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2017年09月25日

チャンス到来？

会社の人間から救助依頼！

「バッテリー上がった！」

会社から車で10分もかからない場所！

「すぐ行く！」

購入以来、まだジャンプスタートの試験をした事が無いので

コレはチャンスと、志願の救助出動!!　　ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ

現場急行!!!

出発して、中間地点？くらいに差し掛かった所で入電！

「エンジンかかった！」

「おぅ、おぉ・・・　　　それは良かった・・・」

って事で、急遽引き返して来ました･･･

くっそぉ～、せっかくのチャンスだったのに・・・・　　　　(^_^;)

そんなに、バッテリー上がりに遭遇する事って無いよね・・・

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Posted at 2017/09/25 15:51:06

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うおちゃん！ 2017年9月25日 16:31 まあバッテリー上がりは深夜営業の店舗駐車場等でライトの消し忘れとか(^_^ゞこれから寒く為るとバッテリーには辛い季節なので出会える機会があると思いますよ(^_^ゞまあ最近では保険のロードサポートに電話すれば無料で助けてくれますが(^_^ゞ	コメントへの返答 2017年9月26日 19:03 その為にわざわざ深夜営業の店舗に待機するのも面倒ですし？何か身の回りで、誰かがバッテリー上げるのを待ちますよ！ (^^;) でもそんんあ事言ってるとなかなかでくわさないもんですけどね・・・実際、必要ないのが一番ではあるのですが･･･
みなちん'74 2017年9月25日 18:49 助けようとする前に解決してしまった時の感じ、なんとも言えませんね。	コメントへの返答 2017年9月26日 19:06 ちょっと時間を置いてトライしたら何とか、かかったそうです･･･そのままあきらめて待っててくれたら良かったのに･･･でもバッテリーが完全に上がった訳でもなさそうなので、それだと検証にはならなかったか？
まーちゃん888「トリプルエイト」 2017年9月25日 19:33 ジャンプスタートあらーぁ使う事出来なかったんですか(◎-◎;)	コメントへの返答 2017年9月26日 19:07 使う必要の無いのが一番ではあるのですが持ってる以上は一度くらいはコイツで、エンジンスタートしてみたいってのが本音なんですよね・・・　　(^^;)
アコタン 2017年9月25日 19:55 勇んで救出に向かった後の『解決しました』連絡をもらった時の遣る瀬無さってのはもう……。解決したんだから喜ぶべきなんだけど、素直に喜べないやり場の無い悶々が……（笑）	コメントへの返答 2017年9月26日 19:09 そうそう！その通り!! 「良かった！」と言いながら内心微妙な気分でした･･･ (;・∀・)
love2hina 2017年9月25日 21:38 確かにそんなに遭遇しませんよね。納車後すぐの頃の洗車場で年代物のレジェンドのおじいさんが、「エンジンがかからなくてねぇ…助けてくれません？」と、救護した1回きりですねぇ…。	コメントへの返答 2017年9月26日 19:11 冷静に考えてもう何年もバッテリー上がりに遭遇してないと思うので何年後かに遭遇するのかしないのか？ (^^;)
pinkpanther 2017年9月25日 21:50 このジャンプスタートバッテリー、丁度土曜日にみんともさんが持ってたような・・・・(笑) 実際使ったとこは見てないですけど、結構良さげでした! スマホも充電出来るんですよね?	コメントへの返答 2017年9月26日 19:17 ヤホーショッピングで部門上位の売れ筋でした！もちろんモバイルバッテリーとしても使えます僕のスマホはバッテりー一桁からのフル充電を3回弱充電出来ましたコネクターも色々揃ってるし出力電圧も変えられるのでノーパソやコンデジなどのバッテリー搭載モノの充電に使えます！ (^^ゞ
