やっぱりおかしい？

部品取り車の確保も
だんだんと考えはじめてたりするんですか？
世の中には、旧車の極上車とかもあるけど、
どこから探してくるんでしょうねぇ。

4thプレリュードもこの前
走行距離27kmってのが出てましたよ！
どこかに保管されてたのか
塗装もピカピカで･･･

ただ27kmですからね
動かさな過ぎで、逆に調子が悪そうですが

しかし、どこに眠ってたんだか？
(^_^;)

調子よくなったと思ったのに
残念でしたね…

早く余裕ができて欲しいですね。(^^;

ほんと！
再発した時はは
アレ？
って感じでしたよ･･･
取り換えるのも面倒何で
このまま、調子が戻ればイイのですが??

電装品はアース不良以外手立てを思いつかないッス

昭和の必殺技

叩いても直らないっすよね〜(^◇^;)

アース不良だと、もっと派手な症状
出てもイイと思うんですが？
アースも可能性あるのかな？

こんばんわです
パソコンとか再起動とか
イロイロやると良くなりますが
ナビってそういうの
できましたっけ？

まさかリセットするワケには
いかないですものね・・・。

こんにちは

再起動と言うか、一旦電源オフですかね？
あとは、常時電源も一旦カットすれば
リセットになるかな？

設定はそんなに多くは無いので
一旦、通電を切ってリセットしてみるのも
手かな？

ここまでくると、もうクラリオンは選べませんね(^_^;

このナビ、エントリーモデルで
安かったとは言え・・・
安くても、壊れてイイって
話ではないですからね！

もし、買い換えるとしたら
クラリオンは除外かな･･･

初期化以外に何か手軽なリセットが出来ればいいのですけど。

このまま症状が悪化しなければいいですね。

イルミの色が変わっちゃうとか
アンテナが伸びちゃうとか
その辺なら、使用には問題ありませんが
音楽を聞くとかナビ機能とかがまともなら
まだガマン出来るので、これ以上
悪化しない事を願うだけです！

同じメーカーのナビだけに人ごとに思えない。

以前、私のナビでは、リアカメラのガイドライン設定が、リセットされることがありました。
２回ぐらい・・・。

今思うと、オルタ不調の時期でもあったので、電圧が安定していなかったのが原因のような気がする。

電圧が基準以下でリアカメラの接続が検知できず。
　　↓
設定クリア
　　↓
再検知時に発症

こんな流れかも？？

これが正解だとすると、電圧かアンテナ線の接続が疑わしい・・・。
でも、イルミは分からんな〜〜。

イルミの設定とアンテナの設定が設計上、同じ回路とか？？？
取り説に「アンテナ設定をリセットすると、イルミネーションの設定もリセットされます。」とか書かれていませんか？
（または、その逆）

以上、推測です。

電圧はモニター出来て居るので
極端に下がる様な事は
特に見られません？

設定が変わっちゃうのがイルミの色と
アンテナだけなんですよ
その他の設定は変わらないので
同じ回路とも思えないし
取説におっしゃる様な文章は
見受けられません　　(^^;)

ん～～訳が分かりません？

大物だけに壊れるとやっぱり痛いですよねぇ。
なんとか症状改善すればいいのですが、難しい感じですね。

まだ解りませんが
とりあえず、音楽用のＳＤカードを違うモノに
変えてみました･･･
ＳＤが壊れかけていて、本体に
何かしらの負担をかけていた
なんて事があるかどうかはわかりませんが
又、ちょっと様子みて見ます！

昨日長男のランエボのパイオニアのナビが壊れたようです。
買って6年程使用したようです。
この間交換した長女のフィットのパイオニアのナビが壊れたのも6年使用だと思われます。
北海道の車の車内温度は50℃以上から-20℃くらいなので
温度変化で傷みやすいようですね。

私的にはクラリオン、ケンウッドが壊れやすい印象でしたが
パイオニアもそんなに頑丈ということでもなさそうです。(^^;

6年ですか･･･
もう少し使いたい年数ですね
やっぱり温度の幅も機械には
良く無いんですかね・・・


クラリオン
印象通り、壊れやすいと思います？

とは言え、今日のブログで書きましたが
復調した気がします？　　　(^^;)

あらら。別の原因があったのですね。

大物だけに、本格的に不便になったら出費が痛いですね・・・。さすがにもう同じものは買われないでしたっけ？

一旦、すべての不具合解消したので
もう安心、と思ってたんですけどねぇ～

もう打つ手なしの場合はしょうがないですが
もうクラリオンは買わないと思います！