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こんなのあったんだね。

ゴルフV、VIではお馴染みのデザイン。ゴルフIV対応の18インチのスペックは…18×7.5J PCD100 ET+40
純正スペックより2mm内側に入ってくれるので、タイヤ総幅での選択肢が広がります。

このデザインがIV型に似合うのか？は、よく判りませんが…(^_^;

貴重なGolf IVの18インチ（純正サイズ）が新発売です。
V型用も純正サイズかな？

特にこだわりは無いんだけど、ドイツ車の純正バッテリーにも採用されている「VARTA」にしようと思います♪
BOSCHにもOEM供給してるみたいだし…

●VARTA Silver D15　 ：63Ah／CCA610
●BOSCH Silver SL-6C ：62Ah／CCA480
●MOLL 830-58　　　 ：58Ah／CCA540

正直、どれでも良かったんだけどVARTAの方がCCA値が高いので…でも、CCA値って「-18℃での始動性能」なので私にはあんまり関係ないけどね。
まっ、気持ちの問題ということで（笑）




●Panasoninc H66-25H：66Ah／CCA --

ポチッった後でパナの調べたら、66Ahで容量が大きいのね〜(@_@)
CCA値が判らないんだけど、これも魅力的だったな〜(^_^;

これは「スリップリング付キャンセリングリング&ステアリングセンサーエレクトロニックスタビリゼーションプログラム　ESP付車両用」というモノでハンドルのコラムカバーに納まってるパーツです。

ハンドルの切り始めに小さく“ジャジャ”って音がしてて「このパーツが怪しい」ってことで金額を調べたもらったところ…なんと8万円もします(@_@)　ESP付車両用でなければ3万円台って話なんだが。

ちょっと気になってた切り始めの異音は、このパーツの品番を確認するためにハンドルを着脱した際にアタリが変わったようで消えてくれました…ラッキー(^_^)v

エアバッグが作動したなど、余程のことがない限り交換するようなパーツではないので忘れることにしましょう（笑）

カーナビの地デジ化…ぼんやり考えていたんですが、4チューナーのフルセグキットだと安くても5万円以上かかるんですな〜(>_<)　

もし、Myナビを地デジ化しても、発売から7年を経過して地図更新ディスクの供給もあと1〜2年で終了してしまうんじゃないかしら？…だったらカーナビ新調したほうがいい(?_?)

で、ちょっとググッてみると…1DINインダッシュで「ナビ＋TV機能」ってエクリプスの1機種しかないのね(@_@)
しかもワンセグだし役不足ですな。となると、純正オーディオを外して2DIN型か1DIN＋1DIN型を選択するしか道はないのです（オンダッシュは好みじゃないし…）

しか〜し、そこまでやるとなると「R32をいつまで乗り続けるのか？」って別の懸案事項が頭に浮かんじゃいます(^_^;

まっ、地デジうんぬんの前にスタッドレスタイヤをどうするか？が先なんですが…