交換サイクルが解らない？

今日はN-ONEの車検見積もりに行ってまいりました！

こちらからお願いしたのは

CVTオイル含む、液体系の交換

エアフィルター、エアコンフィルター等の

フィルター交換、等　　あとはお任せ･･･

N-ONEを見ていただいてる間に、飾ってあった

フリードを見てたりしましたが･･･

ステップワゴンと言う名前には愛着あっても

初代と現行車では、もう全く別物になっているので

実際、次ミニバンが必要になったら

このくらいの大きさでも充分かなぁ～と思ったり･･･

(^^;)

あと、ピットに、シート含めてやたら内装を外された

S2000があって･･･

何で、あんなに、外されてるのか、ちょっと聞いてみたら

「水没」だそうです･･･

いやぁ～･･･明日は我が身？　　　本当に怖い････


で、一通りの点検が終わって、サービスの方の話を聞きましたが･･･

「CVTオイルとエアーフィルターは前回交換していて

1.7万しか走って無いので、交換の必要が無い」と･･･

CVTオイルの交換サイクルは6万って言ってたかな？

フィルターは5万って言ってたかな？

CVTの事もよく解って無いけど、ミッションオイル

みたいな感覚からすると車検毎に替えたいくらいだけど･･･

判定は、今回は必要無し･･･

そんなもんか？

フィルターにしてもそんなに、替えなくていいモノなの？

最近の車ってその辺も進んでるのね？

それとも油脂類の性能も上がっているのか??

まぁ～とりあえずサービスさんのアドバイス通りにしました･･･


あと、自分でも悩んでいたのがバッテリー？

サービスさんが「アイスト使ってます？」って聞いて来たので

「使ってません！　家族にも、絶対切って乗る様に言って有ります！」

それで若干納得してた様だが

「判定すると良好って結果が出るんですが、5年使ってるんですよね･･･」

※実は最近充電しておいたので、だろうなとは思ったけど･･･　(^^;)

正直、自分でも今回交換しちゃってもイイかなと思っていたので

とりあえず値段を聞いたら、べらぼうに高いわけでも無かったので

お願いする事にしました･･･


そんなこんなで、交換するモノもそんなになくて

最終見積もりも想定内！


諸事情により、実際の車検は来月に入ってからですが

日程など予定を入れてもらいました・・・


とは言えどこかに、車検代落ちて無いかな･･･　　(^^;)