たまやん@八王子 2017年9月25日 22:12 そうなんですよね、ジャンプスタートをする事ってまずないですよね。私も一度しか無い上に上がったのは相手の方ですが、実はN-ONEにN-ONEでジャンプスタートした事があります(笑) 私はN-ONEしかないので、上がった時のことよりも上がらせない方に力を入れるべきと考えてソーラーパネルを付けてみました。パーツレビューにアップしてませんが (^_^;	コメントへの返答 2017年9月26日 19:24 確かに、上がらせない為の工夫ってのも必要ですよね･･･ジャンプスターターはまさに保険の様な物で使わないのが一番ではありますが・・・今回はチャンスと思ったのにちょっと肩透かしな気分です･･･やっぱり、モバイルバッテリーとしての使い方がメインの様で？　　(^^;)
katoch 2017年9月25日 23:24 先々週末だったかな、うちの前の路駐の軽自動車のバッテリーが上がったので、颯爽と試しましたがダメでした。もしかすると新しい車種には対応していないかもしれません。	コメントへの返答 2017年9月26日 19:29 スタート出来なかったっりしたら意外とショックを受けそう？新し目の軽だったんですか？そうなると、プレとステップは問題無いだろうけど、N-ONEは？でも↑たまやんさんがN-ONE同士でジャンプしたらしいので、N-ONEは大丈夫か？検証したいけど、我が家の車でバッテリー上がりは経験したくないなぁ～ (=_=)
katoch 2017年9月25日 23:25 プレと古いバイクには有効でしたけどね。結局ステップをジャンプして始動しました。	コメントへの返答 2017年9月26日 20:28 今の、アイストとか余計な電子制御が付いてるモノの中には保護回路？みたいな、また余計なモノが組み込まれてる可能性はありますね？
岡リ 2017年9月26日 1:40 バッテリー上がりって案外出先よりも自宅とかの方が多い気がしますねまたは・・・・あんまり乗らないバイクとか(;^ω^)	コメントへの返答 2017年9月26日 20:42 確かに出先って事はそこに行くまではバッテリーもＯＫだったって事で停めてる時間もたかが知れてるハズで長時間止まってるってのは圧倒的に自宅ですもんね・・・ (;・∀・)
やんまん＠BB4 2017年9月26日 2:55 ちょっとしたフライングスタートでしたね (σ≧▽≦)σ	コメントへの返答 2017年9月26日 20:47 困ってると思って緊急出動したんですが・・・行きたかったってのは内緒で・・・ (^^;)
なーくんパパ 2017年9月26日 7:38 折角、出動までしたのにエンジンが掛かるとは間が悪かったですね。ジャンプスタート中々使う機会が無いですがこれから冬を迎えるのでバッテリーには負荷が掛かるから職場で再び機会が有るかもしれませんね。友人が物損事故の際にバッテリーが上がったしまい、業者の持ってきたジャンプスターターでエンジンを掛けたと言ってました。	コメントへの返答 2017年9月26日 20:52 チャンチャン･･･って感じで･･･　　　(^^;) 実際、使う機会がないのがイイ事ではあるのですが･･･解ってはいるんですがやっぱり使って見たいです！ (;・∀・)
4nzigen 2017年9月26日 20:42 せっかくの出番だったのに残念？でしたね。またの機会でも。	コメントへの返答 2017年9月26日 20:53 内心、ウキウキで現場に向かってたんですけど・・・「かかった」って連絡きた時は悪いと解っていながらガッカリですよ・・・
アコタン 2017年9月27日 0:38 最近の車は充電制御型なのでバッテリー端子間にジャンパー繋いでもかからないとか何とか聞いたような。バッテリーかスターターのプラスとエンジンにアースして云々とかなんとか。試した事が無いので正誤不明ですが……。	コメントへの返答 2017年9月27日 18:20 確かに、電子制御満載ですもんね！まぁ～、我が家のプレ＆ステップは間違いなく問題無いですし N-ONEも、車同市でつないでスタートさせた人も居るので大丈夫見たいです････人の救助（特に新しい車）の時は気を付けないとならないですね･･･ (=_=)
ダブルウィッシュボーン 2017年10月1日 0:02 がっかりですね（笑）。いや、そういう事ってバッテリーに限らずありますよね。仕事でも困っている部下に任せとけというところで、自分で何とか解決できました！とか・・・（笑）	コメントへの返答 2017年10月1日 13:01 寸ででオアズケくらった様な・・・もうちょっとでスッキリ出来たのに・・・先っちょだけ・・・とにかく中途半端でスッキリしませんでした･･･

