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自車のクラッチ摩耗って判断し辛い💦

一応、DIYでクラッチテストをして大丈夫そうな感じだけど、客観的な意見も聞きたかったのでDラー担当者に「ちょっと、その辺り走ってきて❗️」とお願い。

「違和感ないし、まだ大丈夫ですよ」とお墨付きをもらった👍

クラッチ交換はエンジン下ろすし、ついで周辺のパーツも新調するだろうから高額になることを覚悟しないといけない😱

下廻りを一緒に見る。
各所からのオイル漏れはないが、様子見していたヘッドカバーは僅かな滲みがあるので近く交換する予定
「前回車検の時にプーリーベルトは交換したっけ❓やってなければ、細かなクラックあるのが分かってるから交換して」と注文。

シートベルトの戻りが緩慢になってきてる💦
Bピラー上部の支点部の動きが渋いので潤滑剤を注してもらって様子見。テンショナーが弱くなってるのが原因だと、一式交換だからそこそこの価格😞

入庫を来月中旬に予約。

免許更新してきた。

右眼の緑内障を患って初更新だったが、視野欠損は進んだとはいえ、中心部は1.2見えているので問題なし👍

昨夏に軽微な違反をしたのでゴールド➡️ブルー5年に格下げ😭
っか、「青5年」っていつから始まったの❓3年でゴールドに戻りたかったのに🥲…罰ゲーム❓

フロントに10mmスペーサーを入れてるし、リアにも入れようか検討。

でも、何故リアにフロント同様のスペーサーを入れなかったのかな〜❓



そうだった😳
リアはキャンバーがついてるからノーマル車高だとギリギリで、スペーサー入れるとホイール下部がハミ出るんだった💦

バッテリーも交換ルーティン時期だし、余計な出費はしないでおこう。
納車から12年になり、バッテリー交換やOBDll診断機でFRMが突然逝く話もチラホラ😱

長毛の愛犬…自宅でセルフトリミングをしていたが、今回はプロにお願いした😆

伸ばし放題のbefore💦


4時間半後のafter😊


全身カットされて大変身😳

愛犬自身が変貌ぶりに困惑してるw😂

11年半で到達👍
初期の頃はもっと早く達するペースだったけどね〜😅

覚えのあるトラブルはウォーターポンプ交換、サーモスタット交換、ジャンクションボックス交換くらいかな❓前者2つは保証交換、JBは保証が切れた直後だったのでDラー判断で結構値引きしていただいた😉

コロナ禍中の車検直前にダンパーからのオイル漏れ（車検不可）があって、パーツ手配で大慌てしたのも懐かしい。

タイロッドエンドやドラシャブーツなどゴム系の耐久性が高いのが良いですね。

右眼緑内障のため、次車は嫁も運転できる2ペダルの小さなクルマになるだろうし、MTはこれが最後😢

気に入ってるし、まだまだ乗ります😎