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マフラーインナーの耐熱塗料の補修。

先月、小石が入った時に僅かに塗装剥げしてたからね(^_^;)。
耐熱塗料スプレーの余りがあったので、マスキングして塗装した。

新品みたいになって、ちょっと嬉しいぞ♪
24時間乾燥なので明日の朝まで動かせないのがイタイ(>_<)。

最近は自己流DIYで補修するのがお気に入り。

毎度、細々した劣化パーツのDIY補修をしてますw

シフトレバーの皮革に擦れを発見。親指が当たる位置ですかね。簡単な部分補修で済ますつもりが納得できずに、結局マスキングして皮革塗装しました(^_^;)

最近はコレ。

前回交換からM-oilは23,000km位、E-oilは7,500km位、走行してると思う。

直ぐに交換予定じゃないけど、E-oilは欠品状態が続いてるので、偶然スポットで少量入荷したのをネットに上げる前に分けてもらいましたw

シリア情勢で船便に影響でてるのかな？

はい、補修しました。

作業は1分くらいなんだけど、準備と使用後の注射器洗浄（再使用可にするため）で20分くらいかかっちゃうのよね(^_^;)

また注射器でシール剤を注入しないと。

昨日は1cmくらいだったし「もう少し拡がってから」と思ってたら、今朝7cmくらいに成長してた(T_T)

駐車環境の水勾配や日照時間が影響してるのかな〜？

コツは掴んでるから補修するのは難しくないけど暑さと湿気が…(>_<)