Ｖ－テッ君♂のブログ一覧

昨夜のＦ１総集編の録画が失敗してました･･･

(-_-;)


まぁ～正直ここ数年でＦ１への興味は急速に失いつつあるので

そんなに悔しくはありませんが･･･


日系チームも０になってしまいましたし　　（Ｔチームは正直あまり応援はしていませんでしたが）
　
来年はブリヂストンも最後の年ですが

申し訳ないのですが、「タイヤ頑張れ！」なんて、あまり思いいれを込める事も出来ませんし

そもそもワンメイクですし･･･

さらに日本人ドライバーまで０なんて事になったら

結果だけチェックすれば、中継さえ見なくなってしまいそうです　　

毎レースごと、楽しみにしていた頃のＦ１が懐かしいなぁ～　　( 一一)

いよいよＳ-ＧＴも開幕しましたね！

僕のご贔屓はご存知、ＥＰＳＯＮ ＮＳＸ

性能調整もＷＨもない開幕戦は

基本性能勝負なわけですが

決勝ウエットレースで11位スタートから7位に入るものの

前がコケタ感が否めず、テスト･予選･決勝を通して

若干苦戦？　(・_・;)

今後に期待です！


そして、来週はいよいよＦ１の開幕ですが

当初、ホンダの撤退･ブサイクなマシーンなど興醒めしておりましたが

ホンダの流れを汲むブラウンＧＰのテストでの好調さ！

ちょっと、興味を取り戻しまして、やっぱり楽しみになってまいりました！

(^^♪

今週のオートスポーツは

僕のご贔屓、ＥＰＳＯＮ ＮＳＸが

表紙を飾っております！

今年も、カラーリングは白とブルーを基調とし

デザインは一般公募で決められました！

なかなか良いのではないでしょうか！　　(^^♪


ＮＳＸの写真はいつもワークスのTAKATAとARTAばかりで

ＥＰＳＯＮが採用される事は少ないのでちょっと嬉しいです！


去年はとうとう、未勝利で終わってしまいましたが

今年は勝利と出来ればチャンピオン争いに絡んで欲しいものです･･･


Ｆ１への興味が半減してしまった今年･･･

モータースポーツはＧＴとＦポン メインかな？

開幕が待ち遠しいです！



当然の如く買わずに立ち読みですが、何か？

フェラーリの今年のＦ１マシーンが

昨日、発表されましたが･･･

まぁ～当然ながら　レギュレーション通り

でっかいフロントウイングと幅が狭くマウントの高いリアウイングな訳ですが！


他のチームですと、めっちゃ不細工でカッコ悪く見えますが

不思議と、フェラーリだけは不細工ながらカッコよく見えて来ました･･･？


若干、今年のプロポーションに慣れて来たのか？

フェラーリがゆえの成せる技なのか？


どのみち、今年からＨＯＮＤＡは居ないんだよなぁ～　(~_~;)

昨日の「ホンダ、Ｆ１撤退」の衝撃的なニュースを聞き

ただただ、ため息な1日です･･･

今までの撤退の時は、シーズン中に今年限り！

と言うインフォメーションがあったので

それなりの心の準備と言う物が出来たが

今回はあまりにも突然で･･･

実感出来ないと言うか、来シーズン開幕戦に

ＨＯＮＤＡの名前が無いのを見て始めて実感出来るのかも知れない

上手い例えが思いつかないが、どこかで見た

「サヨナラも言えずに別れが来てしまった」この言葉が

結構的を得てる気がします

ただただ寂しい･･･



自動車業界も厳しい中で、期間工や派遣と言った非正規社員の

契約を解除する一方で、巨額の費用がかかるＦ１を続けるのも

矛盾が生じてしまうだろうし、いたしかたない事と理解するほか無いのかなぁ～

Ｔ社は、ＨＯＮＤＡの10倍以上の非正規社員の契約解除を行って、Ｆ１チームの年間予算もＨＯＮＤＡより多いと聞いていますが？

しかも、エンジン開発が凍結されてしまった今のＦ１に

ＨＯＮＤＡ自体、以前ほどの魅力を感じていなかったのかもしれないし？


それでも、Ｆ１にホンダは居て欲しいと思ってしまうのだが！



ＨＯＮＤＡ一企業と言うより、社会全体の景気が立ち直って

また、Ｆ１に帰って来る事を期待したい！


景気回復は、個人的にも悠長なことを言ってられない、身近な大問題です！　　(・・;)



ただ、バトンもバリチェロも好きなドライバーなので

解散だけは避けて、チームの売却先が見つかる事を願うばかり･･･


でも、ＨＯＮＤＡは新しいエンジンを作らないので

1年を戦いきるエンジンの数が無いので

ＨＯＮＤＡ以外のエンジンを探す必要があるみたいだけど･･･

大丈夫かな？