agupaのブログ一覧

三連休は嫁の兄妹ファミリーと石川・山中温泉に… 晴天だったら右眼が見えづらくなって運転しづらいだろうな〜と心配してたけど、曇天&小雨でラッキーでした。 山中温泉はしばらく来ないうちに町並みも整備されて、温泉客で賑わってました…昔は何を見せられるのか？判らないス○リップ劇場があったのに（笑） 義妹 ...
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ここのカラー（ワッシャー）…赤線くらいの径のモノに変えて試したい！ボソッ
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この三連休で1,300km走行…慣らし完了です。 サス取り付け時、682mmだったリアの車高は400km走行時点で670mm近くまで落ち着きました。フロントは取り付け時のリアに合わせて670mm（ノーマル車高＋10mm）に設定したまま予想通り変わらず…写真の通り、ちと高いのであと10mm下げます ...
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サスキット、ローター&パッド交換…一通り、作業完了です。 ●アラゴスタ（インポートコンフォートE＋リア純正バネ流用） シャッとしました。コンフォートと言えどもスポーツサスペンションなので想像より硬い印象（特にリア）。 はじめは真ん中の7段戻しを試した。独りで乗るなら許容範囲だけど、後部座席に家族 ...
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アルミかと思っていたのに…パッと見、息子が食べてる「お子様せんべい」かと思った（笑） TT用と言われてるけど、品番はVWのものなので、本国Golf 4motin および Bora V6 4motion用のパーツなんだな。 今回は使用見送りッス(^_^;
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ローター&パッドも交換するんだけど、外された純正パッドを見たら、想像してたより残ってるね〜。 そうしたら、担当メカニックに「そうですよ。この前まだまだ大丈夫！って言ったじゃないですか〜」って叱られた（笑）…エコな私じゃなくてゴメン。ローターは保管するからさ。 バッテリーもそろそろと思ってるけど、 ...
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メルヴェのバネをノーマル車高で使用する方法と、それに伴う問題を解消する手段についてはメドがついた。 でも、ここで冷静に再考。 このサスキットの仕様を決めるまでのメーカーとのやりとりと出来上がってきた製品のディテールの意図、アラゴスタを装着してる仲間に聞いた情報、そこから推測される様々な数値と事象 ...
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ノーマルのリアバネの長さは185mm。対してメルヴェのバネは170mm。 ロアー側のマウントの裏に付いてる軸の長さは15mm…確かに2枚はイケる？ でもなぁ…（悩）
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セブンイレブンで856円買い物して、くじ引いたら当たった。 バイトのお兄ちゃんもが「うおっ！」って声をあげて「この店でははじめてです。非売品だから貴重ですよ〜」って言ってた(^_^; ガンダム世代じゃないオジさんが引き当てちゃって、ゴメンなさいm(_ _)m 嫁「すごいじゃない！」 ブツを ...
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コレ、発注してたんだった（笑） ノーマル車高を維持できるように仕様変更してもらいました。メルヴェのリアバネも同梱してもらってますが、IVR32のリアはバネ長で決まってくるので、最初はノーマルバネを流用するつもり…でも、実測してTT純正のスペーサーでドンピシャになるならメルヴェを試そうかな？ あ ...
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