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イイね!
2012年10月16日

オイル調達…

オイル調達… エンジンオイル…前回交換から約1年10,000kmなので調達しました。

前回と同じ並行品「MOTUL 300V POWER 5W40」なんだけど、ダブルエステルから“ESTER Core®”に進化してるのでどう変わったのか?楽しみです(多分、分からないだろうけど…)

MOTULは、国内正規品は同じ製品でも「日本の高温多湿に対応するように添加剤に手が加えられている」(別ラインで製造されてる)って噂もありますが(-。-)、並行品1年10,000km使用でも吹け上がりの不満もなく問題ありませんね(^_^; 1年10,000kmまで伸ばしたのは初めてだけど…

因みにレッドラインは、国内正規品も並行品も全く同じらしいです。

これまで使ったことのあるEGオイルは…
・VW純正レーシングオイル 0W40
・Dラー常備のカストロール 5W40
・Dラー常備のキャッスル・ユアロ 5W40
・WAKO'S 4CT-S 5W40
・MOTUL 300V POWER 5W40(ダブルエステート仕様)
・MOTUL 300V POWER 5W40(ESTER Core®:今回)

キャッスル・ユアロはトヨタ系のオイル。Dラー常備のカストロールだと思い込んでいたけど、知らない間にトヨタ系のユアロに変わってたらしい(しかも、この頃のユアロは部分合成)。現在のDラー常備はカストロールに戻ってます。
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Posted at 2012/10/16 12:20:26

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この記事へのコメント

2012年10月17日 0:42
VW純正カストロは重ったるくて、スノーシーズン以外はご勘弁です。
此所最近2回ほど入れましたが。(-_-メ)

どうせ5000km、1ヶ月ちょっとで換えるとはいえ、精神衛生上宜しくないのは、❌!!!!

コメントへの返答
2012年10月17日 9:09
1ヶ月チョイで交換って凄いね(笑)

レッドラインは実際の数値より体感軽めらしいですよ。

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