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POTENZA RE050の後継が来年2月に発売！
「225／40-18 92Y XL」のメーカー希望小売価格は、￥47,775-／本だって…(@_@;　履く気失せますね〜

耐摩耗性を示すTREADWEAR値（050は140、他メーカーは220が多い）は上がってるのかな〜？

近所に生息してるM3がIVR32にも純正装着されていた「MICHELIN Pilot Sport」を履いてるのを見た。

やっぱりこのタイヤのパターン、格好いいね。ウエット性能も抜群だし…
ちょっと気になって馴染みのタイヤショップで聞いたら「225/40-18は、ポルシェ、BMW認証のがそれぞれあるね」って話。う〜ん、ポルシェ認証（N）とBMW認証（☆）は同じPSでも何処が違うのかえ？ IVR32にマッチするのはどっち？

更にIV型R32の純正装着は100%、PSの「225/40 ZR18 88Y」との資料が…耐荷重タイプだと思ったけどそうじゃなかったんだね。

後継PS2が存在するので、価格は安いのか？…と思ったら、ほぼ同額(T_T)

POTENZA RE050がドライ、ウエット性能とも評判がいいですね。でもたぶん買わない。
何故かこのメーカーのタイヤとは縁がないのだ。かつてGolf IIIで2ヶ月だけ履いたけど印象に残ってない。

数年前、このメーカーが工場を燃やさなければ…、近年の材料高騰においても値上げを踏み留まっていてくれたら…タイヤ価格はここまで上がらなかったのでは？なんて思っちゃいます（笑）。

でもここのタイヤは一級品なので、人に相談されればイチオシにしてます(^_^;
私のオススメでREGNOに替えたご近所さんは、「このタイヤ、静かでいいわ～」って言ってますから…

やっぱりNEW P-zeroが気になりますね～。

摩耗してからのウエット性能のレビューはまだ見当たらないけど、装着インプレではウエットの評価は一様に高いです。カタログ上のタイヤ幅表記が変更されて、正確な総幅は判らなくなったけどPIRELLI Golfで装着してる印象ではP-zero NEROと同等かやや細めかと…

メーカーに問い合わせると「正確な総幅は不明ですが、ROSSOと大差ない印象だと思います」とのこと(^_^)v 。 また、販売店を通じていろいろと協力してくれそうで好印象♪

気になるのは新品を注文しても製造年月日は2年前くらいのモノが多いってことかな～(>_<)

Pilot Preceda PP2かな～？

PS2のほうが縦グルーブが太いのでウエット性能が高いんだけど、このPP2も評判いいんだよね～。
ただ、最近のMICHELINタイヤの台形断面が好きじゃない！
それに前回調査の時、メーカーに問い合わせしたら「タイヤ幅は、PP2＞PS2＞PSの順に太いと思われます」って言われたんだよな(>_<)

コレにするとしたら、履いてるあの方のタイヤをひっぺがして、どのくらいハミ出るのか？検証しなければ…。