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噂のAudi TT、見てきました～。幅広で車高が低くてカッコいいです。
狭い後部座席は人は乗せられないけど、愛犬・あぐりなら問題なく乗せられそうです。惜しいのはMT仕様がないこと。このテのクルマはMTでキビキビ走らせるのがいいと思うんだけど…(T_T)

TTより気になったのは、ディーラーの対応…。
クルマの説明もしてくれません。私の質問に断片的に答えるだけ…(T_T)　百歩譲って説明しなくてもいいから質問に答えられるように近くにいてくれてもいいじゃん。いちいち大声で「ねぇ～ちょっと～」って呼ばなきゃいけないんだもん。
そんなに私、お金持ってなさそうに見えるのかな～？　一応A4 av、新車で買った経験あるんですが…(^_^;

来店者カード等への記入要請も無かったし、テーブルに座ってもお茶も出て来ない…。
ちょっとイラッとしたので「ねぇ、名刺もらえる？」って言ったら、ちょっとだけ対応よくなりました。
美空ひばりの息子さんがフェラーリのお店でお客扱いされなかったのに怒って、その場で現金買いしてそのまま買い取りショップに売りに入ったって話があったので私もそうしたかったけど、今日は日曜で銀行窓口がお休みなので断念してあげました。

個人的には謎だらけのS○V。近所のSAにパンフレットがあったのでもらってきました。
「天然鉱石と金属を組み合わせたもの。対象となる物質の様々な抵抗を低減…」…天然鉱石って何？
「日本や米国をはじめ、世界各国で特許を取得しています」…お～っ、特許取得してんだ～！
「S○Vの仕組みはまだまだ解明しきれていない部分があるのも事実です。」…えっ、特許取得してんのに？？

読めば読むほど謎が深まります（笑）
更に謎なのは、「ブレーキキャリパーに貼ると制動力がアップ」…あれれ？「物質の様々な抵抗を低減」するんじゃないの～？

ん～謎だー！

虫の音が聞こえ始めた頃からタイヤのグリップ力の低下が顕著になってきました。昨夜のジョナオフ帰りの雨天走行でもカーブを曲がると前輪がズルッといった後、後輪のHaldexが駆動が感じられるシーンが何度かありました。

納車後2年7ヶ月（2.8万km）、スリップラインまで2mm弱あるけどそろそろ真剣に考えねば…。