タイヤ摩耗とタイムアップ

以前書いたバランススロットルの効果を確かめるべく、ちょろちょろグランツーリスモをしてるのですが
バランススロットルとブレーキ残し（トレイルブレーキ）って、どっちがタイヤに優しいんでしょう？
まぁ、私が主にやってるのはレンタルカートなので、普段はあんまりタイヤの摩耗って考えないのですが・・・
練習だと1時間で100周くらい走ることもあるので、トータルで見たらタイヤの負担が少ない走り方の方がレースのタイムは良くなるのかなと思ったり。

あと、今更気づいちゃったけど、
レンタルカートって基本スピードメーター付いてないから
ボトムスピード管理するのって私には無理TT