Fdori S@FドリSのブログ一覧

備北に集まって頂いた皆様ありがとうございました！
無事に帰られましたでしょうか？遠方からもたくさんエントリー頂き感謝感激です＼(^o^)／

さて、今回は18台の軽ドリフト車が集まりました！
これだけ多くの軽ドリイベントは史上初でしょうか!?
参加車種も多車種、駆動方式もいろいろでした♪
有名なマシンも登場(^^)

ミニドリコンは各クラス、真剣勝負で盛り上がりました！







トラブル発生する事もありましたが、大きな事もなくよかったです！
イベントレポートはまた後日アップします！
お疲れさまでした！軽ドリバンザイ＼(^o^)／

当日のタイムスケジュールとクラス分けで変更点がありますので、こちらでご確認下さい！


タイムスケジュール
8時～8時30分 受付
受付後、開会式
9時～ 練習走行開始
( 各クラス10分間ずつ入れ替え)
11時30分～12時 お昼休憩＆フリー走行
12時～ ミニドリコン開始
(エキスパート 追走トーナメント･
ミドルクラス･ビギナークラスの順)
ミニドリコン終了後、たっぷりフリー走行♪
16時 表彰･閉会式

このスケジュールになりますので、宜しくお願いします。

クラス分けですが、今回ミドルクラスを作りました♪
ミドルクラスはビギナーと同じく優勝･準優勝あります。


これでクラスはエキスパート･ミドル･ビギナー 全てK-CARのドリフトイベントになりました♪

サーキットが初めての方や、ドリコンが初の方も気軽にご参加下さいね～♪


ミニドリコンで競う緊張感あり、軽ドリ同士ﾜｲﾜｲ楽しく走るのもあり、ドリフトの基礎練習するのもあり、同乗走行やレクチャーありで、軽ドリの輪・横滑りﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの楽しさを拡めて行きましょう＼(^o^)／

軽チャレまであと1週間となりました！
ご参加の皆さん、準備はいかがでしょうか？お忘れ物のないように、気を付けて来て下さいね♪
いよいよです、楽しみですね～たくさん走って盛り上がりましょう(^o^)


今日は１日、準備してました。朝は岡山メンバーみんなで
秘密基地にてゆーた@くんのブッシュ交換、タイヤ組み換えさせてもらいました♪

しかしトラブル発生、ブッシュに異なるサイズの物が混入してて作業は完了しませんでした…。明日には物が届くとの事でホッとしました。


午後からは自宅でアルトの準備。エンジンオイル・ギアオイル交換

ギアオイルはいろいろ捜して今回いい物を発見！アルトと相性がよくシフトの入りがよくなりました♪珍しいGL-4グレード75w85と柔らかいです。LSDなしのスズキミッションにはよさそうです(^^)v


ホイールを仕様変更。前後13インチ エンケイメッシュと8スポークです♪PCD100mmの物をなんとか手に入れました。

Yオクで手にいれたリア用8スポークはリムの腐食が多くて汚かった…

これをﾎｰﾑｾﾝﾀｰで研磨スポンジを粗目から細目まで用意して、ジャッキアップして前に履かせて、ギアを1速でつないで回しながら研磨すると…

ここまで綺麗になりました♪これだけ光れば、ひとまず合格です。

あとはリアスポをシルバーに塗装して後ろ周りをリフレッシュ！
エンジン周りは、ｴｱｺﾝﾌﾟﾚｯｻ用ベルトを外してプチ加速アップ♪

あとは前タイヤを段取り中、ファイナルギア比に合わせたタイヤのサイズは秘密です～！

ネット上に12月22日 発表の新型アルトの記事がアップされてて、賛否両論出てるみたいですね。
そのデザインがこちら。

ここ最近のデザインと全く違うカタチでビックリしました！懐古的で狙いすぎ…的な批判的な見かたもあるでしょうね。
私的には初代アルトや80'sマイティボーイの顔つき、古いフロンテみたいで好感触です♪

リアもなんだかレトロ？塗り分けはVWのUp!的。ホンダのN-ONEがN360のｵﾏｰｼﾞｭﾃﾞｻﾞｲﾝでヒットしてたり、newミニやビートルもウケているので、この流れはむしろ自然かもしれませんね♪


特に気になった所が足元。8スポークで旧車な雰囲気♪
車高が高そうですがこれで実際に5速ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝ車が標準で有って車重が軽いと、軽ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂのベース車にもってこいですね(^^)v
(某ホ●ダN-O●Eみたいに高重心でﾏﾆｭｱﾙ設定が無い、ス○キ初代ラ○ンみたいにSSしかMTが無いのは寂しいですからね～)

しかもスポーツモデル『ワークス』的なグレードが復活！軽量化とパワーUPしたモデルが追加されるというウワサもあるのは、楽しみです♪マイティボーイみたいなピックアップや面白いクルマも出たら楽しそうですね～(^_^)


DAIHATSUさんも影響されてコペン以外にもHOTモデルが復活すれば益々盛り上がりますね！


ここ最近、86のリバイバルや、往年の名車デザインをフューチャーしたマスタングやチャージャー、カマロ、英国伝統ジャガーのクーペstyling、良いデザインやｺﾝｾﾌﾟﾄは受け継がれています。この事を日本の自動車メーカーにもっと取り入れて欲しいですね。特にNISS○Nには人気な名車が多いのに、現行車のデザインと全く結び付かない車(ス○イラインw)や車名が消滅(ブルー○ード、セ○リック)してしまってるのは、せっかくの財産を生かせてない気がしてなりませんね。
※日産旧車系好きのヒトリゴトですので、意義異論はご勘弁下さいm(__)m

新型アルト、デビューが楽しみです☆
これで軽Fドリしたら…ｶｯｺｲｲかも♪

初めて軽自動車ドレスアップ誌 K-STYLEを買いました！

走りの軽雑誌 HOT-Kの流れを汲む特別付録 660GT (ﾛｸﾛｸﾏﾙｼﾞｰﾃｨｰ)を見る為に♪

表紙からプロバイルさんのミラジーノだったり、軽ドリコンやFドリ統一戦でもご一緒の潤さんカプチーノや、他にもみん友さんやHOT-K誌でお見かけしたクルマが沢山掲載されてます!!
何より軽ドリフトを特集してくれてるのが嬉しいです♪岡Pさん ありがとうございます＼(^o^)／

流行の予感…Ｋ-ＣＡＲ ＤＲＩＦＴ いいですね♪

気になるFドリの記事はこちら

ここだけ…。う～ん、なんと言うか、その～
Fドリ記事ちっさい！

これは寂しいです～、Fドリ・軽ドリを盛り上げる為にもっとアピールしないといけませんね！岡山名物!?軽Ｆドリ団体でもやりましょうか♪


軽トラドリフトもまだ載ってないので、660GTの今後に期待！という事ですね(^^)

軽Fドリも特集してもらえるように、軽ドリチャレンジ頑張ります＼(^o^)／