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2008年04月13日 イイね!

絵に描いた餅?

絵に描いた餅?やっぱり位置合わせのことを考えるとバンパーに取り付けかな~。

米国の情報よると…
「ボディー側に固定だとライトの位置合わせが困難」とか、「バンパーに固定したけど位置合わせ(他の装置類との干渉か?)のために5回もバンパー着脱を行った」なんて書かれてます(T_T)

ブツが手元にないし、バンパー裏を正確に把握してないので何の確証もないんだけど、ダクトを外して観察して得た情報で想定できる取り付け方法を描いてみた。

●留意しなければいけないこと。
1)もしものバルブ交換の時にバンパー着脱は避けたい。
2)アンダーカバーに加工する場合は、フォグの固定方法を熟知してない人でも容易に着脱できる。

かなり厳しいです。もっと良い方法ないかな~(>_<)
・フォグの固定ビスと補強材を留めてるタッピングの位置がズレ過ぎてる。
 →ホーンや牽引フック金具を避けるためにブラケットの形状が複雑になる。
・揺れ防止ステーはアンダーカバーに固定したくないなぁ~。
 (と言っても、今のところ他にふさわしい場所が思い浮かばない)
 →アンダーカバー着脱の作業性を考慮するとある程度大きめの穴を開ける必要がある。
 →アンダーカバーと強くヒットするとフォグが壊れる。

北陸の雄のショップでは、ウレタンパテでフォグの取り付け台座を製作、バンパーと一体化させるようだ。
むむ~っ、その方法があったか!

Posted at 2008/04/13 15:17:26 | コメント(7) | トラックバック(0) | MyR32 | クルマ

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