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タイヤに関する情報を探していて知ったこと。

国内タイヤメーカーの国内向け：輸出向けの売上高比率は、49：51でほぼイーブンなんだけど、
営業利益率でみると、これが72：28と圧倒的に国内向け販売で利益を出しているそうな。

国内向けタイヤは、完成車メーカーに納入するOEMタイヤと
アフター市場で販売するRE（リプレイスメント）タイヤがある訳ですが、
REタイヤ販売がこの72%の利益の大半を占めている。

らしい…のです。
で、各国のタイヤ（フラッグシップ級：225/40R18）相場をざっと調べてみると…

●アメリカ：170〜200ドル（￥15,640〜18,400：1ドル＝92円換算）
●フランス：130〜160ユーロ（￥14,300〜17,600：1ユーロ＝110円換算）
●ロシア　：6,800〜8,200ロシアンルーブル（￥19,924〜24,026：1ロシアンルーブル＝2.93円換算）
●日本　　：30,000〜40,000円

ってな感じです(^_^;　いかがでしょう？
因みにこれらの国では、日本メーカーを除くアジアンタイヤが日本市場のように
極端に安いってことはないのです。

SP SPORT MAXX TTを装着しました。

やっぱり、新しいタイヤは良いですね。
サイドウォールは想像してたよりフラットで、そのままリムガードを兼ねている感じですね。
総幅232mmは、私のMyR32ではギリギリだけどトーイン±0mmでイケてます♪

ファーストインプレッションは…
履いてたP-zero NEROの新品時（記憶だけど）より静粛性は明らかに高いですね。
スタンダード規格だから柔らかいかな〜？と想像していたけど、思ったよりしっかりしてます。50km/hくらいでの段差の乗り越えではしなやかな印象。

今日は距離走れてないので、高速走行やウエットでの印象とかはそのうちに…(^_^)