またもや稀…

オイル漏れ箇所を地元Dにて確認。
コントロールアームブッシュに封入されてるオイルとのこと。

東京Dも地元Dも「R56系でこれを交換するケースは稀」だと言う。「この破損に気付くオーナーさんは珍しいです」と両Dとも感心されたぞ。

R50だとこれが破損すると操舵系に支障をきたすので即交換だけど、R56系はオイルが漏れても乗ってるうちに洗われて、気付かずに乗ってる方もいるのでは…とのこと（オイル抜けても普通に乗れるってことだよね）

交換にはコントロールアームを外さないといけないので大掛かり。ボールジョイントやドラシャブーツもついでにやったほうがいいんでは？…と思ったが、R56系ではその辺りのパーツも長寿命で交換する例も少ないとのこと。マジか？