Ｖ－テッ君♂のブログ一覧

それでは20日（金）に行ってまいりました

富士ツーリングのご紹介を！

富士ツーリングは以前行われていた

恒例のコースが有るので基本そのコースのトレースの予定でしたが･･･

個人的にスバルラインのステッカーゲットも目論んで

途中、中抜けさせてもらって、どこかで再合流しようかと思ったのですが

ご一緒するメンバーも、スバルラインに行ってみたいとの事で

自分の我儘で恐縮だったのですがコース変更していただきました

(^_^;)

平日休めるメンバーでの開催で実際は2年ぶりだったのですが

集合場所は八王子のとあるファストフード店！



若干1名ちょい遅れで、参加の4台が集合しいざ出発!!

八王子からは国道20号を西進し、笹子トンネルを抜けた所の

道の駅甲斐大和で最初の休憩



この時点で、もう夏！

強烈な日差しではありましたが、

富士山も綺麗に見えるんじゃないかとの期待がわいておりました

(^^♪

それと、いつも笹子トンネルで抜けちゃいますが

笹子峠も一回走ってみたいなぁ～なんて毎回思います･･･

その内、道の駅甲斐大和が販売店でステッカーのコースに？

20号は大垂水峠辺りも面白いですよね！

その後20号から県道34号、県道36号と進み

36号の鳥坂峠近辺も個人的にかなり好きなコースです

そこから国道358号と走って精進湖に出ます



富士山の姿は、肉眼では下の方の稜線は見えるモノの

殆どが雲にかかって、ちょっと期待外れな姿で･･



日向に居ると、マジで暑くて日陰に避難する程の天気なだけに

ちょっと残念･･･　　(^_^;)

恒例のコースであればこの近辺で昼食となるのですが･･･

ここからが、変更コースで

時間も丁度良く、距離も近いので、ステッカー販売店である



もぐら珈琲さんで昼食を頂くことにしました



僕はカレーとアイスカフェオレを頂きました



店内にはセリカが展示されていたり



奥には、YouTubeでレストアの進捗を公開している80スープラがあったり



手前には逆輸入の左ハンドルの80スープラがあったり

しかし、このガレージ

純水の生成器やエアツール、排水の溝もあって整備や洗車対応

何よりめちゃめちゃ映える照明が設置されていて

ほぼ理想のガレージやった！　　(^^♪

カレーも美味しかったし、オーナーのさおりさんも

めっちゃ気さくで、楽しく話をさせてもらって

こちら方面に来たら、又寄らせてもらおうと思いました!!

(^^♪

楽しくてちょっと長居をさせてもらっちゃいましたが

次はいよいよ、スバルラインに向い一気にヒルクライム！

標高高くて空気若干薄め？　若干のパワーダウンを感じつつ

5合目到着



富士山は先っちょだけ雲がかかって

先っちょだけ！　あとちょっと、あとちょっとだけお願い!!

状態でした!!　　　(*^_^*)



駐車場から少し上がった所に

インバウンドニュースなんかでよく見てた建物

(^_^;)



その先には、富士山小御嶽神社がありますが

この日は休社日でシャッターが閉まってました

(・・;)



横にはちょっとした展望台みたいなのが有って

雲が眼下にあって、山中湖が見えたり、なかなかの絶景でした！

更に奥に進むと



これもインバウンドニュースで

サンダルとか軽装の外国人が富士山に登ろうとしてる

みたいな紹介をされるのを、たまに見ますが･･･

正直言えば、5合目まで車やバスで軽装で来ても

ゲート付近ウロチョロするくらいはするでしょ？

自分たちも全くの普通のカッコウでウロチョロしてましたし･･･

傾斜がキツくなる本格的な登山道で、軽装はあり得ないけど

富士山を甘く来てる外国人演出は、ちょっと悪意を感じたりします･･･

まぁ～そんな事はどうでもよくて･･･

ウロチョロしてる間に山頂の雲もどこかに行って



富士山がその雄姿を現しました!!

2週前くらいに長期予報を見てた時点で

雨予報だったりしましたが、めちゃめちゃ綺麗な富士山が見れて大満足です！

駐車場も空いていたので、方向転換させてもらって



車を前向きにしてパチリ！



稜線が本当に美しかったです!!

