ハイエース法定12ヶ月点検

スタッドレスタイヤへの交換ついでに車検前に12ヶ月点検も実施します！


さてやるか…と思ったら、乗用車用の24ヶ月点検記録簿だったので慌てて商用車12ヶ月点検記録簿をネット検索して印刷してきました。


まずはタイヤ交換と同時に…


リアドラムブレーキを開けます。


エア&クリーナーでダストを撃退。


左右とも実施して異状なし。
シューの残量も充分。


フロントディスクブレーキもパッド残量を測定してエア&クリーナーで清掃。


ボンネット内はブレーキフルード、クーラント、ウォッシャー液の量を確認します。


続いてエンジンルームですが…エンジンオイル、パワステオイル、ATFの量・汚れの確認とファンベルト(ハイエースは一本だけです！)の確認。
プラグは交換したばかりなので省略。


室内でステアリングハンドル、フットブレーキ、サイドブレーキの作動確認しますが…これは普段から充分に確認している部分ですよね？(笑)

本来なら下回り検査で排気系統、ドライブ系統(ブーツ・ショック等含む)、エンジン&ミッションのオイル漏れ確認が必要ですが…先日の錆止め塗装の際にすべて確認済みです！

トルクレンチでクルマを二周り(これは自分ルール)して作業完了♪

外した夏タイヤのエア抜き、洗浄、残り溝確認していたら…

なんと一本だけサイドウォールに小さなヒビを発見。
しかもほぼ半周に渡って。
さらにホワイトレターの浮き出し文字の縁が剥がれかかっているような？
新品なのになんでこんなに劣化が進んでいるの…(涙)。

以上、ハイエースの法定12ヶ月点検を実施しました。
これでユーザー車検の際に記録簿を提出できますね！
でもなんだかんだで片付けも含めて３時間半も掛かりました。