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これが最期になるかしら？

に、してもナンバープレートの掃除には決定打ないんだね(T_T)。透明カバーも数年前に違法になったし…

この剥げやすい緑の数字、赤外線に反応する塗料を使ってるってホント？

2年前に経験したエンジン下の油滲みの件です。

エンジン下を除いて、写真の箇所に粘度の低い油汚れが溜まってませんか？
（写真は清掃後、滲みが何処からくるのか？を調べるために点検剤を塗布した状態）




ミッションかオイルパンのシール劣化を疑ってみたけど、場所がちょっと違うんですな。








それ、単なる経年走行でフレームについた油汚れが伝ってきただけです(^_^;
この上方に5本のまとめた指先が入る程度の横穴があるんですけど、そこに巻き上げられた汚れが結構付着してます。
リフトに上げた時などに清掃してもらいましょう♪

ナビ標準装備のCOOPER Sは、既にタマ不足で生産枠も埋まってしまって、今注文しても年末納車になるみたい(>_<)

私がClubmanに乗り出して慣れた頃には、街の視線はF56なのね…ちょっと複雑な気分かも(^_^;)

深海魚顔なF56だけど、MINI Dラーで納車待ちしてる群れに見慣れると、なかなか良い感じです♪ どうせなら1ヶ月待ってF56でも良かったかも？と、ちと思ったが、荷室容量が我が家には不足なんだったw。

IVR32でエンジン警告灯が点灯（二次エアシステムエラー）してる方は、
エンジンカバーを外して、写真のホースが熱で縮れて切れたり、破損していないか？チェックしてみてくださいね。
手元に適合するホースがあれば、それで繋ぎましょう♪