(^^♪

既にそこそこの時間になっていた為

そこから帰路につきまして、スバルラインを下って

河口湖インターから高速に乗りまして･･･

乗ってすぐ、高速職員に保護された

チャリの外国人が居たりして･･･

高齢者の（高齢者ばかりではありませんが）逆走がよくニュースになりますが

チャリや電動キックボードで高速入っちゃうヤツとかも

これもこれで、大問題っすよね･･･

(-_-;)


そんなこんなで談合坂SAで夕飯＆ダベリでその後

ながら解散となりましたが･･･

普段単独な事がほとんどですが

やっぱりつるんで走るのも楽しいっすね!!

前回つるんで走ったのが、たぶん2年前のこの富士ツーリング･･･

普段、一人なものだから･･･

走ってる最中に撮影するなんて、すっかり忘れてて

撮影してませんでしたが･･･

（当然、信号や前が閊えた安全なタイミング等で）

同行者に撮影していただいた画像をもらいまして



自分が走ってる外から見た画像ってホント貴重！



単独だったら、止まって撮ろうかなとおもっていた



スバルラインのゲートの画像もゲット！

次回、又つるむ事が有ったら

じぶんも忘れず、撮影しようと思いました!!


個人的なこの日の全体的コースはこんな感じ



スバルラインはこんな感じ



この日は397km（内高速134km）走りました


さて次は、岐阜・福井の旅と思っていましたが

富士ツーリングの翌日発表された

西伊豆、3コースを先にしようと思います

あまり暑い時には走りたくないので、出来るだけ早く行きたいと思います！

(^^♪

昨日、1枚ゲットして来て

今晩辺りから詳細編集しなきゃとか

次の岐阜と福井、作戦練らなきゃ･･･

なんて考えてたのに、更に3箇所追加ですって！

(@_@)


いやいや、今年もピュッピュと

ハイペースで飛ばすねぇ～

運営さん!!


ん････

でも･･･

何か･･･



記憶が･･･


(・・;)




この2コース

7年前に走ってる･･･

販売店2箇所もその時寄ってる！

(゜.゜)

戸田峠のコースと販売店だけ新たに寄る様にすれば

あの時のコースほぼトレースで回れるヤン!!


岐阜・福井の前にこっち行くか!!

はぁ～い！　　作戦会議するよ～!!

今日は、平日休めるメンバー数人で

2年ぶりの富士ツーリングに行ってまいりました

個人的なワガママを聞いていただいて

恒例のコースを変えてスバルラインを加えて走ってきました

いつもは単独ドライブがほとんどですが

つるんで走るのはやっぱり楽しいですね

(^^ゞ

各ポイントで駄弁り過ぎて

家までもう少しのところで、来ましたが

まだ帰宅出来ていません

(^_^;)

詳しくは又後日

あと少しですが、安全運転で帰ります

(^^)/

毎年、ヒマワリを植える時に

種どうしの間隔を袋に書いてある通りに

離して植えていたのですが･･･

割とスカスカで、もうちょっと寄せた方がイイと思っていて

パッケージの映像も結構密集してて、綺麗で

これだけ密集させても、大丈夫なんじゃ？と思って

今年は、袋に書いてある間隔を無視して寄せ気味に植えたのですが

ちょっと寄せ過ぎた??

そもそもパッケージの画像は花をいっぱい見せたいから

画像加工か何かして密集させて見せてるよね？


ヒマワリがこれからもっと伸びるのに（現在胸下くらい）

もうワサワサです･･･　　　(^_^;)

かと言って、間引くのは勿体無いし？


植え込みに今年は花を植えていないので

端にラベンダーが有ってそこに少し紫が有る以外は

もう緑一色･･･

昔、「密です！」って言ってた緑色のオバサン思い出した･･･

（今でもご活躍されてますが･･･）


ヒマワリが咲くまでは、我が家の庭は緑一色状態･･･

( 一一)


梅雨が、どっか行っちゃって、日差したっぷりだから

成長も早い事・早い事･･･　　　(~_~)

ホンダがニュースリリースで


「Hondaは、愛車を長く大切に乗り続けたいお客様のために
2026年春から一部の生産終了車種向けに「純正互換部品」の
グローバル供給を開始します。
これにより、車両のコンディションを良好に保つことが可能になります。」


って発表が有りました

旧車の部品を互換だけど供給しますよって事で


互換部品を使ったレストアを、NSXから始めて

他のスポーツタイプの車種にも対象を広げて行くんだとか！


「一部の生産終了車種」

「他のスポーツタイプの車種」


そこに、4thプレリュードは含まれるのかい？


インテやシビックは間違いなく含まれるとは思われますが

新型プレも発売する事だし･･･

どうかひとつ

歴代プレリュードもお願いします!!

HONDAさん!!　　　m(_ _)m