このマフラーって

理想に近いなあ、、
このあたりは奥が深くて
こだわり始めるときりがないなあ、、、、

センターはサブマフラー無しで製作してみてはいかがですか？

マフラーって簡単に交換出来るのに
一番難しいパーツかも知れませんね？
最近そう思います。

いろいろ試着して…って、できないですからね。

皆が集まる機会に聴かせてもらうのが的確でしょう♪

ああ奇麗も飽きてきたので、やっぱりワンオフですかね。
個人的にはやぱしＴｉ製？？

ええ～っ、チタン？　そこまでいくの…(^_^;
過走行気味だからそろそろ交換が必要なパーツも出てきそうなんじゃないの？

あっ！　ホントっすね。
1ヶ月ほど前だったか・・信号待ちしてる時に
同じのに乗ってるんですよって声かけられた時に
大洋モータースでワンオフって教えて差し上げたんです。
きっと、その時のオーナーさんじゃないかな？

びっくりでしょ？

Ver1、Ver2でまさに兄弟車みたいですね。

これが気になってしょうがないです。ターボでパワーが出ると評判のEIPマフラーにそっくりなんです。今更あそこからオーダーしたくないので… 正直ターボにしたらミルテックは用済みかも… 理想はストレートで70-73mmです。てらてらさん、下手したら真似しちゃうかも…（そしたらごめんなさい）

EIPマフラーは北海道のHideyoさんが個人輸入して装着してますね。

てらてら仕様は、ご自分で用意した計測器で測ると近接騒音をクリアできる自信がなくなったのでノーマルに戻して車検を通した逸話付きです(^_^;

マフラー騒音は「これはダメだろう？」と思ったものがOKだったり、「これは大丈夫！」と思ったものがNGだったりで、ディーラーでも「実際に測ってみないとわからないです」って言ってます。

もちろん、そこまでやっといてマフラーでも「車検OK」目指してるんでしょ？（笑）