・・。まぁエンジンが気持ちいいから許せますが、物凄い技術の進歩ですね。しかし凄い距離の進み具合ですね（笑）。娘さんよりもＶ－テッ君♂さんが乗って、ついでに燃料もサービスってパターンでしょうか(~-~;)	コメントへの返答 2014年12月14日 14:46 平日なので、相方と二人です回転を2000シバリ（少しは超えますが）にしてますと、ブースト圧が＋には行かないのでターボは今の所ほとんど使われていないみたいですだから、慣らしが終わって回転数気にしなくなったら燃費は多少落ちると思われます？プレやステップと比べれば 20年前後の差が有りますから今の車ってこうなんだぁ～と感心する事が多くてハイブリッドの様な「家電感」も有りませんし正直、Ｎ-ONE凄く気に入ってしまいました (^_^;) 娘が使わない時は僕のセカンドカー？
たか@しぃ~１ 2014年12月14日 15:53 慣らし順調そうですね！そのうちN-ONEでオフ会参加でしょうか？(^^)/ N-ONE......スイスポより車内広く見えるんですよねｗｗ	コメントへの返答 2014年12月14日 16:16 たまやんさんと一度並べてみたいので機会が有ったら、ワンコで登場する事があると思います　　(^_^;) 会社に普通のスイフトの人が居ますがシートの感じはやっぱりスイフトの方が上ですが、スペースに限ったらひょっとしたら、Ｎシリーズの方が広いかもしれませんね？　　(^_^;)

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