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まーちゃん888「トリプルエイト」 2017年9月25日 19:33 ジャンプスタートあらーぁ使う事出来なかったんですか(◎-◎;)	コメントへの返答 2017年9月26日 19:07 使う必要の無いのが一番ではあるのですが持ってる以上は一度くらいはコイツで、エンジンスタートしてみたいってのが本音なんですよね・・・　　(^^;)
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love2hina 2017年9月25日 21:38 確かにそんなに遭遇しませんよね。納車後すぐの頃の洗車場で年代物のレジェンドのおじいさんが、「エンジンがかからなくてねぇ…助けてくれません？」と、救護した1回きりですねぇ…。	コメントへの返答 2017年9月26日 19:11 冷静に考えてもう何年もバッテリー上がりに遭遇してないと思うので何年後かに遭遇するのかしないのか？ (^^;)
pinkpanther 2017年9月25日 21:50 このジャンプスタートバッテリー、丁度土曜日にみんともさんが持ってたような・・・・(笑) 実際使ったとこは見てないですけど、結構良さげでした! スマホも充電出来るんですよね?	コメントへの返答 2017年9月26日 19:17 ヤホーショッピングで部門上位の売れ筋でした！もちろんモバイルバッテリーとしても使えます僕のスマホはバッテりー一桁からのフル充電を3回弱充電出来ましたコネクターも色々揃ってるし出力電圧も変えられるのでノーパソやコンデジなどのバッテリー搭載モノの充電に使えます！ (^^ゞ
たまやん@八王子 2017年9月25日 22:12 そうなんですよね、ジャンプスタートをする事ってまずないですよね。私も一度しか無い上に上がったのは相手の方ですが、実はN-ONEにN-ONEでジャンプスタートした事があります(笑) 私はN-ONEしかないので、上がった時のことよりも上がらせない方に力を入れるべきと考えてソーラーパネルを付けてみました。パーツレビューにアップしてませんが (^_^;	コメントへの返答 2017年9月26日 19:24 確かに、上がらせない為の工夫ってのも必要ですよね･･･ジャンプスターターはまさに保険の様な物で使わないのが一番ではありますが・・・今回はチャンスと思ったのにちょっと肩透かしな気分です･･･やっぱり、モバイルバッテリーとしての使い方がメインの様で？　　(^^;)
katoch 2017年9月25日 23:24 先々週末だったかな、うちの前の路駐の軽自動車のバッテリーが上がったので、颯爽と試しましたがダメでした。もしかすると新しい車種には対応していないかもしれません。	コメントへの返答 2017年9月26日 19:29 スタート出来なかったっりしたら意外とショックを受けそう？新し目の軽だったんですか？そうなると、プレとステップは問題無いだろうけど、N-ONEは？でも↑たまやんさんがN-ONE同士でジャンプしたらしいので、N-ONEは大丈夫か？検証したいけど、我が家の車でバッテリー上がりは経験したくないなぁ～ (=_=)
katoch 2017年9月25日 23:25 プレと古いバイクには有効でしたけどね。結局ステップをジャンプして始動しました。	コメントへの返答 2017年9月26日 20:28 今の、アイストとか余計な電子制御が付いてるモノの中には保護回路？みたいな、また余計なモノが組み込まれてる可能性はありますね？
岡リ 2017年9月26日 1:40 バッテリー上がりって案外出先よりも自宅とかの方が多い気がしますねまたは・・・・あんまり乗らないバイクとか(;^ω^)	コメントへの返答 2017年9月26日 20:42 確かに出先って事はそこに行くまではバッテリーもＯＫだったって事で停めてる時間もたかが知れてるハズで長時間止まってるってのは圧倒的に自宅ですもんね・・・ (;・∀・)
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アコタン 2017年9月27日 0:38 最近の車は充電制御型なのでバッテリー端子間にジャンパー繋いでもかからないとか何とか聞いたような。バッテリーかスターターのプラスとエンジンにアースして云々とかなんとか。試した事が無いので正誤不明ですが……。	コメントへの返答 2017年9月27日 18:20 確かに、電子制御満載ですもんね！まぁ～、我が家のプレ＆ステップは間違いなく問題無いですし N-ONEも、車同市でつないでスタートさせた人も居るので大丈夫見たいです････人の救助（特に新しい車）の時は気を付けないとならないですね･･･ (=_=)
ダブルウィッシュボーン 2017年10月1日 0:02 がっかりですね（笑）。いや、そういう事ってバッテリーに限らずありますよね。仕事でも困っている部下に任せとけというところで、自分で何とか解決できました！とか・・・（笑）	コメントへの返答 2017年10月1日 13:01 寸ででオアズケくらった様な・・・もうちょっとでスッキリ出来たのに・・・先っちょだけ・・・とにかく中途半端でスッキリしませんでした･･･

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