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イイね!
2013年06月03日

ダンロップに直電…

…はしない(^_^;

今履いてるのが逆輸入モノだし、直電しづらいですからね〜(>_<)
MAXX TTは、多数の方が候補に挙げるタイヤで評判も分かってるから…国内正規と輸出用との差を聞きたいけどさ(^_^)
ふと、思ったんだけど国内正規(92Y XL)と輸出用(88Y)では構造材が違うのかも?

輸出用(88Y)
TREAD  :2ポリエステル+2スチール+1ポリアミラド
SIDEWALL :2ポリエステル

92Yは、“2ポリエステル” → “2レーヨン”なのかも?

ーーーー
トーヨーにも直電しないよ。

PROXES T1SとMAXX TTは、UTQG評価も同じだしキャラクターも近い印象のレビュー・クチコミが多い傾向にある。しいてあげれば…

スポーツ性能:TT>T1S
乗り心地  :TT<T1S

って、感じみたい。この2つは価格次第ですね〜。
ブログ一覧 | R32用タイヤ調査 | クルマ
Posted at 2013/06/03 18:45:53

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この記事へのコメント

2013年6月5日 13:54
ぼくのは国内正規ものですが違いはわからないなあ、、
違いは値段だけ?

92Y XLと88Yの違いなのでaguさんの予想するように構造材の違いはあるかもですね

ヨコハマのADVAN SよりはMAXX TTは静かです、、
コメントへの返答
2013年6月5日 16:07
構造はタイヤ側面に刻印されてます。

MAXX TTの3年経過の静粛性はかなりのものです。ミシュ、コンチにこの静粛性は望めないですね(^_^;

激安TTのコスパが凄すぎて「これより大枚払って、満足できなかったらどうしよう?」って思ってしまいます(>_<)

税金、社会保障料の納付書が次々送られてくるので、ちょっとブルーです(T_T)


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